Powierzchnia okładziny hamulcowej Kalkulator

✖Szerokość okładzin hamulcowych jest definiowana jako szerokość okładzin hamulcowych połączonych ze szczęką hamulcową.ⓘ Szerokość okładzin hamulcowych [w]			+10% -10%
✖Promień bębna hamulcowego definiuje się jako promień bębna hamulcowego mierzony w metrach.ⓘ Promień bębna hamulcowego [r_b]			+10% -10%
✖Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych jest definiowany jako kąt utworzony przez okładziny hamulcowe odpowiednio przednich i tylnych szczęk hamulcowych.ⓘ Kąt między okładzinami szczęk hamulcowych [α]			+10% -10%

✖Powierzchnię okładzin hamulcowych definiuje się jako powierzchnię powierzchni eksploatacyjnych w układach hamulcowych, takich jak hamulce bębnowe i tarczowe stosowane w pojazdach transportowych.ⓘ Powierzchnia okładziny hamulcowej [A_l]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Formuły PDF PDF Image

Powierzchnia okładziny hamulcowej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Obszar okładzin hamulcowych = (Szerokość okładzin hamulcowych*Promień bębna hamulcowego*Kąt między okładzinami szczęk hamulcowych*pi)/180
A_l = (w*r_b*α*pi)/180
Ta formuła używa 1 Stałe, 4 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Obszar okładzin hamulcowych - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Powierzchnię okładzin hamulcowych definiuje się jako powierzchnię powierzchni eksploatacyjnych w układach hamulcowych, takich jak hamulce bębnowe i tarczowe stosowane w pojazdach transportowych.
Szerokość okładzin hamulcowych - (Mierzone w Metr) - Szerokość okładzin hamulcowych jest definiowana jako szerokość okładzin hamulcowych połączonych ze szczęką hamulcową.
Promień bębna hamulcowego - (Mierzone w Metr) - Promień bębna hamulcowego definiuje się jako promień bębna hamulcowego mierzony w metrach.
Kąt między okładzinami szczęk hamulcowych - (Mierzone w Radian) - Kąt pomiędzy okładzinami szczęk hamulcowych jest definiowany jako kąt utworzony przez okładziny hamulcowe odpowiednio przednich i tylnych szczęk hamulcowych.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Szerokość okładzin hamulcowych: 0.19 Metr --> 0.19 Metr Nie jest wymagana konwersja
Promień bębna hamulcowego: 0.4 Metr --> 0.4 Metr Nie jest wymagana konwersja
Kąt między okładzinami szczęk hamulcowych: 120 Stopień --> 2.0943951023928 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

A_l = (w*r_b*α*pi)/180 --> (0.19*0.4*2.0943951023928*pi)/180

Ocenianie ... ...

A_l = 0.00277811086845426

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.00277811086845426 Metr Kwadratowy --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.00277811086845426 ≈ 0.002778 Metr Kwadratowy <-- Obszar okładzin hamulcowych

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Mechaniczny » Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia » Powierzchnia okładziny hamulcowej

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia Kalkulatory

Założona początkowa prędkość przechyłu, biorąc pod uwagę wymaganą prędkość stabilizatora

LaTeX Iść Zakładana początkowa szybkość obrotu = (Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)*(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2+Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)

Podane ciśnienie w oponach. Wymagane obciążenie stabilizatora

LaTeX Iść Pionowy współczynnik oporu opony = (((Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)*Zakładana początkowa szybkość obrotu)/((Wymagana prędkość stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)-Zakładana początkowa szybkość obrotu))*2/Szerokość rozstawu kół pojazdu^2

Podany współczynnik środka koła. Wymagany współczynnik stabilizatora

LaTeX Iść Współczynnik środka koła = (Zakładana początkowa szybkość obrotu*(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2-Zakładana początkowa szybkość obrotu)-Wymagana prędkość stabilizatora)/((Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)

Wymagana prędkość stabilizatora

LaTeX Iść Wymagana prędkość stabilizatora = Zakładana początkowa szybkość obrotu*(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2)/(Pionowy współczynnik oporu opony*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2-Zakładana początkowa szybkość obrotu)-Współczynnik środka koła*(Szerokość rozstawu kół pojazdu^2)/2

Zobacz więcej >>

Powierzchnia okładziny hamulcowej Formułę

LaTeX Iść

Obszar okładzin hamulcowych = (Szerokość okładzin hamulcowych*Promień bębna hamulcowego*Kąt między okładzinami szczęk hamulcowych*pi)/180
A_l = (w*r_b*α*pi)/180

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!