Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Kąt owinięcia pasma = ln(Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego/Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego)/Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego
α = ln(P1/P2)/μb
Ta formuła używa 1 Funkcje, 4 Zmienne
Używane funkcje
ln - Logarytm naturalny, znany również jako logarytm o podstawie e, jest funkcją odwrotną do naturalnej funkcji wykładniczej., ln(Number)
Używane zmienne
Kąt owinięcia pasma - (Mierzone w Radian) - Kąt owinięcia opaski to kąt pomiędzy nabiegiem i spływem taśmy lub opaski na bębnie.
Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego - (Mierzone w Newton) - Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego to napięcie występujące po luźnej stronie hamulca taśmowego.
Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego - (Mierzone w Newton) - Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego to napięcie występujące po luźnej stronie hamulca taśmowego.
Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego - Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego to stosunek określający siłę, która przeciwstawia się ruchowi bębna w stosunku do stykającego się z nim bębna.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego: 15000 Newton --> 15000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego: 5260 Newton --> 5260 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego: 0.46 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
α = ln(P1/P2)/μb --> ln(15000/5260)/0.46
Ocenianie ... ...
α = 2.27808516163607
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
2.27808516163607 Radian --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
2.27808516163607 2.278085 Radian <-- Kąt owinięcia pasma
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

Hamulce taśmowe Kalkulatory

Współczynnik tarcia między okładziną cierną a bębnem hamulcowym
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego = ln(Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego/Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego)/Kąt owinięcia pasma
Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski
​ LaTeX ​ Iść Kąt owinięcia pasma = ln(Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego/Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego)/Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego
Napięcie po luźnej stronie opaski
​ LaTeX ​ Iść Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego = Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego/e^((Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego)*Kąt owinięcia pasma)
Napięcie ciasnej strony opaski
​ LaTeX ​ Iść Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego = Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego*e^(Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego*Kąt owinięcia pasma)

Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski Formułę

​LaTeX ​Iść
Kąt owinięcia pasma = ln(Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego/Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego)/Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego
α = ln(P1/P2)/μb

Zdefiniuj hamulec taśmowy?

Hamulec taśmowy jest definiowany jako hamulec cierny stosowany zwłaszcza w pojazdach, dźwigach i wciągnikach, który składa się z elastycznej taśmy wokół obracającego się bębna i jest obsługiwany przez napinanie taśmy.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!