Aerodynamiczna siła boczna Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Aerodynamiczna siła boczna = Współczynnik siły bocznej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny
Y = Cy*q*S
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Aerodynamiczna siła boczna - (Mierzone w Newton) - Aerodynamiczna siła boczna jest składnikiem siły aerodynamicznej wzdłuż osi pochylenia statku powietrznego.
Współczynnik siły bocznej - Współczynnik siły bocznej to bezwymiarowy współczynnik związany ze składową sił aerodynamicznych wzdłuż osi pochylenia samolotu.
Ciśnienie dynamiczne - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dynamiczne to po prostu wygodna nazwa wielkości reprezentującej spadek ciśnienia spowodowany prędkością płynu.
Obszar referencyjny - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Współczynnik siły bocznej: 0.76 --> Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie dynamiczne: 10 Pascal --> 10 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Obszar referencyjny: 5.08 Metr Kwadratowy --> 5.08 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Y = Cy*q*S --> 0.76*10*5.08
Ocenianie ... ...
Y = 38.608
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
38.608 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
38.608 Newton <-- Aerodynamiczna siła boczna
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Shikha Maurya
Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj
Shikha Maurya zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

18 Nomenklatura dynamiki statku powietrznego Kalkulatory

Kąt poślizgu
​ Iść Kąt zsunięcia bocznego = asin(Prędkość wzdłuż osi skoku/(sqrt((Prędkość wzdłuż osi obrotu^2)+(Prędkość wzdłuż osi skoku^2)+(Prędkość wzdłuż osi odchylenia^2))))
Średni cięciwa aerodynamiczna dla samolotu o napędzie śmigłowym
​ Iść Średni akord aerodynamiczny = (1/Obszar referencyjny)*int(Długość akordu^2,x,-Rozpiętość skrzydeł/2,Rozpiętość skrzydeł/2)
Współczynnik momentu odchylającego
​ Iść Współczynnik momentu odchylającego = Moment odchylenia/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość)
Współczynnik momentu podziałowego
​ Iść Współczynnik momentu pochylającego = Moment rzucania/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość)
Moment odchylenia
​ Iść Moment odchylenia = Współczynnik momentu odchylającego*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość
Pitching moment
​ Iść Moment rzucania = Współczynnik momentu pochylającego*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość
Współczynnik momentu toczącego
​ Iść Współczynnik momentu tocznego = Krocząca chwila/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość)
Krocząca chwila
​ Iść Krocząca chwila = Współczynnik momentu tocznego*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość
Współczynnik siły normalnej z aerodynamiczną siłą normalną
​ Iść Normalny współczynnik siły = Aerodynamiczna siła normalna/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny)
Aerodynamiczna siła normalna
​ Iść Aerodynamiczna siła normalna = Normalny współczynnik siły*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny
Współczynnik siły bocznej
​ Iść Współczynnik siły bocznej = Aerodynamiczna siła boczna/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny)
Aerodynamiczna siła osiowa
​ Iść Aerodynamiczna siła osiowa = Współczynnik siły osiowej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny
Aerodynamiczna siła boczna
​ Iść Aerodynamiczna siła boczna = Współczynnik siły bocznej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny
Kąt natarcia
​ Iść Kąt natarcia = atan(Prędkość wzdłuż osi odchylenia/Prędkość wzdłuż osi obrotu)
Prędkość wzdłuż osi przechylenia dla małego kąta poślizgu
​ Iść Prędkość wzdłuż osi obrotu = Prędkość wzdłuż osi skoku/Kąt zsunięcia bocznego
Prędkość wzdłuż osi pochylenia dla małego kąta poślizgu
​ Iść Prędkość wzdłuż osi skoku = Kąt zsunięcia bocznego*Prędkość wzdłuż osi obrotu
Prędkość wzdłuż osi odchylenia dla małego kąta natarcia
​ Iść Prędkość wzdłuż osi odchylenia = Prędkość wzdłuż osi obrotu*Kąt natarcia
Prędkość wzdłuż osi obrotu dla małego kąta natarcia
​ Iść Prędkość wzdłuż osi obrotu = Prędkość wzdłuż osi odchylenia/Kąt natarcia

Aerodynamiczna siła boczna Formułę

Aerodynamiczna siła boczna = Współczynnik siły bocznej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny
Y = Cy*q*S

Jaki jest najbardziej aerodynamiczny obiekt?

W przypadku prędkości wolniejszych niż prędkość dźwięku najbardziej efektywnym aerodynamicznie kształtem jest łza. Łza ma zaokrąglony nos, który zwęża się, gdy porusza się do tyłu, tworząc wąski, ale zaokrąglony ogon, który stopniowo łączy powietrze wokół obiektu, zamiast tworzyć prądy wirowe.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!