Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów Kalkulator

✖Rozstaw osi pojazdu to odległość między środkiem przednich i tylnych kół, która ma wpływ na stabilność pojazdu i jego sterowność.ⓘ Rozstaw osi pojazdu [L]			+10% -10%
✖Promień skrętu to odległość od środka obrotu do środka tylnej osi pojazdu podczas pokonywania zakrętu w układzie kierowniczym.ⓘ Promień skrętu [R]			+10% -10%
✖Kąt poślizgu kół przednich to kąt pomiędzy kierunkiem toczenia się kół a kierunkiem jazdy, który ma wpływ na stabilność i prowadzenie pojazdu.ⓘ Kąt poślizgu przedniego koła [α_fw]			+10% -10%
✖Kąt poślizgu tylnego koła to kąt pomiędzy kierunkiem ruchu tylnego koła a kierunkiem jazdy, który ma wpływ na stabilność i prowadzenie pojazdu.ⓘ Kąt poślizgu tylnego koła [α_rw]			+10% -10%

✖Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów to kąt układu kierowniczego przy dużej prędkości pokonywania zakrętów, który ma wpływ na stabilność pojazdu i właściwości jezdne.ⓘ Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów [δ_H]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów

Formuła

δ H = 57.3 \cdot (\frac{L}{R}) + (α fw - α rw)

Przykład

29 rad = 57.3 \cdot (\frac{2700 mm}{10000 mm}) + (23.8 rad - 10.271 rad)

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Układ kierowniczy Formuły PDF PDF Image

Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów = 57.3*(Rozstaw osi pojazdu/Promień skrętu)+(Kąt poślizgu przedniego koła-Kąt poślizgu tylnego koła)
δ_H = 57.3*(L/R)+(α_fw-α_rw)
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów - (Mierzone w Radian) - Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów to kąt układu kierowniczego przy dużej prędkości pokonywania zakrętów, który ma wpływ na stabilność pojazdu i właściwości jezdne.
Rozstaw osi pojazdu - (Mierzone w Metr) - Rozstaw osi pojazdu to odległość między środkiem przednich i tylnych kół, która ma wpływ na stabilność pojazdu i jego sterowność.
Promień skrętu - (Mierzone w Metr) - Promień skrętu to odległość od środka obrotu do środka tylnej osi pojazdu podczas pokonywania zakrętu w układzie kierowniczym.
Kąt poślizgu przedniego koła - (Mierzone w Radian) - Kąt poślizgu kół przednich to kąt pomiędzy kierunkiem toczenia się kół a kierunkiem jazdy, który ma wpływ na stabilność i prowadzenie pojazdu.
Kąt poślizgu tylnego koła - (Mierzone w Radian) - Kąt poślizgu tylnego koła to kąt pomiędzy kierunkiem ruchu tylnego koła a kierunkiem jazdy, który ma wpływ na stabilność i prowadzenie pojazdu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Rozstaw osi pojazdu: 2700 Milimetr --> 2.7 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Promień skrętu: 10000 Milimetr --> 10 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Kąt poślizgu przedniego koła: 23.8 Radian --> 23.8 Radian Nie jest wymagana konwersja
Kąt poślizgu tylnego koła: 10.271 Radian --> 10.271 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

δ_H = 57.3*(L/R)+(α_fw-α_rw) --> 57.3*(2.7/10)+(23.8-10.271)

Ocenianie ... ...

δ_H = 29

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

29 Radian --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

29 Radian <-- Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Oś przednia i układ kierowniczy » Układ kierowniczy » Mechaniczny » Kąty związane z układem kierowniczym » Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< Kąty związane z układem kierowniczym Kalkulatory

Kąt kółka

Iść Kąt pochylenia = sin(Pochylenie 1)-sin(Pochylenie 2)-(cos(Pochylenie 2)*cos(Kąt palców 2)-cos(Pochylenie 1)*cos(Kąt palców 1))*tan(Pochylenie osi kierowniczej)/(cos(Pochylenie 2)*sin(Kąt palców 2)-cos(Pochylenie 1)*sin(Kąt palców 1))

Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów

Iść Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów = 57.3*(Rozstaw osi pojazdu/Promień skrętu)+(Kąt poślizgu przedniego koła-Kąt poślizgu tylnego koła)

Kąt poślizgu przy dużej prędkości na zakrętach

Iść Kąt poślizgu przy dużej prędkości pokonywania zakrętów = Siła pokonywania zakrętów/Sztywność na zakrętach

Kąt skrętu Ackermanna przy pokonywaniu zakrętów z małą prędkością

Iść Kąt skrętu Ackermanna przy pokonywaniu zakrętów z małą prędkością = Rozstaw osi pojazdu/Promień skrętu

Zobacz więcej >>