Yawing Moment Coëfficiënt met spanwijdte Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Giermomentcoëfficiënt = Verticaal staartmoment/(Vleugel dynamische druk*Referentiegebied*Spanwijdte)
Cn = Nv/(Qw*S*b)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Variabelen gebruikt
Giermomentcoëfficiënt - De giermomentcoëfficiënt is de coëfficiënt die verband houdt met het moment dat de neiging heeft een vliegtuig om zijn verticale (of gier) as te roteren.
Verticaal staartmoment - (Gemeten in Newtonmeter) - Het verticale staartmoment is het moment dat wordt geproduceerd door het verticale staartvlak van een vliegtuig als gevolg van de zijdelingse kracht die erop inwerkt.
Vleugel dynamische druk - (Gemeten in Pascal) - Wing Dynamic Pressure is de dynamische druk die verband houdt met de vleugel van een vliegtuig.
Referentiegebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.
Spanwijdte - (Gemeten in Meter) - De spanwijdte (of gewoon spanwijdte) van een vogel of een vliegtuig is de afstand van de ene vleugeltip tot de andere vleugeltip.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Verticaal staartmoment: 5.4 Newtonmeter --> 5.4 Newtonmeter Geen conversie vereist
Vleugel dynamische druk: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal Geen conversie vereist
Referentiegebied: 5.08 Plein Meter --> 5.08 Plein Meter Geen conversie vereist
Spanwijdte: 1.15 Meter --> 1.15 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Cn = Nv/(Qw*S*b) --> 5.4/(0.66*5.08*1.15)
Evalueren ... ...
Cn = 1.40051663502537
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
1.40051663502537 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
1.40051663502537 1.400517 <-- Giermomentcoëfficiënt
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Shikha Maurya
Indian Institute of Technology (IIT), Bombay
Shikha Maurya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

Aërodynamische parameters Rekenmachines

Sidewash-hoek voor een bepaald moment Geproduceerd door verticale staart
​ LaTeX ​ Gaan Zijwashoek = (Verticaal staartmoment/(Verticale staartmomentarm*Verticale helling van de laadklepcurve*Verticale staart dynamische druk*Verticaal staartgebied))-Zijsliphoek
Yawing Moment Coëfficiënt met spanwijdte
​ LaTeX ​ Gaan Giermomentcoëfficiënt = Verticaal staartmoment/(Vleugel dynamische druk*Referentiegebied*Spanwijdte)
Zijsliphoek voor vliegtuigen
​ LaTeX ​ Gaan Zijsliphoek = Verticale aanvalshoek van de staart-Zijwashoek
Sidewash hoek
​ LaTeX ​ Gaan Zijwashoek = Verticale aanvalshoek van de staart-Zijsliphoek

Yawing Moment Coëfficiënt met spanwijdte Formule

​LaTeX ​Gaan
Giermomentcoëfficiënt = Verticaal staartmoment/(Vleugel dynamische druk*Referentiegebied*Spanwijdte)
Cn = Nv/(Qw*S*b)

Waarom is gieren belangrijk?

Roer draaien of gieren bij lage snelheid kan ertoe leiden dat de ene vleugel eerder afslaat dan de andere, waardoor de kans op een spin ontstaat. Bovendien zorgt gieren ervoor dat een vleugel meer lift produceert dan de tegenoverliggende vleugel, waardoor een rol wordt veroorzaakt. Het beheersen van de rol zonder gieren is een betere manier om het vliegtuig te draaien.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!