✖De dynamische druk bij de verticale staart van een vliegtuig is de druk die wordt uitgeoefend door de lucht die langs de staart stroomt als gevolg van de voorwaartse beweging van het vliegtuig.ⓘ Dynamische druk bij verticale staart [Qv] | | | +10% -10% |
✖Dynamische druk bij vleugel Vertegenwoordigt de kinetische energie per volume-eenheid lucht als gevolg van beweging.ⓘ Dynamische druk bij Wing [Qw] | | | +10% -10% |
✖De afstand tussen de roerscharnierlijn en Cg is de geometrische eigenschap die de momentarm van de roerkracht definieert en het totale geproduceerde giermoment beïnvloedt.ⓘ Afstand tussen roerscharnierlijn en Cg [lv] | | | +10% -10% |
✖Het verticale staartgebied is het oppervlak van de verticale staart, inclusief het onder water gelegen gebied tot aan de hartlijn van de romp.ⓘ Verticaal staartgebied [Sv] | | | +10% -10% |
✖De spanwijdte (of gewoon spanwijdte) van een vogel of een vliegtuig is de afstand van de ene vleugeltip tot de andere vleugeltip.ⓘ Spanwijdte [b] | | | +10% -10% |
✖Vleugelreferentiegebied is het planvormgebied, verwijst naar het geprojecteerde gebied van de vleugel, alsof het rechtstreeks van bovenaf wordt bekeken.ⓘ Vleugelreferentiegebied [s] | | | +10% -10% |
✖Liftcoëfficiënt is een dimensieloze grootheid die de lift die door een heflichaam wordt gegenereerd, relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.ⓘ Liftcoëfficiënt [dcl] | | | +10% -10% |
✖Afwijkende roerafbuighoek is een laterale kracht en dus een groter giermoment (N), wat leidt tot een meer uitgesproken gier.ⓘ Afwijkende roerhoek [dδr] | | | +10% -10% |
✖De roeruitslaghoek is een laterale kracht en dus een groter giermoment (N), wat leidt tot een meer uitgesproken gierbeweging.ⓘ Roerafbuigingshoek [δr] | | | +10% -10% |