Windbelasting op het bovenste deel van het schip Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Windbelasting op het bovenste deel van het schip = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het schip
Puw = k1*kcoefficient*p2*h2*Do
Deze formule gebruikt 6 Variabelen
Variabelen gebruikt
Windbelasting op het bovenste deel van het schip - (Gemeten in Newton) - Windbelasting op het bovenste deel van het schip verwijst naar de externe kracht die wordt uitgeoefend door de wind op het blootgestelde oppervlak van het schip boven een bepaalde hoogte.
Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor - Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor wordt in statistieken gebruikt om de relatie tussen een bepaalde vormfactor en de uitkomst van een bepaald experiment of proces te meten.
Coëfficiënte periode van één trillingscyclus - De coëfficiëntperiode van één trillingscyclus wordt bepaald door de massa en stijfheid van het vat, evenals de dempingskarakteristieken en de excitatiefrequentie van de trillingskracht.
Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt - (Gemeten in Newton/Plein Meter) - Winddruk die op het bovenste deel van het schip inwerkt, staat bekend als windbelasting op basis van de grootte, vorm en locatie van de constructie, evenals de windsnelheid en -richting.
Hoogte van het bovenste deel van het schip - (Gemeten in Meter) - De hoogte van het bovenste deel van het vat wordt meestal gedefinieerd als de afstand van de bodem van het vat tot een bepaald punt boven het vloeistofniveau.
Buitendiameter van het schip - (Gemeten in Meter) - Buitendiameter van het vat is de maximale afstand tussen twee punten op het buitenoppervlak van het vat.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor: 0.69 --> Geen conversie vereist
Coëfficiënte periode van één trillingscyclus: 4 --> Geen conversie vereist
Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt: 40 Newton/Plein Meter --> 40 Newton/Plein Meter Geen conversie vereist
Hoogte van het bovenste deel van het schip: 1.81 Meter --> 1.81 Meter Geen conversie vereist
Buitendiameter van het schip: 0.6 Meter --> 0.6 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Puw = k1*kcoefficient*p2*h2*Do --> 0.69*4*40*1.81*0.6
Evalueren ... ...
Puw = 119.8944
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
119.8944 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
119.8944 Newton <-- Windbelasting op het bovenste deel van het schip
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Heet
Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai
Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Prerana Bakli
Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS
Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

Ontwerp Dikte van Rok Rekenmachines

Windbelasting op het onderste deel van het schip
​ LaTeX ​ Gaan Windbelasting op het onderste deel van het schip = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die werkt op het onderste deel van het schip*Hoogte van het onderste deel van het schip*Buitendiameter van het schip
Windbelasting op het bovenste deel van het schip
​ LaTeX ​ Gaan Windbelasting op het bovenste deel van het schip = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het schip
Axiale buigspanning als gevolg van windbelasting aan de basis van het schip
​ LaTeX ​ Gaan Axiale buigspanning aan de basis van het vat = (4*Maximaal windmoment)/(pi*(Gemiddelde diameter van rok)^(2)*Dikte van rok)
Maximale buigspanning in voetringplaat
​ LaTeX ​ Gaan Maximale buigspanning in voetringplaat = (6*Maximaal buigend moment)/(Omtreklengte van draagplaat*Dikte van de basisplaat^(2))

Windbelasting op het bovenste deel van het schip Formule

​LaTeX ​Gaan
Windbelasting op het bovenste deel van het schip = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het schip
Puw = k1*kcoefficient*p2*h2*Do
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!