Breedte gegeven Doorbuiging in bladveer Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Breedte van dwarsdoorsnede = (3*Veerbelasting*Lengte in het voorjaar^3)/(8*Doorbuiging van de bladveer*Young-modulus*Aantal platen*Dikte van sectie^3)
b = (3*Wload*L^3)/(8*δLeaf*E*n*t^3)
Deze formule gebruikt 7 Variabelen
Variabelen gebruikt
Breedte van dwarsdoorsnede - (Gemeten in Meter) - De breedte van de dwarsdoorsnede is de geometrische afmeting of omvang van het element van links naar rechts.
Veerbelasting - (Gemeten in Newton) - Veerbelasting is de momentane belasting die loodrecht op de dwarsdoorsnede van het proefstuk wordt uitgeoefend.
Lengte in het voorjaar - (Gemeten in Meter) - Lengte in de lente is de afmeting of de omvang van iets van begin tot eind.
Doorbuiging van de bladveer - (Gemeten in Meter) - Doorbuiging van de bladveer is hoe een veer reageert wanneer er kracht wordt uitgeoefend of losgelaten.
Young-modulus - (Gemeten in Megapascal) - Young's Modulus is een mechanische eigenschap van lineair elastische vaste stoffen. Het beschrijft de relatie tussen longitudinale spanning en longitudinale rek.
Aantal platen - Aantal platen is het aantal platen in de bladveer.
Dikte van sectie - (Gemeten in Meter) - De dikte van de doorsnede is de afmeting door een object, in tegenstelling tot lengte of breedte.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Veerbelasting: 85 Newton --> 85 Newton Geen conversie vereist
Lengte in het voorjaar: 4170 Millimeter --> 4.17 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Doorbuiging van de bladveer: 494 Millimeter --> 0.494 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Young-modulus: 20000 Megapascal --> 20000 Megapascal Geen conversie vereist
Aantal platen: 8 --> Geen conversie vereist
Dikte van sectie: 460 Millimeter --> 0.46 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
b = (3*Wload*L^3)/(8*δLeaf*E*n*t^3) --> (3*85*4.17^3)/(8*0.494*20000*8*0.46^3)
Evalueren ... ...
b = 0.300426287976029
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.300426287976029 Meter -->300.426287976029 Millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
300.426287976029 300.4263 Millimeter <-- Breedte van dwarsdoorsnede
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Rithik Agrawal
Nationaal Instituut voor Technologie Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 700+ rekenmachines!

Voor centraal geladen balk Rekenmachines

Elasticiteitsmodulus in bladveer gegeven doorbuiging
​ LaTeX ​ Gaan Young-modulus = (3*Veerbelasting*Lengte in het voorjaar^3)/(8*Doorbuiging van de bladveer*Aantal platen*Breedte van dwarsdoorsnede*Dikte van sectie^3)
Aantal platen gegeven Doorbuiging in bladveer
​ LaTeX ​ Gaan Aantal platen = (3*Veerbelasting*Lengte in het voorjaar^3)/(8*Doorbuiging van de bladveer*Young-modulus*Breedte van dwarsdoorsnede*Dikte van sectie^3)
Doorbuiging in bladveer gegeven belasting
​ LaTeX ​ Gaan Doorbuiging van de bladveer = (3*Veerbelasting*Lengte in het voorjaar^3)/(8*Young-modulus*Aantal platen*Breedte van dwarsdoorsnede*Dikte van sectie^3)
Belasting gegeven doorbuiging in bladveer
​ LaTeX ​ Gaan Veerbelasting = (8*Doorbuiging van de bladveer*Young-modulus*Aantal platen*Breedte van dwarsdoorsnede*Dikte van sectie^3)/(3*Lengte in het voorjaar^3)

Breedte gegeven Doorbuiging in bladveer Formule

​LaTeX ​Gaan
Breedte van dwarsdoorsnede = (3*Veerbelasting*Lengte in het voorjaar^3)/(8*Doorbuiging van de bladveer*Young-modulus*Aantal platen*Dikte van sectie^3)
b = (3*Wload*L^3)/(8*δLeaf*E*n*t^3)

Wat is bladveer?

Een bladveer heeft de vorm van een slank boogvormig stuk verenstaal met een rechthoekige doorsnede. In de meest gebruikelijke configuratie biedt het midden van de boog locatie voor de as, terwijl aan beide uiteinden gevormde lussen zorgen voor bevestiging aan het voertuigchassis. Voor zeer zware voertuigen kan een bladveer worden gemaakt van meerdere bladeren die in meerdere lagen op elkaar zijn gestapeld, vaak met steeds kortere bladeren.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!