Tarief warmteontwikkeling wiel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Warmte gegenereerd per seconde bij elk wiel = (Remkracht van de remtrommel*Voertuigsnelheid)/4
H = (F*V)/4
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Warmte gegenereerd per seconde bij elk wiel - (Gemeten in Watt) - De warmte die per seconde bij elk wiel wordt gegenereerd, wordt gedefinieerd als het warmte-equivalent van de arbeid die wordt verricht bij het remmen bij elk wiel van het voertuig.
Remkracht van de remtrommel - (Gemeten in Newton) - De remkracht van een remtrommel wordt gedefinieerd als de kracht die door de remblokken op de remtrommel wordt uitgeoefend wanneer de bestuurder remt.
Voertuigsnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Voertuigsnelheid: vereiste afstand voor overgang van landing op hoofdvliegtuig.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Remkracht van de remtrommel: 7800 Newton --> 7800 Newton Geen conversie vereist
Voertuigsnelheid: 45 Meter per seconde --> 45 Meter per seconde Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
H = (F*V)/4 --> (7800*45)/4
Evalueren ... ...
H = 87750
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
87750 Watt -->87750 Joule per seconde (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
87750 Joule per seconde <-- Warmte gegenereerd per seconde bij elk wiel
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore
Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

Remdynamiek van voertuigen Rekenmachines

Remkoppel van leidende schoen
​ LaTeX ​ Gaan Leidende schoen remkoppel = (Leidende schoen-aandrijfkracht*Afstand van de bedieningskracht tot de horizontale as*Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Effectieve straal van normaalkracht)/(Kracht van de sleepschoen Afstand van de horizontale+(Wrijvingscoëfficiënt tussen trommel en schoen*Effectieve straal van normaalkracht))
Remkoppel van sleepschoen
​ LaTeX ​ Gaan Remkoppel van de sleepschoen = (Aandrijfkracht van de sleepschoen*Kracht van de sleepschoen Afstand van de horizontale*Wrijvingscoëfficiënt voor gladde weg*Effectieve straal van normaalkracht)/(Kracht van de sleepschoen Afstand van de horizontale-Wrijvingscoëfficiënt voor gladde weg*Effectieve straal van normaalkracht)
Gradiëntafdaling Remtrommelkracht
​ LaTeX ​ Gaan Remkracht van de remtrommel = Voertuiggewicht/Versnelling door zwaartekracht*Voertuigvertraging+Voertuiggewicht*sin(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)
Remkracht op remtrommel op vlakke weg
​ LaTeX ​ Gaan Remkracht van de remtrommel = Voertuiggewicht/Versnelling door zwaartekracht*Voertuigvertraging

Tarief warmteontwikkeling wiel Formule

​LaTeX ​Gaan
Warmte gegenereerd per seconde bij elk wiel = (Remkracht van de remtrommel*Voertuigsnelheid)/4
H = (F*V)/4

Wat is de warmte die per seconde aan elk wiel wordt gegenereerd tijdens het remmen?

Het warmte-equivalent van de remarbeid op elk wiel van het voertuig is de warmte die wordt gegenereerd bij elke remtrommel van elk wiel. Het remsysteem bestaat om de energie van een rijdend voertuig om te zetten in thermische energie, beter bekend als warmte. Idealiter wordt deze energie volledig geabsorbeerd door het remsysteem. Hoewel dit niet helemaal het geval is, wordt bij een stop bij maximale vertraging het grootste deel van de kinetische energie van het voertuig omgezet in thermische energie.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!