Wielkrachtfunctie Rekenmachine

✖Overbrengingsverhouding van transmissie is de verhouding tussen het aantal omwentelingen van de krukas van de motor en het aantal omwentelingen van de as die uit de versnellingsbak komt.ⓘ Overbrengingsverhouding van transmissie [i]			+10% -10%
✖De overbrengingsverhouding van de eindaandrijving is de verhouding tussen het aantal omwentelingen van de versnellingsbakas en het aantal omwentelingen van de wielen.ⓘ Overbrengingsverhouding van eindaandrijving [i_o]			+10% -10%
✖Motorkoppel wordt gedefinieerd als het koppel dat wordt gegenereerd door de motor van een voertuig.ⓘ Draaimoment van een motor [τ_e]			+10% -10%
✖De straal van het wiel is een van de lijnsegmenten van het midden tot de omtrek, en bij moderner gebruik is het ook hun lengte.ⓘ straal van wiel [r_w]			+10% -10%

✖Een wielkrachtfunctie is de totale kracht die door elk wiel op een aandrijflijn wordt gegenereerd als gevolg van de rotatie en wrijving tussen de tractielijn.ⓘ Wielkrachtfunctie [F_w]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Mechanica van treinbeweging Formules Pdf PDF Image

Wielkrachtfunctie Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Wheel Force-functie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
F_w = (i*i_o*τ_e)/(2*r_w)
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Wheel Force-functie - (Gemeten in Newton) - Een wielkrachtfunctie is de totale kracht die door elk wiel op een aandrijflijn wordt gegenereerd als gevolg van de rotatie en wrijving tussen de tractielijn.
Overbrengingsverhouding van transmissie - Overbrengingsverhouding van transmissie is de verhouding tussen het aantal omwentelingen van de krukas van de motor en het aantal omwentelingen van de as die uit de versnellingsbak komt.
Overbrengingsverhouding van eindaandrijving - De overbrengingsverhouding van de eindaandrijving is de verhouding tussen het aantal omwentelingen van de versnellingsbakas en het aantal omwentelingen van de wielen.
Draaimoment van een motor - (Gemeten in Newtonmeter) - Motorkoppel wordt gedefinieerd als het koppel dat wordt gegenereerd door de motor van een voertuig.
straal van wiel - (Gemeten in Meter) - De straal van het wiel is een van de lijnsegmenten van het midden tot de omtrek, en bij moderner gebruik is het ook hun lengte.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Overbrengingsverhouding van transmissie: 2.55 --> Geen conversie vereist
Overbrengingsverhouding van eindaandrijving: 2 --> Geen conversie vereist
Draaimoment van een motor: 4 Newtonmeter --> 4 Newtonmeter Geen conversie vereist
straal van wiel: 1.89 Meter --> 1.89 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F_w = (i*i_o*τ_e)/(2*r_w) --> (2.55*2*4)/(2*1.89)

Evalueren ... ...

F_w = 5.3968253968254

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

5.3968253968254 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

5.3968253968254 ≈ 5.396825 Newton <-- Wheel Force-functie

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Elektrisch » Gebruik van elektrische energie » Elektrische tractie » Mechanica van treinbeweging » Wielkrachtfunctie

Credits

Gemaakt door Aditya Prakash Gautam

Indiase Instituut voor Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 8 rekenmachines!

< Mechanica van treinbeweging Rekenmachines

Snelheid plannen

LaTeX Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)

Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie

LaTeX Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein

Hechtingscoëfficiënt

LaTeX Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein

Versnellen van het gewicht van de trein

LaTeX Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Bekijk meer >>

< Fysica van elektrische treinen Rekenmachines

Koppel van de inductiemotor van de eekhoornkooi

LaTeX Gaan Koppel = (Constante*Spanning^2*Rotorweerstand)/((Statorweerstand+Rotorweerstand)^2+(Statorreactantie+Rotorreactantie)^2)

Koppel gegenereerd door Scherbius Drive

LaTeX Gaan Koppel = 1.35*((Terug Emf*AC-lijnspanning*Gelijkgerichte rotorstroom*RMS-waarde van de zijlijnspanning van de rotor)/(Terug Emf*Hoekfrequentie))

Aerodynamische sleepkracht

LaTeX Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied

Versnellen van het gewicht van de trein

LaTeX Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Bekijk meer >>

Wielkrachtfunctie Formule

LaTeX Gaan

Wheel Force-functie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)
F_w = (i*i_o*τ_e)/(2*r_w)

Van welke parameters is het beschikbare koppel aan het stuur van een auto afhankelijk?

Het beschikbare koppel aan het stuur van een auto is afhankelijk van 2 parameters, namelijk: 1.Motorkoppel 2.Overbrengingsverhouding Het motorkoppel kan worden verkregen bij de motorfabrikant. Maar je hebt minder kans op een volledige koppelkromme. Maar u zult hoogstwaarschijnlijk het maximale koppel hebben bij een bepaald motortoerental (aangezien ze het in de voertuigspecificaties hebben vermeld). Voor overbrengingsverhouding is dit de verhouding tussen motorrotatie en corresponderende wielrotaties.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!