Wielbasis op voorwiel Rekenmachine

✖De normale reactie bij het voorwiel is de opwaartse kracht die de grond uitoefent op het voorwiel van een raceauto tijdens het remmen op het achterwiel.ⓘ Normale reactie bij het voorwiel [R_F]			+10% -10%
✖De wrijvingscoëfficiënt op het voorwiel is een maat voor de wrijvingskracht die het voorwiel op de weg uitoefent tijdens het remmen op het achterwiel in een raceauto.ⓘ Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel [μ_FW]			+10% -10%
✖De zwaartepunthoogte van het voertuig is de verticale afstand van het zwaartepunt tot het grondniveau van een raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.ⓘ Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig [h]			+10% -10%
✖Het voertuiggewicht is het totale gewicht van de raceauto, inclusief de bestuurder, brandstof en andere onderdelen die van invloed zijn op de remkracht van de achterwielen.ⓘ Voertuiggewicht [W]			+10% -10%
✖De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de achteras is de afstand van het zwaartepunt tot de achteras, en beïnvloedt de stabiliteit van de raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.ⓘ Horizontale afstand van CG tot achteras [x]			+10% -10%
✖De hellingshoek van de weg is de hoek waaronder de weg helt, wat van invloed is op de remkracht van de achterwielen van de raceauto en de algehele stabiliteit.ⓘ Hellingshoek van de weg [θ]			+10% -10%

✖De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen het midden van het achterwiel en het punt waar de rem wordt bediend in een raceauto.ⓘ Wielbasis op voorwiel [b]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Wielbasis op voorwiel

Formule

b = \frac{R F \cdot μ FW \cdot h + W \cdot x \cdot \cos (θ)}{W \cdot \cos (θ) - R F}

Voorbeeld

2.7 m = \frac{7103 N \cdot 0.456032 \cdot 0.007919 m + 13000 N \cdot 1.2 m \cdot \cos (10 °)}{13000 N \cdot \cos (10 °) - 7103 N}

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Achterwielremmen voor raceauto Formules Pdf PDF Image

Wielbasis op voorwiel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Wielbasis van het voertuig = (Normale reactie bij het voorwiel*Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig+Voertuiggewicht*Horizontale afstand van CG tot achteras*cos(Hellingshoek van de weg))/(Voertuiggewicht*cos(Hellingshoek van de weg)-Normale reactie bij het voorwiel)
b = (R_F*μ_FW*h+W*x*cos(θ))/(W*cos(θ)-R_F)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 7 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)

Variabelen gebruikt

Wielbasis van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen het midden van het achterwiel en het punt waar de rem wordt bediend in een raceauto.
Normale reactie bij het voorwiel - (Gemeten in Newton) - De normale reactie bij het voorwiel is de opwaartse kracht die de grond uitoefent op het voorwiel van een raceauto tijdens het remmen op het achterwiel.
Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel - De wrijvingscoëfficiënt op het voorwiel is een maat voor de wrijvingskracht die het voorwiel op de weg uitoefent tijdens het remmen op het achterwiel in een raceauto.
Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De zwaartepunthoogte van het voertuig is de verticale afstand van het zwaartepunt tot het grondniveau van een raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.
Voertuiggewicht - (Gemeten in Newton) - Het voertuiggewicht is het totale gewicht van de raceauto, inclusief de bestuurder, brandstof en andere onderdelen die van invloed zijn op de remkracht van de achterwielen.
Horizontale afstand van CG tot achteras - (Gemeten in Meter) - De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de achteras is de afstand van het zwaartepunt tot de achteras, en beïnvloedt de stabiliteit van de raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.
Hellingshoek van de weg - (Gemeten in radiaal) - De hellingshoek van de weg is de hoek waaronder de weg helt, wat van invloed is op de remkracht van de achterwielen van de raceauto en de algehele stabiliteit.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Normale reactie bij het voorwiel: 7103 Newton --> 7103 Newton Geen conversie vereist
Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel: 0.456032 --> Geen conversie vereist
Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig: 0.007919 Meter --> 0.007919 Meter Geen conversie vereist
Voertuiggewicht: 13000 Newton --> 13000 Newton Geen conversie vereist
Horizontale afstand van CG tot achteras: 1.2 Meter --> 1.2 Meter Geen conversie vereist
Hellingshoek van de weg: 10 Graad --> 0.1745329251994 radiaal (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

b = (R_F*μ_FW*h+W*x*cos(θ))/(W*cos(θ)-R_F) --> (7103*0.456032*0.007919+13000*1.2*cos(0.1745329251994))/(13000*cos(0.1745329251994)-7103)

Evalueren ... ...

b = 2.70000000066863

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

2.70000000066863 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

2.70000000066863 ≈ 2.7 Meter <-- Wielbasis van het voertuig

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Gewichtsoverdracht tijdens het remmen » Achterwielremmen voor raceauto » Mechanisch » Effecten op voorwiel (FW) » Wielbasis op voorwiel

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door sanjay shiva

nationaal instituut voor technologie hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 100+ rekenmachines!

< Effecten op voorwiel (FW) Rekenmachines

Horizontale afstand van zwaartepunt tot achteras op voorwiel

Gaan Horizontale afstand van CG tot achteras = (Wielbasis van het voertuig-Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)-Normale reactie bij het voorwiel*(Wielbasis van het voertuig-Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)/(Voertuiggewicht*cos(Hellingshoek van de weg))

Gewicht van voertuig op voorwiel

Gaan Voertuiggewicht = Normale reactie bij het voorwiel/((Wielbasis van het voertuig-Horizontale afstand van CG tot achteras)*cos(Hellingshoek van de weg)/(Wielbasis van het voertuig+Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig))

Hoogte van het zwaartepunt vanaf het wegdek op het voorwiel

Gaan Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig = (Voertuiggewicht*(Wielbasis van het voertuig-Horizontale afstand van CG tot achteras)*cos(Hellingshoek van de weg)/Normale reactie bij het voorwiel-Wielbasis van het voertuig)/Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel

Normale reactiekracht op het voorwiel

Gaan Normale reactie bij het voorwiel = Voertuiggewicht*(Wielbasis van het voertuig-Horizontale afstand van CG tot achteras)*cos(Hellingshoek van de weg)/(Wielbasis van het voertuig+Wrijvingscoëfficiënt op voorwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)

Bekijk meer >>

Wielbasis op voorwiel Formule

Wat is wielbasis?

De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen de middelpunten van de voor- en achterwielen. Deze meting speelt een cruciale rol bij het bepalen van de stabiliteit, de besturing en het rijcomfort van het voertuig. Een langere wielbasis biedt over het algemeen een soepelere rit en betere stabiliteit bij hoge snelheden, terwijl een kortere wielbasis meer wendbaarheid en gemakkelijkere manoeuvreerbaarheid biedt, vooral in krappe ruimtes. De wielbasis beïnvloedt ook het algehele ontwerp en de ruimteverdeling van het voertuig.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!