Volumetrische efficiëntie van IC-motor gegeven het werkelijke volume van de motorcilinder Rekenmachine

✖Het werkelijke volume van de inlaatlucht wordt gedefinieerd als het realistische volume van de lucht die in de motorcilinder wordt gezogen.ⓘ Werkelijk volume van de inlaatlucht [V_a]			+10% -10%
✖Theoretisch motorvolume wordt gedefinieerd als het totale volume van de verbrandingskamer, inclusief slagvolume en spelingsvolume.ⓘ Theoretisch volume van de motor [V_te]			+10% -10%

✖Het volumetrische rendement van een verbrandingsmotor wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de massadichtheid van het lucht-brandstofmengsel dat in de cilinder wordt gezogen en de massadichtheid van hetzelfde luchtvolume in het inlaatspruitstuk.ⓘ Volumetrische efficiëntie van IC-motor gegeven het werkelijke volume van de motorcilinder [η_v]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Voor 4-takt motor: Formules Pdf PDF Image

Volumetrische efficiëntie van IC-motor gegeven het werkelijke volume van de motorcilinder Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Volumetrische efficiëntie van IC-motor = Werkelijk volume van de inlaatlucht/Theoretisch volume van de motor
η_v = V_a/V_te
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Volumetrische efficiëntie van IC-motor - Het volumetrische rendement van een verbrandingsmotor wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de massadichtheid van het lucht-brandstofmengsel dat in de cilinder wordt gezogen en de massadichtheid van hetzelfde luchtvolume in het inlaatspruitstuk.
Werkelijk volume van de inlaatlucht - (Gemeten in Kubieke meter) - Het werkelijke volume van de inlaatlucht wordt gedefinieerd als het realistische volume van de lucht die in de motorcilinder wordt gezogen.
Theoretisch volume van de motor - (Gemeten in Kubieke meter) - Theoretisch motorvolume wordt gedefinieerd als het totale volume van de verbrandingskamer, inclusief slagvolume en spelingsvolume.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Werkelijk volume van de inlaatlucht: 0.004 Kubieke meter --> 0.004 Kubieke meter Geen conversie vereist
Theoretisch volume van de motor: 0.0038 Kubieke meter --> 0.0038 Kubieke meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

η_v = V_a/V_te --> 0.004/0.0038

Evalueren ... ...

η_v = 1.05263157894737

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.05263157894737 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.05263157894737 ≈ 1.052632 <-- Volumetrische efficiëntie van IC-motor

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Prestatieparameters van de motor » Mechanisch » Voor 4-takt motor: » Volumetrische efficiëntie van IC-motor gegeven het werkelijke volume van de motorcilinder

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Voor 4-takt motor: Rekenmachines

Aangegeven vermogen van viertaktmotor

LaTeX Gaan Aangegeven vermogen = (Aantal cilinders*Gemiddelde effectieve druk*Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))/(2)

Bmep gegeven motorkoppel

LaTeX Gaan Rem gemiddelde effectieve druk = (2*pi*Draaimoment van een motor*Motor snelheid)/Gemiddelde zuigersnelheid

Rem Gemiddelde effectieve druk van 4S-motoren gegeven remvermogen

LaTeX Gaan Rem gemiddelde effectieve druk = (2*Remkracht)/(Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))

PK van de motor

LaTeX Gaan Paardenkracht van de motor = (Draaimoment van een motor*Motortoerental)/5252

Bekijk meer >>

Volumetrische efficiëntie van IC-motor gegeven het werkelijke volume van de motorcilinder Formule

LaTeX Gaan

Volumetrische efficiëntie van IC-motor = Werkelijk volume van de inlaatlucht/Theoretisch volume van de motor
η_v = V_a/V_te

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!