✖Het luchtmassadebiet is de massa aan inlaatlucht die per tijdseenheid stroomt.ⓘ Luchtmassastroomsnelheid [m_af]			+10% -10%
✖De luchtdichtheid bij inlaat wordt gedefinieerd als de luchtdichtheid geregistreerd bij het inlaatspruitstuk bij atmosferische druk en kamertemperatuur.ⓘ Luchtdichtheid bij inlaat [ρ_a]			+10% -10%
✖Het zuigerveegvolume wordt gedefinieerd als de verplaatsing van één cilinder. Het is het volume tussen het bovenste dode punt (TDC) en het onderste dode punt (BDC).ⓘ Zuigerveegvolume [V_s]			+10% -10%
✖Motortoerental is de snelheid waarmee de krukas van de motor draait.ⓘ Motor snelheid [N]			+10% -10%

✖Het volumetrische rendement (in %) is de verhouding tussen het volume lucht/lading dat tijdens de zuigslag in de cilinder(s) wordt gezogen en de totale verplaatsing van alle cilinder(s) bij atmosferische druk.ⓘ Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren [VE]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren

Formule

`"VE" = ((2*"m"_{"af"})/("ρ"_{"a"}*"V"_{"s"}*("N")))*100`

Voorbeeld

`"37.28252"=((2*"0.9kg/s")/("57.63kg/m³"*"0.002m³"*("400rev/min")))*100`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Voor 4-takt motor: Formules Pdf PDF Image

Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Volumetrische efficiëntie = ((2*Luchtmassastroomsnelheid)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Zuigerveegvolume*(Motor snelheid)))*100
VE = ((2*m_af)/(ρ_a*V_s*(N)))*100
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Volumetrische efficiëntie - Het volumetrische rendement (in %) is de verhouding tussen het volume lucht/lading dat tijdens de zuigslag in de cilinder(s) wordt gezogen en de totale verplaatsing van alle cilinder(s) bij atmosferische druk.
Luchtmassastroomsnelheid - (Gemeten in Kilogram/Seconde) - Het luchtmassadebiet is de massa aan inlaatlucht die per tijdseenheid stroomt.
Luchtdichtheid bij inlaat - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - De luchtdichtheid bij inlaat wordt gedefinieerd als de luchtdichtheid geregistreerd bij het inlaatspruitstuk bij atmosferische druk en kamertemperatuur.
Zuigerveegvolume - (Gemeten in Kubieke meter) - Het zuigerveegvolume wordt gedefinieerd als de verplaatsing van één cilinder. Het is het volume tussen het bovenste dode punt (TDC) en het onderste dode punt (BDC).
Motor snelheid - (Gemeten in Radiaal per seconde) - Motortoerental is de snelheid waarmee de krukas van de motor draait.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Luchtmassastroomsnelheid: 0.9 Kilogram/Seconde --> 0.9 Kilogram/Seconde Geen conversie vereist
Luchtdichtheid bij inlaat: 57.63 Kilogram per kubieke meter --> 57.63 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Zuigerveegvolume: 0.002 Kubieke meter --> 0.002 Kubieke meter Geen conversie vereist
Motor snelheid: 400 Revolutie per minuut --> 41.8879020457308 Radiaal per seconde (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

VE = ((2*m_af)/(ρ_a*V_s*(N)))*100 --> ((2*0.9)/(57.63*0.002*(41.8879020457308)))*100

Evalueren ... ...

VE = 37.2825218089537

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

37.2825218089537 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

37.2825218089537 ≈ 37.28252 <-- Volumetrische efficiëntie

(Berekening voltooid in 00.008 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Prestatieparameters van de motor » Mechanisch » Voor 4-takt motor: » Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren

Credits

Gemaakt door Aditya Prakash Gautam

Indiase Instituut voor Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 24 Voor 4-takt motor: Rekenmachines

Volumetrische efficiëntie van IC-motor

Gaan Volumetrische efficiëntie van IC-motor = (Luchtmassastroomsnelheid*Krukasomwentelingen per krachtslag)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Theoretisch volume van de motor*Motor snelheid)

Snelheid van warmtegeleiding van motorwand

Gaan Snelheid van warmtegeleiding van de motorwand = ((Thermische geleidbaarheid van materiaal)*Oppervlakte van de motorwand*Temperatuurverschil over de motorwand)/Dikte van de motorwand

Aangegeven vermogen van viertaktmotor

Gaan Aangegeven vermogen = (Aantal cilinders*Gemiddelde effectieve druk*Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))/(2)

Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren

Gaan Volumetrische efficiëntie = ((2*Luchtmassastroomsnelheid)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Zuigerveegvolume*(Motor snelheid)))*100

Remkracht gemeten met dynamometer

Gaan Remkracht = (pi*Diameter katrol*(Motor snelheid*60)*(Dood gewicht-Lenteschaal lezen))/60

Efficiëntie van de verbranding

Gaan Verbrandingsefficiëntie = Warmte toegevoegd door verbranding per cyclus/(Massa brandstof toegevoegd per cyclus*Verwarmingswaarde van de brandstof)

Efficiëntie van brandstofomzetting

Gaan Brandstofconversie-efficiëntie = Werk gedaan per cyclus in IC-motor/(Massa brandstof toegevoegd per cyclus*Verwarmingswaarde van de brandstof)

Bmep gegeven motorkoppel

Gaan Rem gemiddelde effectieve druk = (2*pi*Draaimoment van een motor*Motor snelheid)/Gemiddelde zuigersnelheid

Rem Gemiddelde effectieve druk van 4S-motoren gegeven remvermogen

Gaan Rem gemiddelde effectieve druk = (2*Remkracht)/(Slaglengte*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))

Werk verricht per cyclus in ic-motor

Gaan Werk gedaan per cyclus in IC-motor = (Aangegeven motorvermogen*Krukasomwentelingen per krachtslag)/Motortoerental

Inlaatluchtmassa van de motorcilinder

Gaan Luchtmassa bij inlaat = (Luchtmassastroomsnelheid*Krukasomwentelingen per krachtslag)/Motortoerental

Thermische efficiëntie van IC-motor

Gaan Thermische efficiëntie van IC-motor = Werk gedaan per cyclus in IC-motor/Warmte toegevoegd door verbranding per cyclus

Inlaatluchtdichtheid

Gaan Luchtdichtheid bij inlaat = Inlaatluchtdruk/([R]*Temperatuur van de inlaatlucht)

Volumetrische efficiëntie van IC-motor gegeven het werkelijke volume van de motorcilinder

Gaan Volumetrische efficiëntie van IC-motor = Werkelijk volume van de inlaatlucht/Theoretisch volume van de motor

Aangegeven gemiddelde effectieve druk gegeven mechanisch rendement

Gaan Aangegeven gemiddelde effectieve druk = Rem gemiddelde effectieve druk/Mechanische efficiëntie van IC-motor

Wrijving gemiddelde effectieve druk

Gaan Wrijvingsgemiddelde effectieve druk = Aangegeven gemiddelde effectieve druk-Rem gemiddelde effectieve druk

Verplaatst volume in motorcilinder

Gaan Verplaatst volume = (Zuigerslag*pi*(Motorcilinderboring in meter^2))/4

Brandstofomzettingsrendement gegeven thermische omzettingsrendement

Gaan Brandstofconversie-efficiëntie = Verbrandingsefficiëntie*Thermische conversie-efficiëntie

Totaal cilindervolume van de verbrandingsmotor

Gaan Totaal volume van een motor = Totaal aantal cilinders*Totaal volume van de motorcilinder

Verhouding tussen cilinderboring en zuigerslag

Gaan Lengte drijfstang tot krukradiusverhouding = Lengte drijfstang/Krukasradius van de motor

Lengte drijfstang tot krukradiusverhouding

Gaan Lengte drijfstang tot krukradiusverhouding = Lengte drijfstang/Krukasradius van de motor

Daadwerkelijk inlaatluchtvolume per cilinder

Gaan Werkelijk volume van de inlaatlucht = Luchtmassa bij inlaat/Luchtdichtheid bij inlaat

PK van de motor

Gaan Paardenkracht van de motor = (Draaimoment van een motor*Motortoerental)/5252

Wrijvingskracht van de motor

Gaan Wrijvingskracht van de motor = Aangegeven vermogen-Remkracht

Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren Formule

Volumetrische efficiëntie = ((2*Luchtmassastroomsnelheid)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Zuigerveegvolume*(Motor snelheid)))*100
VE = ((2*m_af)/(ρ_a*V_s*(N)))*100

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!