✖Vessel Blockage Ratio is een maatstaf die in de maritieme techniek en hydrodynamica wordt gebruikt om de mate te beschrijven waarin een schip een waterweg bezet, zoals een kanaal, rivier of sluis.ⓘ Vaartuigblokkeringsratio [S]			+10% -10%
✖Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte is de breedte van een natuurlijk of aangelegd kanaal waarbij rekening wordt gehouden met de gemiddelde diepte van het water.ⓘ Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte [W]			+10% -10%
✖Waterdiepte is de verticale afstand vanaf het oppervlak van een waterlichaam (zoals een oceaan, zee of meer) tot de bodem.ⓘ Water diepte [D]			+10% -10%

✖Het bevochtigde dwarsdoorsnedegebied van het middengedeelte van het vaartuig is het gebied van het verticale vlak dat door het breedste deel (balk) van het ondergedompelde gedeelte van de scheepsromp snijdt.ⓘ Middensectie van het schip Bevochtigde dwarsdoorsnede, gegeven de blokkeringsratio van het schip [A_m]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Middensectie van het schip Bevochtigde dwarsdoorsnede, gegeven de blokkeringsratio van het schip

Formule

`"A"_{"m"} = "S"*"W"*"D"`

Voorbeeld

`"31.2m²"="0.05"*"52m"*"12m"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Spoel- of circulatieprocessen en interacties tussen schepen Formules Pdf PDF Image

Middensectie van het schip Bevochtigde dwarsdoorsnede, gegeven de blokkeringsratio van het schip Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Middensectie van het schip bevochtigd dwarsdoorsnedegebied = Vaartuigblokkeringsratio*Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*Water diepte
A_m = S*W*D
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Middensectie van het schip bevochtigd dwarsdoorsnedegebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het bevochtigde dwarsdoorsnedegebied van het middengedeelte van het vaartuig is het gebied van het verticale vlak dat door het breedste deel (balk) van het ondergedompelde gedeelte van de scheepsromp snijdt.
Vaartuigblokkeringsratio - Vessel Blockage Ratio is een maatstaf die in de maritieme techniek en hydrodynamica wordt gebruikt om de mate te beschrijven waarin een schip een waterweg bezet, zoals een kanaal, rivier of sluis.
Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte - (Gemeten in Meter) - Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte is de breedte van een natuurlijk of aangelegd kanaal waarbij rekening wordt gehouden met de gemiddelde diepte van het water.
Water diepte - (Gemeten in Meter) - Waterdiepte is de verticale afstand vanaf het oppervlak van een waterlichaam (zoals een oceaan, zee of meer) tot de bodem.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vaartuigblokkeringsratio: 0.05 --> Geen conversie vereist
Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte: 52 Meter --> 52 Meter Geen conversie vereist
Water diepte: 12 Meter --> 12 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

A_m = S*W*D --> 0.05*52*12

Evalueren ... ...

A_m = 31.2

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

31.2 Plein Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

31.2 Plein Meter <-- Middensectie van het schip bevochtigd dwarsdoorsnedegebied

(Berekening voltooid in 00.008 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Kust- en oceaantechniek » Surfzone hydrodynamica » Hydrodynamica van de haven » Havenschommelingen » Spoel- of circulatieprocessen en interacties tussen schepen » Middensectie van het schip Bevochtigde dwarsdoorsnede, gegeven de blokkeringsratio van het schip

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

< 17 Spoel- of circulatieprocessen en interacties tussen schepen Rekenmachines

Scheepssnelheid gegeven retourstroomsnelheid

Gaan Snelheid van het schip = Retourstroomsnelheid/(((Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*Water diepte)/(Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*(Water diepte-Wateroppervlaktedaling)-Middensectie van het schip bevochtigd dwarsdoorsnedegebied))-1)

Snelheid terugstroming

Gaan Retourstroomsnelheid = Snelheid van het schip*(((Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*Water diepte)/(Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*(Water diepte-Wateroppervlaktedaling)-Middensectie van het schip bevochtigd dwarsdoorsnedegebied))-1)

Continuïteit en energievergelijkingen gegeven Froude Number, Drawdown en Vessel Blockage Ratio

Gaan Froude nummer = sqrt((2*Dimensieloze Drawdown*(1-Dimensieloze Drawdown-Vaartuigblokkeringsratio)^2)/(1-(1-Dimensieloze Drawdown-Vaartuigblokkeringsratio)^2))

Kanaaldiepte gegeven Vaartuigblokkeringsratio

Gaan Kanaaldiepte voor spoelproces = Middensectie van het schip bevochtigd dwarsdoorsnedegebied/(Vaartuigblokkeringsratio*Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte)

Verhouding bloedvatblokkering

Gaan Vaartuigblokkeringsratio = Middensectie van het schip bevochtigd dwarsdoorsnedegebied/(Waterdiepte bij breuk*Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte)

Kanaalbreedte gegeven Vaartuigblokkeringsratio

Gaan Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte = Middensectie van het schip bevochtigd dwarsdoorsnedegebied/(Vaartuigblokkeringsratio*Water diepte)

Middensectie van het schip Bevochtigde dwarsdoorsnede, gegeven de blokkeringsratio van het schip

Gaan Middensectie van het schip bevochtigd dwarsdoorsnedegebied = Vaartuigblokkeringsratio*Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*Water diepte

Gemiddelde per cyclusuitwisselingscoëfficiënt

Gaan Gemiddelde per cyclusuitwisselingscoëfficiënt = 1-(Concentratie van stoffen na getijdencycli/Initiële concentratie)^1/Getijdencycli

Initiële concentratie van stof in havenwater

Gaan Initiële concentratie = Concentratie van stoffen na getijdencycli/(1-Gemiddelde per cyclusuitwisselingscoëfficiënt)^Getijdencycli

Concentratie van stof na i getijdencycli

Gaan Concentratie van stoffen na getijdencycli = Initiële concentratie*(1-Gemiddelde per cyclusuitwisselingscoëfficiënt)^Getijdencycli

Froude-getal waar deeltjesbeweging in vat gegenereerde golven de bodem niet bereiken

Gaan Froude nummer = Snelheid van het schip/sqrt([g]*Water diepte)

Scheepssnelheid gegeven Froude-nummer

Gaan Snelheid van het schip = Froude nummer*sqrt([g]*Water diepte)

Vaartuigsnelheid gegeven individuele golfsnelheid gecreëerd door bewegend vaartuig

Gaan Snelheid van het schip = Individuele golfsnelheid/cos(Hoek tussen zeillijn)

Individuele golfsnelheid gecreëerd door bewegend vaartuig

Gaan Individuele golfsnelheid = Snelheid van het schip*cos(Hoek tussen zeillijn)

Waterdiepte gegeven Froude-nummer

Gaan Water diepte = ((Snelheid van het schip/Froude nummer)^2)/[g]

Drawdown met betrekking tot waterdiepte

Gaan Dimensieloze Drawdown = Wateroppervlaktedaling/Water diepte

Richting van golfvoortplanting voor Froude-getallen tot eenheid

Gaan Richting van golfvoortplanting = 35.27*(1-e^(12*(Froude schaalvergroting-1)))

Middensectie van het schip Bevochtigde dwarsdoorsnede, gegeven de blokkeringsratio van het schip Formule

Middensectie van het schip bevochtigd dwarsdoorsnedegebied = Vaartuigblokkeringsratio*Kanaalbreedte die overeenkomt met de gemiddelde waterdiepte*Water diepte
A_m = S*W*D

Wat is de wet van Froude?

De wet van Froude bepaalt dat de snelheid die een wezen of een schip kan bereiken, evenredig is met de vierkantswortel van zijn schaal. Froudegetal (Fr), in hydrologie en vloeistofmechanica, dimensieloze grootheid die wordt gebruikt om de invloed van zwaartekracht op vloeiende beweging aan te geven.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!