Verticale kracht aan de achterkant voor een gegeven moment Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Verticale kracht aan de achterkant = -(Verticaal staartmoment/Verticale staartmomentarm)
Yv = -(Nv/𝒍v)
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Verticale kracht aan de achterkant - (Gemeten in Newton) - Vertical Tail Side Force is de zijwaartse kracht die inwerkt op de verticale staart van een vliegtuig.
Verticaal staartmoment - (Gemeten in Newtonmeter) - Het verticale staartmoment is het moment dat wordt geproduceerd door het verticale staartvlak van een vliegtuig als gevolg van de zijdelingse kracht die erop inwerkt.
Verticale staartmomentarm - (Gemeten in Meter) - De Vertical Tail Moment Arm is de afstand tussen het zwaartepunt van de verticale staartvorm en het zwaartepunt van het vliegtuig.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Verticaal staartmoment: 5.4 Newtonmeter --> 5.4 Newtonmeter Geen conversie vereist
Verticale staartmomentarm: 1.2 Meter --> 1.2 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Yv = -(Nv/𝒍v) --> -(5.4/1.2)
Evalueren ... ...
Yv = -4.5
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
-4.5 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
-4.5 Newton <-- Verticale kracht aan de achterkant
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Shikha Maurya
Indian Institute of Technology (IIT), Bombay
Shikha Maurya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

Verticale staartbijdrage Rekenmachines

Verticale aanvalshoek van de staart voor gegeven verticale kracht op de staartzijde
​ LaTeX ​ Gaan Verticale aanvalshoek van de staart = -(Verticale kracht aan de achterkant/(Verticale helling van de laadklepcurve*Verticale staart dynamische druk*Verticaal staartgebied))
Verticale helling van de laadklepcurve
​ LaTeX ​ Gaan Verticale helling van de laadklepcurve = -(Verticale kracht aan de achterkant/(Verticale aanvalshoek van de staart*Verticale staart dynamische druk*Verticaal staartgebied))
Verticale kracht aan de achterkant
​ LaTeX ​ Gaan Verticale kracht aan de achterkant = -Verticale helling van de laadklepcurve*Verticale aanvalshoek van de staart*Verticaal staartgebied*Verticale staart dynamische druk
Verticale aanvalshoek van de staart
​ LaTeX ​ Gaan Verticale aanvalshoek van de staart = Zijwashoek+Zijsliphoek

Verticale kracht aan de achterkant voor een gegeven moment Formule

​LaTeX ​Gaan
Verticale kracht aan de achterkant = -(Verticaal staartmoment/Verticale staartmomentarm)
Yv = -(Nv/𝒍v)

Wat is kieleffect op een vliegtuig?

In de luchtvaart is het kieleffect (ook bekend als het slingereffect of slingerstabiliteit) het resultaat van het feit dat de zijdelingse krachtopwekkende oppervlakken zich boven (of onder) het zwaartepunt (dat samenvalt met het zwaartepunt) in een vliegtuig bevinden.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!