Verticaal buigmoment op het middenvlak van de zijkrukas onder het vliegwiel bij maximaal koppel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel = (Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel))
Mbv = (Pr*(b+c1))-(c1*(R1v+R'1v))
Deze formule gebruikt 6 Variabelen
Variabelen gebruikt
Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel - (Gemeten in Newtonmeter) - Het verticale buigmoment in de as onder het vliegwiel is het buigmoment in het verticale vlak van het deel van de krukas onder het vliegwiel.
Radiale kracht bij krukpen - (Gemeten in Newton) - De radiale kracht op de krukpen is de component van de stuwkracht op de drijfstang die op de krukpen inwerkt in de richting radiaal naar de drijfstang.
Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1 - (Gemeten in Meter) - Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1 is de afstand tussen het eerste lager en de werkingslijn van de zuigerkracht op de krukpen, handig bij het berekenen van de belasting op de zijkrukas.
Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel - (Gemeten in Meter) - De afstand van het zijkrukaslager 1 tot het vliegwiel is de afstand van het eerste lager van de zijkrukas tot de lijn waarop het vliegwielgewicht wordt uitgeoefend of tot het midden van het vliegwiel.
Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht - (Gemeten in Newton) - Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht is de verticale reactiekracht op het eerste lager van de krukas vanwege de radiale component van de stuwkracht die op de drijfstang inwerkt.
Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel - (Gemeten in Newton) - Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van vliegwielgewicht is de verticale reactiekracht die op het eerste lager van de krukas inwerkt vanwege het gewicht van het vliegwiel.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Radiale kracht bij krukpen: 3118.1 Newton --> 3118.1 Newton Geen conversie vereist
Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel: 205 Millimeter --> 0.205 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht: 5100 Newton --> 5100 Newton Geen conversie vereist
Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel: 2300 Newton --> 2300 Newton Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Mbv = (Pr*(b+c1))-(c1*(R1v+R'1v)) --> (3118.1*(0.3+0.205))-(0.205*(5100+2300))
Evalueren ... ...
Mbv = 57.6405
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
57.6405 Newtonmeter -->57640.5 Newton millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
57640.5 Newton millimeter <-- Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

Ontwerp van as onder vliegwiel in een hoek met maximaal koppel Rekenmachines

Verticaal buigmoment op het middenvlak van de zijkrukas onder het vliegwiel bij maximaal koppel
​ LaTeX ​ Gaan Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel = (Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel))
Horizontaal buigmoment op centraal vlak van zijkrukas onder vliegwiel bij max. koppel
​ LaTeX ​ Gaan Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel = (Tangentiële kracht op de krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem))
Torsieschuifspanning in zijkrukas onder vliegwiel voor maximaal koppel
​ LaTeX ​ Gaan Schuifspanning in krukas onder vliegwiel = 16/(pi*Diameter van as onder vliegwiel^3)*sqrt(Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel^2+Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel^2+(Tangentiële kracht op de krukpen*Afstand tussen krukpen en krukas)^2)
Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven momenten
​ LaTeX ​ Gaan Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel = sqrt(Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel^2+Horizontaal buigmoment in as onder vliegwiel^2)

Verticaal buigmoment op het middenvlak van de zijkrukas onder het vliegwiel bij maximaal koppel Formule

​LaTeX ​Gaan
Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel = (Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel))
Mbv = (Pr*(b+c1))-(c1*(R1v+R'1v))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!