Voertuig afremsnelheid gegeven Maximaal haalbare hefcoëfficiënt Rekenmachine

✖Massa Vliegtuigen is de hoeveelheid materie in een lichaam, ongeacht het volume of de krachten die erop werken.ⓘ Massa vliegtuigen [M_Aircraft]			+10% -10%
✖Dichtheid Hoogte voor vliegen is een weergave van de hoeveelheid massa van een substantie, materiaal of object in verhouding tot de ruimte die het op een hoogte inneemt.ⓘ Dichtheid Hoogte om te vliegen [ρ]			+10% -10%
✖De bruto vleugeloppervlakte van het vliegtuig wordt berekend door de vleugel van bovenaf te bekijken en de oppervlakte van de vleugel te meten.ⓘ Vliegtuig bruto vleugeloppervlak [S]			+10% -10%
✖Maximum Lift Coefficient wordt gedefinieerd als de liftcoëfficiënt van het vleugelprofiel bij overtrekhoek.ⓘ Maximale hefcoëfficiënt [C_L,max]			+10% -10%

✖Voertuigsnelheid (True Air Speed) van een vliegtuig is de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de luchtmassa waardoor het vliegt. De werkelijke vliegsnelheid is belangrijke informatie voor nauwkeurige navigatie van vliegtuigen.ⓘ Voertuig afremsnelheid gegeven Maximaal haalbare hefcoëfficiënt [V]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Schatting van de lengte van de start- en landingsbaan van het vliegtuig Formules Pdf PDF Image

Voertuig afremsnelheid gegeven Maximaal haalbare hefcoëfficiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Voertuig snelheid = sqrt((2*Massa vliegtuigen*[g])/(Dichtheid Hoogte om te vliegen*Vliegtuig bruto vleugeloppervlak*Maximale hefcoëfficiënt))
V = sqrt((2*M_Aircraft*[g])/(ρ*S*C_L,max))
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 1 Functies, 5 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Functies die worden gebruikt

sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het opgegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)

Variabelen gebruikt

Voertuig snelheid - (Gemeten in Kilometer/Uur) - Voertuigsnelheid (True Air Speed) van een vliegtuig is de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de luchtmassa waardoor het vliegt. De werkelijke vliegsnelheid is belangrijke informatie voor nauwkeurige navigatie van vliegtuigen.
Massa vliegtuigen - (Gemeten in Kilogram) - Massa Vliegtuigen is de hoeveelheid materie in een lichaam, ongeacht het volume of de krachten die erop werken.
Dichtheid Hoogte om te vliegen - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - Dichtheid Hoogte voor vliegen is een weergave van de hoeveelheid massa van een substantie, materiaal of object in verhouding tot de ruimte die het op een hoogte inneemt.
Vliegtuig bruto vleugeloppervlak - (Gemeten in Plein Meter) - De bruto vleugeloppervlakte van het vliegtuig wordt berekend door de vleugel van bovenaf te bekijken en de oppervlakte van de vleugel te meten.
Maximale hefcoëfficiënt - Maximum Lift Coefficient wordt gedefinieerd als de liftcoëfficiënt van het vleugelprofiel bij overtrekhoek.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Massa vliegtuigen: 50000 Kilogram --> 50000 Kilogram Geen conversie vereist
Dichtheid Hoogte om te vliegen: 1.21 Kilogram per kubieke meter --> 1.21 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Vliegtuig bruto vleugeloppervlak: 23 Plein Meter --> 23 Plein Meter Geen conversie vereist
Maximale hefcoëfficiënt: 0.88 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

V = sqrt((2*M_Aircraft*[g])/(ρ*S*C_L,max)) --> sqrt((2*50000*[g])/(1.21*23*0.88))

Evalueren ... ...

V = 200.107054123828

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

55.5852928121744 Meter per seconde -->200.107054123828 Kilometer/Uur (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

200.107054123828 ≈ 200.1071 Kilometer/Uur <-- Voertuig snelheid

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Transporttechniek » Luchthavenplanning en -ontwerp » Schatting van de lengte van de start- en landingsbaan van het vliegtuig » Bruto vleugel van vliegtuigen » Voertuig afremsnelheid gegeven Maximaal haalbare hefcoëfficiënt

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door M Naveen

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal

M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

< Bruto vleugel van vliegtuigen Rekenmachines

Voertuig afremsnelheid gegeven Maximaal haalbare hefcoëfficiënt

LaTeX Gaan Voertuig snelheid = sqrt((2*Massa vliegtuigen*[g])/(Dichtheid Hoogte om te vliegen*Vliegtuig bruto vleugeloppervlak*Maximale hefcoëfficiënt))

Maximaal haalbare hefcoëfficiënt gezien de snelheid van afslaan van het voertuig

LaTeX Gaan Maximale hefcoëfficiënt = 2*Massa vliegtuigen*[g]/(Dichtheid Hoogte om te vliegen*Vliegtuig bruto vleugeloppervlak*Voertuig snelheid^2)

Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden

LaTeX Gaan Vliegtuig bruto vleugeloppervlak = 2*Massa vliegtuigen*[g]/(Dichtheid Hoogte om te vliegen*Liftcoëfficiënt*Voertuig snelheid^2)

Bruto vleugeloppervlak van vliegtuig voor hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig

LaTeX Gaan Vliegtuig bruto vleugeloppervlak = Hefkracht van vliegtuigen/(0.5*Dichtheid Hoogte om te vliegen*Voertuig snelheid^2*Liftcoëfficiënt)

Bekijk meer >>

Voertuig afremsnelheid gegeven Maximaal haalbare hefcoëfficiënt Formule

LaTeX Gaan

Voertuig snelheid = sqrt((2*Massa vliegtuigen*[g])/(Dichtheid Hoogte om te vliegen*Vliegtuig bruto vleugeloppervlak*Maximale hefcoëfficiënt))
V = sqrt((2*M_Aircraft*[g])/(ρ*S*C_L,max))

Wat is hefkracht?

Lift is de kracht die het gewicht van een vliegtuig rechtstreeks tegenwerkt en het vliegtuig in de lucht houdt. Lift is een mechanische aërodynamische kracht die wordt geproduceerd door de beweging van het vliegtuig door de lucht. Omdat lift een kracht is, is het een vectorgrootheid, met zowel een grootte als een richting die ermee verbonden is.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!