Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid Rekenmachine

✖De laterale snelheidscomponent is de horizontale snelheid van een wiel van een voertuig terwijl het voertuig lateraal beweegt tijdens een bocht, wat van invloed is op de stabiliteit en het rijgedrag.ⓘ Laterale snelheidscomponent [v]			+10% -10%
✖De totale snelheid is de totale snelheid van een voertuig in een specifieke richting, waarbij rekening wordt gehouden met zowel de longitudinale als de laterale snelheid in een stuursysteem.ⓘ Totale snelheid [v_t]			+10% -10%

✖De sliphoek van de carrosserie is de hoek tussen de rijrichting van het voertuig en de oriëntatie van de carrosserie. Deze hoek beïnvloedt de stabiliteit en het reactievermogen tijdens het sturen.ⓘ Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid [β]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Stuursysteem Formules Pdf PDF Image

Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Sliphoek van de carrosserie = Laterale snelheidscomponent/Totale snelheid
β = v/v_t
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Sliphoek van de carrosserie - (Gemeten in radiaal) - De sliphoek van de carrosserie is de hoek tussen de rijrichting van het voertuig en de oriëntatie van de carrosserie. Deze hoek beïnvloedt de stabiliteit en het reactievermogen tijdens het sturen.
Laterale snelheidscomponent - (Gemeten in Meter per seconde) - De laterale snelheidscomponent is de horizontale snelheid van een wiel van een voertuig terwijl het voertuig lateraal beweegt tijdens een bocht, wat van invloed is op de stabiliteit en het rijgedrag.
Totale snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - De totale snelheid is de totale snelheid van een voertuig in een specifieke richting, waarbij rekening wordt gehouden met zowel de longitudinale als de laterale snelheid in een stuursysteem.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Laterale snelheidscomponent: 86 Meter per seconde --> 86 Meter per seconde Geen conversie vereist
Totale snelheid: 43 Meter per seconde --> 43 Meter per seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

β = v/v_t --> 86/43

Evalueren ... ...

β = 2

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

2 radiaal --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

2 radiaal <-- Sliphoek van de carrosserie

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Vooras en stuurinrichting » Stuursysteem » Mechanisch » Hoeken gerelateerd aan het stuursysteem » Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< Hoeken gerelateerd aan het stuursysteem Rekenmachines

Zwenkhoek

LaTeX Gaan Casterhoek = sin(Hoek 1)-sin(Hoek 2)-(cos(Hoek 2)*cos(Teenhoek 2)-cos(Hoek 1)*cos(Teenhoek 1))*tan(Stuuras helling)/(cos(Hoek 2)*sin(Teenhoek 2)-cos(Hoek 1)*sin(Teenhoek 1))

Ackermann-stuurhoek bij hoge bochtsnelheid

LaTeX Gaan Ackermann-stuurhoek bij hoge bochtsnelheid = 57.3*(Wielbasis van het voertuig/Draaicirkel)+(Sliphoek van het voorwiel-Sliphoek van het achterwiel)

Ackermann-stuurhoek bij bochten met lage snelheid

LaTeX Gaan Ackermann-stuurhoek bij langzaam bochtenwerk = Wielbasis van het voertuig/Draaicirkel

Sliphoek bij hoge bochtsnelheid

LaTeX Gaan Sliphoek bij hoge bochtsnelheid = Bochtkracht/Bochtenstijfheid

Bekijk meer >>