Variatie van de rolweerstandscoëfficiënt bij variërende snelheid Rekenmachine

✖De voertuigsnelheid is de snelheid waarmee een raceauto rijdt, beïnvloed door het gedrag van de banden, de wegomstandigheden en de handelingen van de bestuurder. Dit heeft invloed op de algehele prestaties en het rijgedrag.ⓘ Voertuigsnelheid [V]

+10%

-10%

✖De rolweerstandscoëfficiënt is een maatstaf voor de weerstand die ontstaat wanneer een band over een oppervlak rolt. Dit heeft invloed op de snelheid en het brandstofverbruik van de raceauto.ⓘ Variatie van de rolweerstandscoëfficiënt bij variërende snelheid [f_r]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Variatie van de rolweerstandscoëfficiënt bij variërende snelheid

Formule

f r = 0.01 \cdot (1 + \frac{V}{100})

Voorbeeld

0.0145 = 0.01 \cdot (1 + \frac{45 m/s}{100})

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Bandengedrag in racewagens Formules Pdf PDF Image

Variatie van de rolweerstandscoëfficiënt bij variërende snelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Rolweerstandscoëfficiënt = 0.01*(1+Voertuigsnelheid/100)
f_r = 0.01*(1+V/100)
Deze formule gebruikt 2 Variabelen

Variabelen gebruikt

Rolweerstandscoëfficiënt - De rolweerstandscoëfficiënt is een maatstaf voor de weerstand die ontstaat wanneer een band over een oppervlak rolt. Dit heeft invloed op de snelheid en het brandstofverbruik van de raceauto.
Voertuigsnelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - De voertuigsnelheid is de snelheid waarmee een raceauto rijdt, beïnvloed door het gedrag van de banden, de wegomstandigheden en de handelingen van de bestuurder. Dit heeft invloed op de algehele prestaties en het rijgedrag.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Voertuigsnelheid: 45 Meter per seconde --> 45 Meter per seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

f_r = 0.01*(1+V/100) --> 0.01*(1+45/100)

Evalueren ... ...

f_r = 0.0145

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0145 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.0145 <-- Rolweerstandscoëfficiënt

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Bandengedrag in racewagens » Mechanisch » Hoekige snelheid » Variatie van de rolweerstandscoëfficiënt bij variërende snelheid

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Hoekige snelheid Rekenmachines

Hoeksnelheid van aangedreven wiel gegeven longitudinale slipsnelheid, snelheid van vrij rollend wiel

Gaan Hoeksnelheid van aangedreven of geremd wiel = Longitudinale sliphoeksnelheid+Hoeksnelheid van vrij rollend wiel

Hoeksnelheid van vrij rollend wiel gegeven longitudinale slipsnelheid, snelheid van aangedreven wiel

Gaan Hoeksnelheid van vrij rollend wiel = Hoeksnelheid van aangedreven of geremd wiel-Longitudinale sliphoeksnelheid

Hoeksnelheid van het aangedreven wiel gegeven de slipverhouding en de hoeksnelheid van het vrijrollende wiel

Gaan Hoeksnelheid van aangedreven of geremd wiel = (Slipverhouding+1)*Hoeksnelheid van vrij rollend wiel

Hoeksnelheid van vrij rollend wiel gegeven slipverhouding en hoeksnelheid van aangedreven wiel

Gaan Hoeksnelheid van vrij rollend wiel = Hoeksnelheid van aangedreven of geremd wiel/(Slipverhouding+1)

Bekijk meer >>

Variatie van de rolweerstandscoëfficiënt bij variërende snelheid Formule

Rolweerstandscoëfficiënt = 0.01*(1+Voertuigsnelheid/100)
f_r = 0.01*(1+V/100)

Hoe beïnvloedt een variërende snelheid de rolweerstandscoëfficiënt?

Rolweerstand wordt voornamelijk veroorzaakt door niet-elastische effecten; dat wil zeggen dat niet alle energie die nodig is voor vervorming (of beweging) van het wiel, wegdek, enz., wordt teruggewonnen wanneer de druk wordt verwijderd. De primaire oorzaak van rolweerstand van luchtbanden is hysterese. Een kenmerk van een vervormbaar materiaal, waarbij de vervormingsenergie groter is dan de herstelenergie. De rubbercompound in een band vertoont hysterese. Terwijl de band draait onder het gewicht van het voertuig, ervaart deze herhaalde cycli van vervorming en herstel, en wordt het hysterese-energieverlies afgevoerd als warmte. Hysterese is de belangrijkste oorzaak van energieverlies in verband met rolweerstand en wordt toegeschreven aan de visco-elastische eigenschappen van het rubber.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!