Draaisnelheid voor gegeven liftcoëfficiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Draaisnelheid = [g]*(sqrt((Referentiegebied:*Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*Ladingsfactor)/(2*Vliegtuiggewicht)))
ω = [g]*(sqrt((S*ρ*CL*n)/(2*W)))
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 1 Functies, 6 Variabelen
Gebruikte constanten
[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665
Functies die worden gebruikt
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het opgegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Draaisnelheid - (Gemeten in Radiaal per seconde) - Turn Rate is de snelheid waarmee een vliegtuig een bocht uitvoert, uitgedrukt in graden per seconde.
Referentiegebied: - (Gemeten in Plein Meter) - Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het beschouwde object. Voor een vliegtuigvleugel wordt het vlakke gebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.
Freestream-dichtheid - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - Vrijestroomdichtheid is de massa per volume-eenheid lucht ver stroomopwaarts van een aerodynamisch lichaam op een bepaalde hoogte.
Liftcoëfficiënt - De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de door een tillichaam gegenereerde lift relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.
Ladingsfactor - De belastingsfactor is de verhouding tussen de aerodynamische kracht op het vliegtuig en het brutogewicht van het vliegtuig.
Vliegtuiggewicht - (Gemeten in Newton) - Vliegtuiggewicht is het totale vliegtuiggewicht op enig moment tijdens de vlucht of grondoperatie.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Referentiegebied:: 5.08 Plein Meter --> 5.08 Plein Meter Geen conversie vereist
Freestream-dichtheid: 1.225 Kilogram per kubieke meter --> 1.225 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Liftcoëfficiënt: 0.002 --> Geen conversie vereist
Ladingsfactor: 1.2 --> Geen conversie vereist
Vliegtuiggewicht: 1800 Newton --> 1800 Newton Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
ω = [g]*(sqrt((S*ρ*CL*n)/(2*W))) --> [g]*(sqrt((5.08*1.225*0.002*1.2)/(2*1800)))
Evalueren ... ...
ω = 0.0199744553704078
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.0199744553704078 Radiaal per seconde -->1.144451990797 Graad per seconde (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
1.144451990797 1.144452 Graad per seconde <-- Draaisnelheid
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

Manoeuvre met hoge belastingsfactor Rekenmachines

Snelheid gegeven draaistraal voor hoge belastingsfactor
​ LaTeX ​ Gaan Snelheid = sqrt(Draai straal*Ladingsfactor*[g])
Belastingsfactor voor gegeven draaicirkel voor krachtige jachtvliegtuigen
​ LaTeX ​ Gaan Ladingsfactor = (Snelheid^2)/([g]*Draai straal)
Draaicirkel voor hoge belastingsfactor
​ LaTeX ​ Gaan Draai straal = (Snelheid^2)/([g]*Ladingsfactor)
Draaisnelheid voor hoge belastingsfactor
​ LaTeX ​ Gaan Draaisnelheid = [g]*Ladingsfactor/Snelheid

Draaisnelheid voor gegeven liftcoëfficiënt Formule

​LaTeX ​Gaan
Draaisnelheid = [g]*(sqrt((Referentiegebied:*Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*Ladingsfactor)/(2*Vliegtuiggewicht)))
ω = [g]*(sqrt((S*ρ*CL*n)/(2*W)))

Wat zijn de drie rotatieassen van een vliegtuig?

Een vliegtuig heeft drie rotatieassen: Pitch, Yaw en Roll. Bij een gecoördineerde vlucht moet de piloot tegelijkertijd de pitch-, roll- en yaw-besturing gebruiken.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!