Totale voertuigmassa gegeven rolgradiënt Rekenmachine

✖De rolgradiënt wordt gedefinieerd als de afgeleide van de rolhoek van de carrosserie van het voertuig ten opzichte van de laterale versnelling die inwerkt op het zwaartepunt.ⓘ Rolverloop [∂_Θ]			+10% -10%
✖De afstand tussen het zwaartepunt en de rol-as is de afstand tussen het zwaartepunt en de rol-as.ⓘ Afstand zwaartepunt tot rolas [H]			+10% -10%
✖Front Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of men kan zeggen, het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.ⓘ Frontrolsnelheid [K_Φ]			+10% -10%
✖Rear Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of men kan zeggen, het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.ⓘ Rolsnelheid achter [K_r]			+10% -10%

✖De massa van het voertuig is de totale massa van het voertuig.ⓘ Totale voertuigmassa gegeven rolgradiënt [m]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Voertuig bochten nemen in raceauto's Formule Pdf PDF Image

Totale voertuigmassa gegeven rolgradiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Massa van het voertuig = -(Rolverloop/([g]*Afstand zwaartepunt tot rolas/(Frontrolsnelheid+Rolsnelheid achter)))
m = -(∂_Θ/([g]*H/(K_Φ+K_r)))
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 5 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Variabelen gebruikt

Massa van het voertuig - (Gemeten in Kilogram) - De massa van het voertuig is de totale massa van het voertuig.
Rolverloop - (Gemeten in Radiaal per meter per vierkante seconde) - De rolgradiënt wordt gedefinieerd als de afgeleide van de rolhoek van de carrosserie van het voertuig ten opzichte van de laterale versnelling die inwerkt op het zwaartepunt.
Afstand zwaartepunt tot rolas - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen het zwaartepunt en de rol-as is de afstand tussen het zwaartepunt en de rol-as.
Frontrolsnelheid - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - Front Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of men kan zeggen, het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.
Rolsnelheid achter - (Gemeten in Newtonmeter per radiaal) - Rear Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of men kan zeggen, het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Rolverloop: -0.03 Radiaal per meter per vierkante seconde --> -0.03 Radiaal per meter per vierkante seconde Geen conversie vereist
Afstand zwaartepunt tot rolas: 3.211119 Meter --> 3.211119 Meter Geen conversie vereist
Frontrolsnelheid: 94900 Newtonmeter per radiaal --> 94900 Newtonmeter per radiaal Geen conversie vereist
Rolsnelheid achter: 67800 Newtonmeter per radiaal --> 67800 Newtonmeter per radiaal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

m = -(∂_Θ/([g]*H/(K_Φ+K_r))) --> -((-0.03)/([g]*3.211119/(94900+67800)))

Evalueren ... ...

m = 155.000012006571

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

155.000012006571 Kilogram --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

155.000012006571 ≈ 155 Kilogram <-- Massa van het voertuig

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Voertuig bochten nemen in raceauto's » Mechanisch » Krachten op auto » Totale voertuigmassa gegeven rolgradiënt

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door sanjay shiva

nationaal instituut voor technologie hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 100+ rekenmachines!

< Krachten op auto Rekenmachines

Effectief gewicht van de auto door bankieren

LaTeX Gaan Effectief gewicht = (Massa van het voertuig*Bochtensnelheid^2)/(Hoekradius*[g])*(sin(Bankhoek)+cos(Bankhoek))

Snelheid in bochten gegeven horizontale laterale versnelling

LaTeX Gaan Bochtensnelheid = sqrt(Horizontale laterale versnelling*Hoekradius)

Hoekradius gegeven horizontale laterale versnelling

LaTeX Gaan Hoekradius = (Bochtensnelheid^2)/(Horizontale laterale versnelling)

Horizontale laterale versnelling

LaTeX Gaan Horizontale laterale versnelling = (Bochtensnelheid^2)/(Hoekradius)

Bekijk meer >>

Totale voertuigmassa gegeven rolgradiënt Formule

LaTeX Gaan

Massa van het voertuig = -(Rolverloop/([g]*Afstand zwaartepunt tot rolas/(Frontrolsnelheid+Rolsnelheid achter)))
m = -(∂_Θ/([g]*H/(K_Φ+K_r)))

Hoe beïnvloedt de rolsnelheid de handling?

De rij- en rolsnelheden van uw auto bepalen een verandering in wielbelasting naar een verandering in carrosseriepositie, of dat nu in een hobbel of rol is. Rolsnelheden bepalen de verandering in bandnormale kracht van links naar rechts voor een gegeven toegepast koppel op het chassis of een gegeven hoeveelheid chassisrol. Rijsnelheden bepalen de verandering in bandnormale kracht voor één wiel naar een zuiver verticale verandering in carrosseriepositie.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!