Totale weerstand op voertuig Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Totale weerstand op voertuig = Aerodynamische weerstand van voertuig+Rolweerstand bij wiel+Gradiëntweerstand
Rt = F′a+Fr+Fg
Deze formule gebruikt 4 Variabelen
Variabelen gebruikt
Totale weerstand op voertuig - (Gemeten in Newton) - De totale weerstand van een voertuig wordt gedefinieerd als de som van alle weerstanden die de voorwaartse beweging van het voertuig op een bepaald moment tegenwerken.
Aerodynamische weerstand van voertuig - (Gemeten in Newton) - De aerodynamische weerstand van een voertuig wordt gedefinieerd als de weerstand die de luchtdeeltjes bieden wanneer het voertuig een hogere snelheid heeft.
Rolweerstand bij wiel - (Gemeten in Newton) - Rolweerstand bij een wiel wordt gedefinieerd als de kracht die wordt uitgeoefend op de beweging van een wiel dat over een oppervlak of grond rolt.
Gradiëntweerstand - (Gemeten in Newton) - Hellingsweerstand is de weerstand die ontstaat door de helling van het wegdek.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Aerodynamische weerstand van voertuig: 85 Newton --> 85 Newton Geen conversie vereist
Rolweerstand bij wiel: 21 Newton --> 21 Newton Geen conversie vereist
Gradiëntweerstand: 389 Newton --> 389 Newton Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Rt = F′a+Fr+Fg --> 85+21+389
Evalueren ... ...
Rt = 495
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
495 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
495 Newton <-- Totale weerstand op voertuig
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)
Je bevindt je hier -

Credits

Creator Image
Gemaakt door Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore
Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

Aandrijflijn Rekenmachines

Hoekversnelling van aangedreven as
​ Gaan Hoekversnelling van aangedreven as = -Hoeksnelheid van aangedreven as^2*cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2*sin(2*Hoek gedraaid door aangedreven as)/((1-cos(Hoek gedraaid door aangedreven as)^2*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2)^2)
Snelheidsverhouding van Hooke's gewricht
​ Gaan Snelheidsverhouding = cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)/(1-cos(Hoek gedraaid door aandrijfas)^2*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2)
Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory
​ Gaan Totale axiale belasting = pi*Druk van intensiteit*Binnendiameter van wrijvingsschijf*(Buitendiameter van de wrijvingsschijf-Binnendiameter van wrijvingsschijf)*0.5
Versnelling stap
​ Gaan Versnellingstap = Voorgaande lagere versnellingsverhouding nummer/Overbrengingsverhouding nummer

Totale weerstand op voertuig Formule

Totale weerstand op voertuig = Aerodynamische weerstand van voertuig+Rolweerstand bij wiel+Gradiëntweerstand
Rt = F′a+Fr+Fg
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!