Totaal percentage slip in riem Rekenmachine

✖Slip tussen aandrijving en riem wordt gedefinieerd als onvoldoende wrijving tussen de poelie (aandrijving/aangedreven) en de riem.ⓘ Slip tussen bestuurder en riem [s₁]			+10% -10%
✖Slip tussen riem en volger wordt gedefinieerd als onvoldoende wrijving tussen de poelie (aandrijver/aangedreven) en de riem.ⓘ Slip tussen riem en volger [s₂]			+10% -10%

✖Total Percentage of Slip wordt gedefinieerd als onvoldoende wrijvingsgrip tussen katrol (aandrijver/aangedreven) en riem. Slip is het verschil tussen de lineaire snelheden van katrol (aandrijver/aangedreven) en riem.ⓘ Totaal percentage slip in riem [s]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Riemaandrijving Formules Pdf PDF Image

Totaal percentage slip in riem Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Totaal percentage slip = Slip tussen bestuurder en riem+Slip tussen riem en volger
s = s₁+s₂
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Totaal percentage slip - Total Percentage of Slip wordt gedefinieerd als onvoldoende wrijvingsgrip tussen katrol (aandrijver/aangedreven) en riem. Slip is het verschil tussen de lineaire snelheden van katrol (aandrijver/aangedreven) en riem.
Slip tussen bestuurder en riem - Slip tussen aandrijving en riem wordt gedefinieerd als onvoldoende wrijving tussen de poelie (aandrijving/aangedreven) en de riem.
Slip tussen riem en volger - Slip tussen riem en volger wordt gedefinieerd als onvoldoende wrijving tussen de poelie (aandrijver/aangedreven) en de riem.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Slip tussen bestuurder en riem: 0.5 --> Geen conversie vereist
Slip tussen riem en volger: 0.2 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

s = s₁+s₂ --> 0.5+0.2

Evalueren ... ...

s = 0.7

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.7 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.7 <-- Totaal percentage slip

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Riem-, touw- en kettingaandrijvingen » Mechanisch » Riemaandrijving » Totaal percentage slip in riem

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), India

Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

< Riemaandrijving Rekenmachines

Koppel uitgeoefend op aangedreven katrol

LaTeX Gaan Koppel uitgeoefend op de poelie = (Spanning aan de strakke kant van de riem-Spanning aan de slappe zijde van de riem)*Diameter van de volger/2

Koppel uitgeoefend op aandrijfpoelie

LaTeX Gaan Koppel uitgeoefend op de poelie = (Spanning aan de strakke kant van de riem-Spanning aan de slappe zijde van de riem)*Diameter van de driver/2

Relatie tussen toonhoogte en steekcirkeldiameter van kettingaandrijving

LaTeX Gaan Steekcirkeldiameter van tandwiel = Steek van kettingaandrijving*cosec((180*pi/180)/Aantal tanden op tandwiel)

Kracht overgebracht door riem

LaTeX Gaan Overgedragen vermogen = (Spanning aan de strakke kant van de riem-Spanning aan de slappe zijde van de riem)*Snelheid van de riem

Bekijk meer >>

Totaal percentage slip in riem Formule

LaTeX Gaan

Totaal percentage slip = Slip tussen bestuurder en riem+Slip tussen riem en volger
s = s₁+s₂

Wat is slip in riemaandrijvingen?

Slip wordt gedefinieerd als onvoldoende wrijvingsgreep tussen poelie (bestuurder / aangedreven) en riem. Slip is het verschil tussen de lineaire snelheden van poelie (aangedreven / aangedreven) en riem.

Waar wordt een riemaandrijving voor gebruikt?

Riemaandrijving, in machines, een paar katrollen die zijn bevestigd aan gewoonlijk parallelle assen en verbonden door een omringende flexibele riem (band) die kan dienen om de roterende beweging van de ene as naar de andere over te brengen en te wijzigen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!