Torsiemoment gegeven Equivalent buigmoment Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Torsiemoment in schacht voor MSST = sqrt((Equivalent buigmoment van MSST-Buigmoment in schacht voor MSST)^2-Buigmoment in schacht voor MSST^2)
Mtt = sqrt((Mbeq-Mb MSST)^2-Mb MSST^2)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 3 Variabelen
Functies die worden gebruikt
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het opgegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Torsiemoment in schacht voor MSST - (Gemeten in Newtonmeter) - Het torsiemoment in de as voor MSST is het maximale torsiemoment dat een as kan weerstaan zonder te falen, rekening houdend met de theorie van maximale schuifspanning en hoofdspanning.
Equivalent buigmoment van MSST - (Gemeten in Newtonmeter) - Het equivalente buigmoment van MSST is het maximale buigmoment berekend op basis van de theorie van de maximale schuifspanning, die wordt gebruikt om de spanningsverdeling in een balk te analyseren.
Buigmoment in schacht voor MSST - (Gemeten in Newtonmeter) - Het buigmoment in de as voor MSST is de maximale torsiekracht die schuifspanning in een as veroorzaakt, waardoor de structurele integriteit en stabiliteit ervan worden beïnvloed.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Equivalent buigmoment van MSST: 2033859.51 Newton millimeter --> 2033.85951 Newtonmeter (Bekijk de conversie ​hier)
Buigmoment in schacht voor MSST: 980000 Newton millimeter --> 980 Newtonmeter (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Mtt = sqrt((Mbeq-Mb MSST)^2-Mb MSST^2) --> sqrt((2033.85951-980)^2-980^2)
Evalueren ... ...
Mtt = 387.58207752351
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
387.58207752351 Newtonmeter -->387582.07752351 Newton millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
387582.07752351 387582.1 Newton millimeter <-- Torsiemoment in schacht voor MSST
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Kethavath Srinath
Osmania Universiteit (OE), Hyderabad
Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

Maximale schuifspanning en hoofdspanningstheorie Rekenmachines

Diameter van schacht gegeven Toegestane waarde van maximale principiële spanning
​ LaTeX ​ Gaan Diameter van de schacht van MPST = (16/(pi*Maximale principespanning in de schacht)*(Buigmoment in de schacht+sqrt(Buigmoment in de schacht^2+Torsiemoment in de as^2)))^(1/3)
Toegestane waarde van maximale hoofdspanning
​ LaTeX ​ Gaan Maximale principespanning in de schacht = 16/(pi*Diameter van de schacht van MPST^3)*(Buigmoment in de schacht+sqrt(Buigmoment in de schacht^2+Torsiemoment in de as^2))
Toegestane waarde van maximale principiële spanning met behulp van veiligheidsfactor
​ LaTeX ​ Gaan Maximale principespanning in de schacht = Vloeigrens in schacht van MPST/Veiligheidsfactor van de schacht
Veiligheidsfactor gegeven Toegestane waarde van maximale principiële spanning
​ LaTeX ​ Gaan Veiligheidsfactor van de schacht = Vloeigrens in schacht van MPST/Maximale principespanning in de schacht

Torsiemoment gegeven Equivalent buigmoment Formule

​LaTeX ​Gaan
Torsiemoment in schacht voor MSST = sqrt((Equivalent buigmoment van MSST-Buigmoment in schacht voor MSST)^2-Buigmoment in schacht voor MSST^2)
Mtt = sqrt((Mbeq-Mb MSST)^2-Mb MSST^2)

Wat is torsie?

Torsie is de draaiende kracht die op een object wordt uitgeoefend, waardoor het om zijn as draait. Het treedt op wanneer een moment wordt uitgeoefend op één uiteinde van een as of balk, wat resulteert in schuifspanning verdeeld over het materiaal. Torsie is een kritische factor in het ontwerp en de analyse van mechanische componenten zoals assen, balken en torsiestaven, omdat het hun sterkte en vervorming beïnvloedt. Het begrijpen van torsie is essentieel om ervoor te zorgen dat structuren veilig draaiende krachten kunnen weerstaan zonder te falen of overmatig te vervormen.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!