KGV rekenmachine

Koppel overgedragen door n wrijvingsoppervlakken met behulp van Uniform Wear Theory Rekenmachine

Fysica Chemie Engineering Financieel Meer >>

↳

Mechanisch Anderen en Extra Basisfysica Lucht- en ruimtevaart

⤿

Auto Druk IC-motor Koeling en airconditioning Meer >>

⤿

Aandrijflijn Aanrijding met voertuig Ophangingsgeometrie Raceauto Voertuigdynamica Meer >>

✖Het aantal wrijvingsschijven is het totale aantal wrijvingsschijven waaruit een koppeling bestaat.ⓘ Aantal wrijvingsschijven [n]			+10% -10%
✖De wrijvingscoëfficiënt van een schijf is een dimensieloos getal dat wordt gedefinieerd als de verhouding tussen wrijvingskracht en normaalkracht.ⓘ Wrijvingscoëfficiënt schijf [μ]			+10% -10%
✖De totale axiale belasting is de kracht die op de koppeling wordt uitgeoefend tijdens de koppeloverdracht.ⓘ Totale axiale belasting [F_a]			+10% -10%
✖De gemiddelde diameter van de wrijvingsschijf is het gemiddelde van de buiten- en binnendiameter van de wrijvingsschijf.ⓘ Gemiddelde diameter van de wrijvingsschijf [D_m]			+10% -10%

✖Het overgedragen koppel is het koppel dat door de frictieschijf wordt overgebracht tijdens de werking.ⓘ Koppel overgedragen door n wrijvingsoppervlakken met behulp van Uniform Wear Theory [T_T]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Aandrijflijn Formules Pdf PDF Image

Koppel overgedragen door n wrijvingsoppervlakken met behulp van Uniform Wear Theory Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Overgedragen koppel = 0.5*Aantal wrijvingsschijven*Wrijvingscoëfficiënt schijf*Totale axiale belasting*Gemiddelde diameter van de wrijvingsschijf
T_T = 0.5*n*μ*F_a*D_m
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Overgedragen koppel - (Gemeten in Newtonmeter) - Het overgedragen koppel is het koppel dat door de frictieschijf wordt overgebracht tijdens de werking.
Aantal wrijvingsschijven - Het aantal wrijvingsschijven is het totale aantal wrijvingsschijven waaruit een koppeling bestaat.
Wrijvingscoëfficiënt schijf - De wrijvingscoëfficiënt van een schijf is een dimensieloos getal dat wordt gedefinieerd als de verhouding tussen wrijvingskracht en normaalkracht.
Totale axiale belasting - (Gemeten in Newton) - De totale axiale belasting is de kracht die op de koppeling wordt uitgeoefend tijdens de koppeloverdracht.
Gemiddelde diameter van de wrijvingsschijf - (Gemeten in Meter) - De gemiddelde diameter van de wrijvingsschijf is het gemiddelde van de buiten- en binnendiameter van de wrijvingsschijf.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Aantal wrijvingsschijven: 6 --> Geen conversie vereist
Wrijvingscoëfficiënt schijf: 0.3 --> Geen conversie vereist
Totale axiale belasting: 9424.778 Newton --> 9424.778 Newton Geen conversie vereist
Gemiddelde diameter van de wrijvingsschijf: 0.1 Meter --> 0.1 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T_T = 0.5*n*μ*F_a*D_m --> 0.5*6*0.3*9424.778*0.1

Evalueren ... ...

T_T = 848.23002

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

848.23002 Newtonmeter -->848230.02 Newton millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

848230.02 ≈ 848230 Newton millimeter <-- Overgedragen koppel

(Berekening voltooid in 00.005 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Mechanisch » Aandrijflijn » Koppel overgedragen door n wrijvingsoppervlakken met behulp van Uniform Wear Theory

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Aandrijflijn Rekenmachines

Hoekversnelling van aangedreven as

LaTeX Gaan Hoekversnelling van aangedreven as = -Hoeksnelheid van aangedreven as^2*cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2*sin(2*Hoek gedraaid door aangedreven as)/((1-cos(Hoek gedraaid door aangedreven as)^2*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2)^2)

Snelheidsverhouding van Hooke's gewricht

LaTeX Gaan Snelheidsverhouding = cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)/(1-cos(Hoek gedraaid door aandrijfas)^2*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2)

Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory

LaTeX Gaan Totale axiale belasting = pi*Druk van intensiteit*Binnendiameter van wrijvingsschijf*(Buitendiameter van de wrijvingsschijf-Binnendiameter van wrijvingsschijf)*0.5

Versnelling stap

LaTeX Gaan Versnellingstap = Voorgaande lagere versnellingsverhouding nummer/Overbrengingsverhouding nummer

Bekijk meer >>

Koppel overgedragen door n wrijvingsoppervlakken met behulp van Uniform Wear Theory Formule

LaTeX Gaan

Overgedragen koppel = 0.5*Aantal wrijvingsschijven*Wrijvingscoëfficiënt schijf*Totale axiale belasting*Gemiddelde diameter van de wrijvingsschijf
T_T = 0.5*n*μ*F_a*D_m

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!