Tijd in jaren gegeven Vliegreizen tussen i en j Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Aantal jaren = ((Vliegreizen tussen i en j/(Bevolking van herkomst Stad*Bevolking van de stad van bestemming))-Gekalibreerde constante-Factor om aan te passen voor kwantumeffecten)/Landpaarrelatie-index
t = ((Fij/(Pi*Pj))-x-Qij)/β
Deze formule gebruikt 7 Variabelen
Variabelen gebruikt
Aantal jaren - Het aantal jaren is de totale periode waarvoor het certificaat van deposito wordt gedaan.
Vliegreizen tussen i en j - Vliegreizen tussen i en j wordt gedefinieerd als het totale aantal vliegreizen tussen de stad van herkomst en de stad van bestemming.
Bevolking van herkomst Stad - Bevolking van herkomststad is het gehele aantal mensen of inwoners in de herkomststad.
Bevolking van de stad van bestemming - Het aantal inwoners van de stad van bestemming is het gehele aantal mensen of inwoners in de stad van bestemming.
Gekalibreerde constante - Gekalibreerde constante. Kalibratie is het proces van het configureren van een instrument om een resultaat te geven voor een monster binnen een acceptabel bereik.
Factor om aan te passen voor kwantumeffecten - Factor om aan te passen voor kwantumeffecten, zoals nieuwe oppervlaktelinks.
Landpaarrelatie-index - Country Pair Relation Index in een modusspecifieke tijdtrendanalyse geproduceerd door de Canadian Transport Commission.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Vliegreizen tussen i en j: 12000 --> Geen conversie vereist
Bevolking van herkomst Stad: 60 --> Geen conversie vereist
Bevolking van de stad van bestemming: 16 --> Geen conversie vereist
Gekalibreerde constante: 2 --> Geen conversie vereist
Factor om aan te passen voor kwantumeffecten: 10.1 --> Geen conversie vereist
Landpaarrelatie-index: 0.1 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
t = ((Fij/(Pi*Pj))-x-Qij)/β --> ((12000/(60*16))-2-10.1)/0.1
Evalueren ... ...
t = 4
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
4 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
4 <-- Aantal jaren
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

Generatiedistributiemodellen Rekenmachines

Bevolking bij i gegeven Air Trips tussen i en j
​ LaTeX ​ Gaan Bevolking van herkomst Stad = Vliegreizen tussen i en j/((Gekalibreerde constante+(Landpaarrelatie-index*Aantal jaren)+(Factor om aan te passen voor kwantumeffecten))*Bevolking van de stad van bestemming)
Vliegreizen tussen i en j
​ LaTeX ​ Gaan Vliegreizen tussen i en j = (Bevolking van herkomst Stad*Bevolking van de stad van bestemming)*(Gekalibreerde constante+(Landpaarrelatie-index*Aantal jaren)+(Factor om aan te passen voor kwantumeffecten))
Aan te passen factor voor kwantumeffecten gegeven Air Trips tussen i en j
​ LaTeX ​ Gaan Factor om aan te passen voor kwantumeffecten = (Vliegreizen tussen i en j/(Bevolking van herkomst Stad*Bevolking van de stad van bestemming))-Gekalibreerde constante-(Landpaarrelatie-index*Aantal jaren)
Tijd in jaren gegeven Vliegreizen tussen i en j
​ LaTeX ​ Gaan Aantal jaren = ((Vliegreizen tussen i en j/(Bevolking van herkomst Stad*Bevolking van de stad van bestemming))-Gekalibreerde constante-Factor om aan te passen voor kwantumeffecten)/Landpaarrelatie-index

Tijd in jaren gegeven Vliegreizen tussen i en j Formule

​LaTeX ​Gaan
Aantal jaren = ((Vliegreizen tussen i en j/(Bevolking van herkomst Stad*Bevolking van de stad van bestemming))-Gekalibreerde constante-Factor om aan te passen voor kwantumeffecten)/Landpaarrelatie-index
t = ((Fij/(Pi*Pj))-x-Qij)/β

Wat is een tripdistributiemodel?

Het tripdistributiemodel voorspelt het niveau van reisuitwisseling tussen aangewezen luchthavenparen zodra het generatieniveau van de vliegreis die eindigt op de individuele luchthaven is berekend. Het meest gebruikte distributiemodel dat op de transportsituatie is toegepast, is het zwaartekrachtmodel.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!