Stuwkrachthoek voor onversnelde horizontale vlucht bij gegeven weerstand Rekenmachine

✖Drag Force is de weerstandskracht die wordt ervaren door een object dat door een vloeistof beweegt.ⓘ Trekkracht [F_D]			+10% -10%
✖De stuwkracht van een vliegtuig wordt gedefinieerd als de kracht die wordt gegenereerd door voortstuwingsmotoren die een vliegtuig door de lucht bewegen.ⓘ Stoot [T]			+10% -10%

✖Stuwkrachthoek wordt gedefinieerd als de hoek tussen de stuwkrachtvector en de richting van de vliegbaan (of vliegsnelheid).ⓘ Stuwkrachthoek voor onversnelde horizontale vlucht bij gegeven weerstand [σ_T]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Stuwkracht- en stroomvereisten Formules Pdf PDF Image

Stuwkrachthoek voor onversnelde horizontale vlucht bij gegeven weerstand Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Stuwhoek = acos(Trekkracht/Stoot)
σ_T = acos(F_D/T)
Deze formule gebruikt 2 Functies, 3 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
acos - De inverse cosinusfunctie is de inverse functie van de cosinusfunctie. Het is de functie die een verhouding als invoer neemt en de hoek retourneert waarvan de cosinus gelijk is aan die verhouding., acos(Number)

Variabelen gebruikt

Stuwhoek - (Gemeten in radiaal) - Stuwkrachthoek wordt gedefinieerd als de hoek tussen de stuwkrachtvector en de richting van de vliegbaan (of vliegsnelheid).
Trekkracht - (Gemeten in Newton) - Drag Force is de weerstandskracht die wordt ervaren door een object dat door een vloeistof beweegt.
Stoot - (Gemeten in Newton) - De stuwkracht van een vliegtuig wordt gedefinieerd als de kracht die wordt gegenereerd door voortstuwingsmotoren die een vliegtuig door de lucht bewegen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Trekkracht: 99.99 Newton --> 99.99 Newton Geen conversie vereist
Stoot: 100 Newton --> 100 Newton Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

σ_T = acos(F_D/T) --> acos(99.99/100)

Evalueren ... ...

σ_T = 0.0141422534775199

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0141422534775199 radiaal --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.0141422534775199 ≈ 0.014142 radiaal <-- Stuwhoek

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Niveau vlucht » Lucht- en ruimtevaart » Stuwkracht- en stroomvereisten » Stuwkrachthoek voor onversnelde horizontale vlucht bij gegeven weerstand

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituut voor Engineering en Technologie (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< Stuwkracht- en stroomvereisten Rekenmachines

Stuwkrachthoek voor niet-versnelde horizontale vlucht voor gegeven lift

LaTeX Gaan Stuwhoek = asin((Gewicht van lichaam-Hefkracht)/Stoot)

Gewicht van vliegtuig in horizontale positie, niet-versnelde vlucht

LaTeX Gaan Gewicht van lichaam = Hefkracht+(Stoot*sin(Stuwhoek))

Stuwkracht voor vlakke en niet-versnelde vlucht

LaTeX Gaan Stoot = Trekkracht/(cos(Stuwhoek))

Stuwkrachthoek voor onversnelde horizontale vlucht bij gegeven weerstand

LaTeX Gaan Stuwhoek = acos(Trekkracht/Stoot)

Bekijk meer >>

Stuwkrachthoek voor onversnelde horizontale vlucht bij gegeven weerstand Formule

LaTeX Gaan

Stuwhoek = acos(Trekkracht/Stoot)
σ_T = acos(F_D/T)

Wat is Thrust Vectoring?

Thrust vectoring, ook bekend als thrust vector control, is het vermogen van een vliegtuig, raket of ander voertuig om de richting van de stuwkracht van de motor (en) of motor (en) te manipuleren om de stand of hoeksnelheid van het voertuig te regelen .

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!