Thermische efficiëntie van de Ericsson-cyclus Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Thermische efficiëntie van Ericsson-cyclus = (Hogere temperatuur-Lagere temperatuur)/(Hogere temperatuur)
ηe = (TH-TL)/(TH)
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Thermische efficiëntie van Ericsson-cyclus - De thermische efficiëntie van de Ericsson-cyclus vertegenwoordigt de effectiviteit van de Ericsson-motor. Het wordt gemeten door te vergelijken hoeveel werk er door het hele systeem wordt gedaan met de warmte die aan het systeem wordt geleverd.
Hogere temperatuur - (Gemeten in Kelvin) - Hogere temperatuur is de temperatuur van het hete reservoir. Het is de entiteit waaruit de motor thermische energie absorbeert om werk te verrichten. Het wordt gemeten in absolute temperatuur (Kelvin-schaal).
Lagere temperatuur - (Gemeten in Kelvin) - Lagere temperatuur is de temperatuur van het koellichaam. Hier stoot de motor afvalwarmte af die niet in arbeid kan worden omgezet. Het wordt gemeten in absolute temperatuur (Kelvin-schaal).
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Hogere temperatuur: 250 Kelvin --> 250 Kelvin Geen conversie vereist
Lagere temperatuur: 120 Kelvin --> 120 Kelvin Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
ηe = (TH-TL)/(TH) --> (250-120)/(250)
Evalueren ... ...
ηe = 0.52
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.52 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.52 <-- Thermische efficiëntie van Ericsson-cyclus
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Aditya Prakash Gautam
Indiase Instituut voor Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand
Aditya Prakash Gautam heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 3 rekenmachines!

18 Lucht-standaard cycli Rekenmachines

Gemiddelde effectieve druk in dubbele cyclus
​ Gaan Gemiddelde effectieve druk van dubbele cyclus = Druk bij het begin van isentropische compressie*(Compressieverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding*((Drukverhouding in dubbele cyclus-1)+Warmtecapaciteitsverhouding*Drukverhouding in dubbele cyclus*(Afkapverhouding-1))-Compressieverhouding*(Drukverhouding in dubbele cyclus*Afkapverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding-1))/((Warmtecapaciteitsverhouding-1)*(Compressieverhouding-1))
Werkoutput voor dubbele cyclus
​ Gaan Arbeidsoutput van dubbele cyclus = Druk bij het begin van isentropische compressie*Volume bij aanvang van isentropische compressie*(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)*(Warmtecapaciteitsverhouding*Drukverhouding*(Afkapverhouding-1)+(Drukverhouding-1))-(Drukverhouding*Afkapverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding)-1))/(Warmtecapaciteitsverhouding-1)
Werkoutput voor dieselcyclus
​ Gaan Arbeidsoutput van de dieselcyclus = Druk bij het begin van isentropische compressie*Volume bij aanvang van isentropische compressie*(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)*(Warmtecapaciteitsverhouding*(Afkapverhouding-1)-Compressieverhouding^(1-Warmtecapaciteitsverhouding)*(Afkapverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding)-1)))/(Warmtecapaciteitsverhouding-1)
Thermische efficiëntie van de Stirling-cyclus gegeven de effectiviteit van de warmtewisselaar
​ Gaan Thermische efficiëntie van de Stirling-cyclus = 100*(([R]*ln(Compressieverhouding)*(Eindtemperatuur-Begintemperatuur))/([R]*Eindtemperatuur*ln(Compressieverhouding)+Molaire specifieke warmtecapaciteit bij constant volume*(1-Effectiviteit van warmtewisselaar)*(Eindtemperatuur-Begintemperatuur)))
Gemiddelde effectieve druk in dieselcyclus
​ Gaan Gemiddelde effectieve druk van de dieselcyclus = Druk bij het begin van isentropische compressie*(Warmtecapaciteitsverhouding*Compressieverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding*(Afkapverhouding-1)-Compressieverhouding*(Afkapverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding-1))/((Warmtecapaciteitsverhouding-1)*(Compressieverhouding-1))
Thermische efficiëntie van dubbele cyclus
​ Gaan Thermische efficiëntie van dubbele cyclus = 100*(1-1/(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1))*((Drukverhouding in dubbele cyclus*Afkapverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding-1)/(Drukverhouding in dubbele cyclus-1+Drukverhouding in dubbele cyclus*Warmtecapaciteitsverhouding*(Afkapverhouding-1))))
Gemiddelde effectieve druk in Otto-cyclus
​ Gaan Gemiddelde effectieve druk van Otto Cycle = Druk bij het begin van isentropische compressie*Compressieverhouding*(((Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)-1)*(Drukverhouding-1))/((Compressieverhouding-1)*(Warmtecapaciteitsverhouding-1)))
Thermische efficiëntie van de Atkinson-cyclus
​ Gaan Thermische efficiëntie van de Atkinson-cyclus = 100*(1-Warmtecapaciteitsverhouding*((Uitbreidingsverhouding-Compressieverhouding)/(Uitbreidingsverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding)-Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding))))
Werkoutput voor Otto-cyclus
​ Gaan Werkopbrengst van Otto Cycle = Druk bij het begin van isentropische compressie*Volume bij aanvang van isentropische compressie*((Drukverhouding-1)*(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)-1))/(Warmtecapaciteitsverhouding-1)
Thermische efficiëntie van dieselcyclus
​ Gaan Thermische efficiëntie van de dieselcyclus = 1-1/Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)*(Afkapverhouding^Warmtecapaciteitsverhouding-1)/(Warmtecapaciteitsverhouding*(Afkapverhouding-1))
Luchtstandaardefficiëntie voor dieselmotoren
​ Gaan Efficiëntie van de dieselcyclus = 100*(1-1/(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1))*(Afkapverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding)-1)/(Warmtecapaciteitsverhouding*(Afkapverhouding-1)))
Thermische efficiëntie van Lenoir-cyclus
​ Gaan Thermische efficiëntie van de Lenoir-cyclus = 100*(1-Warmtecapaciteitsverhouding*((Drukverhouding^(1/Warmtecapaciteitsverhouding)-1)/(Drukverhouding-1)))
Thermische efficiëntie van de Ericsson-cyclus
​ Gaan Thermische efficiëntie van Ericsson-cyclus = (Hogere temperatuur-Lagere temperatuur)/(Hogere temperatuur)
Relatieve lucht-brandstofverhouding
​ Gaan Relatieve lucht-brandstofverhouding = Werkelijke lucht-brandstofverhouding/Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding
Thermische efficiëntie van Otto Cycle
​ Gaan Thermische efficiëntie van Otto Cycle = 1-1/Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)
Air Standard Efficiency voor benzinemotoren
​ Gaan Efficiëntie van Otto Cycle = 100*(1-1/(Compressieverhouding^(Warmtecapaciteitsverhouding-1)))
Lucht Standaard Rendement gegeven Relatieve Rendement
​ Gaan Efficiëntie = Aangegeven thermische efficiëntie/Relatieve efficiëntie
Werkelijke lucht-brandstofverhouding
​ Gaan Werkelijke lucht-brandstofverhouding = Massa lucht/Massa brandstof

Thermische efficiëntie van de Ericsson-cyclus Formule

Thermische efficiëntie van Ericsson-cyclus = (Hogere temperatuur-Lagere temperatuur)/(Hogere temperatuur)
ηe = (TH-TL)/(TH)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!