KGV van twee getallen

Theoretische maximale belasting Rekenmachine

Engineering Chemie Financieel Fysica Meer >>

↳

Elektronica Chemische technologie Civiel Elektrisch Meer >>

⤿

Schakelsystemen voor telecommunicatie Analoge communicatie Analoge elektronica Antenne- en golfvoortplanting Meer >>

⤿

Digitaal schakelsysteem Telecommunicatie Verkeerssysteem

✖Schakelcapaciteit verwijst naar het maximale aantal gelijktijdige verbindingen of gesprekken dat een telecommunicatiecentrale of -systeem op een bepaald moment aankan.ⓘ Schakelcapaciteit [SC]			+10% -10%
✖Verkeersafhandelingscapaciteit verwijst naar het vermogen van een netwerk of communicatiesysteem om een bepaalde hoeveelheid verkeer of gegevens binnen een bepaalde tijdsperiode te verwerken en te verwerken.ⓘ Verkeersafhandelingscapaciteit [TC]			+10% -10%

✖Aantal abonneelijnen verwijst naar het totale aantal individuele telefoon- of communicatielijnen die zijn aangesloten op een bepaald telecommunicatienetwerk of een bepaalde serviceprovider.ⓘ Theoretische maximale belasting [N]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Digitaal schakelsysteem Formules Pdf PDF Image

Theoretische maximale belasting Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Aantal abonneelijnen = (2*Schakelcapaciteit)/Verkeersafhandelingscapaciteit
N = (2*SC)/TC
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Aantal abonneelijnen - Aantal abonneelijnen verwijst naar het totale aantal individuele telefoon- of communicatielijnen die zijn aangesloten op een bepaald telecommunicatienetwerk of een bepaalde serviceprovider.
Schakelcapaciteit - Schakelcapaciteit verwijst naar het maximale aantal gelijktijdige verbindingen of gesprekken dat een telecommunicatiecentrale of -systeem op een bepaald moment aankan.
Verkeersafhandelingscapaciteit - Verkeersafhandelingscapaciteit verwijst naar het vermogen van een netwerk of communicatiesysteem om een bepaalde hoeveelheid verkeer of gegevens binnen een bepaalde tijdsperiode te verwerken en te verwerken.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Schakelcapaciteit: 33.75 --> Geen conversie vereist
Verkeersafhandelingscapaciteit: 4.5 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

N = (2*SC)/TC --> (2*33.75)/4.5

Evalueren ... ...

N = 15

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

15 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

15 <-- Aantal abonneelijnen

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Elektronica » Schakelsystemen voor telecommunicatie » Digitaal schakelsysteem » Theoretische maximale belasting

Credits

Gemaakt door Shobhit Dimri

Bipin Tripathi Kumaon Institute of Technology (BTKIT), Dwarahat

Shobhit Dimri heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 900+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< Digitaal schakelsysteem Rekenmachines

Onmiddellijke weerstand van microfoon

LaTeX Gaan Onmiddellijke weerstand = Rustige weerstand-Maximale variatie in weerstand*sin(Hoekfrequentie*Tijdsperiode)

Aantal SE in Equivalent Multistage

LaTeX Gaan Aantal SE in Equivalent Multistage = Aantal SE in enkele schakelaar/Voordeelfactor schakelelement

Aantal SE in enkele schakelaar

LaTeX Gaan Aantal SE in enkele schakelaar = Aantal SE in Equivalent Multistage*Voordeelfactor schakelelement

Schakelelement voordeelfactor

LaTeX Gaan Voordeelfactor schakelelement = Aantal SE in enkele schakelaar/Aantal SE in Equivalent Multistage

Bekijk meer >>

Theoretische maximale belasting Formule

LaTeX Gaan

Aantal abonneelijnen = (2*Schakelcapaciteit)/Verkeersafhandelingscapaciteit
N = (2*SC)/TC

Wat is verkeersafhandeling?

In een cellulair mobiel communicatiesysteem is de verkeerscapaciteit van het systeem een belangrijke hoeveelheid en hangt af van de manier waarop kanalen worden toegewezen aan oproepen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!