Tangentiële remkracht gegeven normale kracht op remblok Rekenmachine

✖De wrijvingscoëfficiënt voor remmen is een dimensieloze scalaire waarde die de verhouding van de wrijvingskracht tot de normaalkracht tussen twee oppervlakken die met elkaar in contact zijn, kenmerkt.ⓘ Wrijvingscoëfficiënt voor remmen [μ_brake]			+10% -10%
✖De normale kracht waarmee het remblok op het wiel drukt, is de kracht die door het remblok op het wiel wordt uitgeoefend om het voertuig af te remmen of te stoppen.ⓘ Normale kracht die het remblok op het wiel drukt [R_N]			+10% -10%
✖De straal van het wiel is de afstand van het middelpunt van het wiel tot de buitenrand, wat van invloed is op de kracht en de beweging van het wiel.ⓘ Radius van het wiel [r_wheel]			+10% -10%

✖Tangentiële remkracht op het contactoppervlak is de kracht die de remmen uitoefenen op het contactoppervlak van een wiel om het voertuig af te remmen of te stoppen.ⓘ Tangentiële remkracht gegeven normale kracht op remblok [F_t]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Dwingen Formules Pdf PDF Image

Tangentiële remkracht gegeven normale kracht op remblok Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Tangentiële remkracht Werking Contactoppervlak = Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Normale kracht die het remblok op het wiel drukt*Radius van het wiel
F_t = μ_brake*R_N*r_wheel
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Tangentiële remkracht Werking Contactoppervlak - (Gemeten in Newton) - Tangentiële remkracht op het contactoppervlak is de kracht die de remmen uitoefenen op het contactoppervlak van een wiel om het voertuig af te remmen of te stoppen.
Wrijvingscoëfficiënt voor remmen - De wrijvingscoëfficiënt voor remmen is een dimensieloze scalaire waarde die de verhouding van de wrijvingskracht tot de normaalkracht tussen twee oppervlakken die met elkaar in contact zijn, kenmerkt.
Normale kracht die het remblok op het wiel drukt - (Gemeten in Newton) - De normale kracht waarmee het remblok op het wiel drukt, is de kracht die door het remblok op het wiel wordt uitgeoefend om het voertuig af te remmen of te stoppen.
Radius van het wiel - (Gemeten in Meter) - De straal van het wiel is de afstand van het middelpunt van het wiel tot de buitenrand, wat van invloed is op de kracht en de beweging van het wiel.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Wrijvingscoëfficiënt voor remmen: 0.35 --> Geen conversie vereist
Normale kracht die het remblok op het wiel drukt: 6 Newton --> 6 Newton Geen conversie vereist
Radius van het wiel: 1.01 Meter --> 1.01 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F_t = μ_brake*R_N*r_wheel --> 0.35*6*1.01

Evalueren ... ...

F_t = 2.121

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

2.121 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

2.121 Newton <-- Tangentiële remkracht Werking Contactoppervlak

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Remmen en dynamometers » Mechanisch » Dwingen » Tangentiële remkracht gegeven normale kracht op remblok

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< Dwingen Rekenmachines

Forceer op de hendel van de eenvoudige bandrem voor rotatie van de trommel met de klok mee

LaTeX Gaan Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel = (Spanning in de strakke kant van de band*Loodrechte afstand vanaf het draaipunt)/Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom

Forceer op de hendel van de eenvoudige bandrem voor rotatie van de trommel tegen de klok in

LaTeX Gaan Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel = (Spanning in de slappe kant van de band*Loodrechte afstand vanaf het draaipunt)/Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom

Remkracht op trommel voor eenvoudige bandrem

LaTeX Gaan Remkracht = Spanning in de strakke kant van de band-Spanning in de slappe kant van de band

Maximale remkracht die op de voorwielen inwerkt wanneer uitsluitend op de voorwielen wordt geremd

LaTeX Gaan Remkracht = Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Normale reactie tussen grond en voorwiel

Bekijk meer >>

Tangentiële remkracht gegeven normale kracht op remblok Formule

LaTeX Gaan

Tangentiële remkracht Werking Contactoppervlak = Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Normale kracht die het remblok op het wiel drukt*Radius van het wiel
F_t = μ_brake*R_N*r_wheel

Wat is Break Block?

Een remblok is een onderdeel van een remsysteem dat wrijving creëert tegen een roterend oppervlak, zoals een trommel of schijf, om de beweging te vertragen of te stoppen. Het is meestal gemaakt van materialen zoals gietijzer of composietmaterialen en drukt tegen de trommel of schijf wanneer de rem wordt aangetrokken, waardoor de nodige wrijving ontstaat om de snelheid van het voertuig te verlagen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!