Staartmomentarm voor gegeven staartmomentcoëfficiënt Rekenmachine

✖Tail Pitching Moment Coëfficiënt is de coëfficiënt van het pitching-moment geassocieerd met de horizontale staart van een vliegtuig.ⓘ Staart pitching-momentcoëfficiënt [Cm_t]			+10% -10%
✖Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.ⓘ Referentiegebied [S]			+10% -10%
✖Het Mean Aerodynamic Chord is een tweedimensionale weergave van de hele vleugel.ⓘ Bedoel aerodynamisch akkoord [c_ma]			+10% -10%
✖Staartefficiëntie wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de dynamische druk geassocieerd met de staart en de dynamische druk geassocieerd met de vleugel van een vliegtuig.ⓘ Staartefficiëntie [η]			+10% -10%
✖Het horizontale staartgebied is het oppervlak van de horizontale stabilisator van een vliegtuig, dat zorgt voor pitchstabiliteit en controle.ⓘ Horizontaal staartgebied [S_t]			+10% -10%
✖Tail Lift Coëfficiënt is de liftcoëfficiënt die geassocieerd is met (alleen) de staart van een vliegtuig. Het is een dimensieloze grootheid.ⓘ Staartliftcoëfficiënt [CT_lift]			+10% -10%

✖De Horizontal Tail Moment Arm is de afstand tussen het liftcentrum van de horizontale staart en het zwaartepunt van het vliegtuig.ⓘ Staartmomentarm voor gegeven staartmomentcoëfficiënt [𝒍_t]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Staartbijdrage Formules Pdf PDF Image

Staartmomentarm voor gegeven staartmomentcoëfficiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Horizontale staartmomentarm = -(Staart pitching-momentcoëfficiënt*Referentiegebied*Bedoel aerodynamisch akkoord)/(Staartefficiëntie*Horizontaal staartgebied*Staartliftcoëfficiënt)
𝒍_t = -(Cm_t*S*c_ma)/(η*S_t*CT_lift)
Deze formule gebruikt 7 Variabelen

Variabelen gebruikt

Horizontale staartmomentarm - (Gemeten in Meter) - De Horizontal Tail Moment Arm is de afstand tussen het liftcentrum van de horizontale staart en het zwaartepunt van het vliegtuig.
Staart pitching-momentcoëfficiënt - Tail Pitching Moment Coëfficiënt is de coëfficiënt van het pitching-moment geassocieerd met de horizontale staart van een vliegtuig.
Referentiegebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.
Bedoel aerodynamisch akkoord - (Gemeten in Meter) - Het Mean Aerodynamic Chord is een tweedimensionale weergave van de hele vleugel.
Staartefficiëntie - Staartefficiëntie wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de dynamische druk geassocieerd met de staart en de dynamische druk geassocieerd met de vleugel van een vliegtuig.
Horizontaal staartgebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het horizontale staartgebied is het oppervlak van de horizontale stabilisator van een vliegtuig, dat zorgt voor pitchstabiliteit en controle.
Staartliftcoëfficiënt - Tail Lift Coëfficiënt is de liftcoëfficiënt die geassocieerd is met (alleen) de staart van een vliegtuig. Het is een dimensieloze grootheid.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Staart pitching-momentcoëfficiënt: -0.39 --> Geen conversie vereist
Referentiegebied: 5.08 Plein Meter --> 5.08 Plein Meter Geen conversie vereist
Bedoel aerodynamisch akkoord: 0.2 Meter --> 0.2 Meter Geen conversie vereist
Staartefficiëntie: 0.92 --> Geen conversie vereist
Horizontaal staartgebied: 1.8 Plein Meter --> 1.8 Plein Meter Geen conversie vereist
Staartliftcoëfficiënt: 0.3 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

𝒍_t = -(Cm_t*S*c_ma)/(η*S_t*CT_lift) --> -((-0.39)*5.08*0.2)/(0.92*1.8*0.3)

Evalueren ... ...

𝒍_t = 0.797584541062802

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.797584541062802 Meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.797584541062802 ≈ 0.797585 Meter <-- Horizontale staartmomentarm

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Statische stabiliteit en controle » Longitudinale stabiliteit » Lucht- en ruimtevaart » Staartbijdrage » Staartmomentarm voor gegeven staartmomentcoëfficiënt

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< Staartbijdrage Rekenmachines

Tail Pitching Moment voor een gegeven momentcoëfficiënt

LaTeX Gaan Pitching-moment vanwege staart = (Staart pitching-momentcoëfficiënt*Freestream-dichtheid*Vluchtsnelheid^2*Referentiegebied*Bedoel aerodynamisch akkoord)/2

Tail Pitching-moment voor gegeven liftcoëfficiënt

LaTeX Gaan Pitching-moment vanwege staart = -(Horizontale staartmomentarm*Staartliftcoëfficiënt*Freestream-dichtheid*Snelheid staart^2*Horizontaal staartgebied)/2

Staartlift voor een bepaald staartwerpmoment

LaTeX Gaan Lift vanwege staart = -(Pitching-moment vanwege staart/Horizontale staartmomentarm)

Pitching-moment vanwege staart

LaTeX Gaan Pitching-moment vanwege staart = -Horizontale staartmomentarm*Lift vanwege staart

Bekijk meer >>

Staartmomentarm voor gegeven staartmomentcoëfficiënt Formule

LaTeX Gaan

Wat is het doel van een horizontale stabilisator in een vliegtuig?

Aan de achterkant van de romp van de meeste vliegtuigen vindt men een horizontale stabilisator en een lift. De stabilisator is een sectie met vaste vleugels die als taak heeft het vliegtuig stabiliteit te bieden, zodat het recht blijft vliegen. De horizontale stabilisator voorkomt op-en-neer of pitching, de beweging van de neus van het vliegtuig.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!