Tail Lift Coëfficiënt voor gegeven Pitching Moment Coëfficiënt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Staartliftcoëfficiënt = -(Staart pitching-momentcoëfficiënt*Referentiegebied*Bedoel aerodynamisch akkoord/(Staartefficiëntie*Horizontaal staartgebied*Horizontale staartmomentarm))
CTlift = -(Cmt*S*cma/(η*St*𝒍t))
Deze formule gebruikt 7 Variabelen
Variabelen gebruikt
Staartliftcoëfficiënt - Tail Lift Coëfficiënt is de liftcoëfficiënt die geassocieerd is met (alleen) de staart van een vliegtuig. Het is een dimensieloze grootheid.
Staart pitching-momentcoëfficiënt - Tail Pitching Moment Coëfficiënt is de coëfficiënt van het pitching-moment geassocieerd met de horizontale staart van een vliegtuig.
Referentiegebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.
Bedoel aerodynamisch akkoord - (Gemeten in Meter) - Het Mean Aerodynamic Chord is een tweedimensionale weergave van de hele vleugel.
Staartefficiëntie - Staartefficiëntie wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de dynamische druk geassocieerd met de staart en de dynamische druk geassocieerd met de vleugel van een vliegtuig.
Horizontaal staartgebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het horizontale staartgebied is het oppervlak van de horizontale stabilisator van een vliegtuig, dat zorgt voor pitchstabiliteit en controle.
Horizontale staartmomentarm - (Gemeten in Meter) - De Horizontal Tail Moment Arm is de afstand tussen het liftcentrum van de horizontale staart en het zwaartepunt van het vliegtuig.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Staart pitching-momentcoëfficiënt: -0.39 --> Geen conversie vereist
Referentiegebied: 5.08 Plein Meter --> 5.08 Plein Meter Geen conversie vereist
Bedoel aerodynamisch akkoord: 0.2 Meter --> 0.2 Meter Geen conversie vereist
Staartefficiëntie: 0.92 --> Geen conversie vereist
Horizontaal staartgebied: 1.8 Plein Meter --> 1.8 Plein Meter Geen conversie vereist
Horizontale staartmomentarm: 0.801511 Meter --> 0.801511 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
CTlift = -(Cmt*S*cma/(η*St*𝒍t)) --> -((-0.39)*5.08*0.2/(0.92*1.8*0.801511))
Evalueren ... ...
CTlift = 0.298530353693013
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.298530353693013 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.298530353693013 0.29853 <-- Staartliftcoëfficiënt
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

Bijdrage van de vleugelstaart Rekenmachines

Aanvalshoek van de vleugel
​ LaTeX ​ Gaan Vleugelhoek van aanval = Horizontale aanvalshoek van de staart+Vleugelinvalshoek+Downwash-hoek-Staartinvalshoek
Invalshoek van de vleugel
​ LaTeX ​ Gaan Vleugelinvalshoek = Vleugelhoek van aanval-Horizontale aanvalshoek van de staart-Downwash-hoek+Staartinvalshoek
Aanvalshoek bij staart
​ LaTeX ​ Gaan Horizontale aanvalshoek van de staart = Vleugelhoek van aanval-Vleugelinvalshoek-Downwash-hoek+Staartinvalshoek
Downwash hoek
​ LaTeX ​ Gaan Downwash-hoek = Vleugelhoek van aanval-Vleugelinvalshoek-Horizontale aanvalshoek van de staart+Staartinvalshoek

Tail Lift Coëfficiënt voor gegeven Pitching Moment Coëfficiënt Formule

​LaTeX ​Gaan
Staartliftcoëfficiënt = -(Staart pitching-momentcoëfficiënt*Referentiegebied*Bedoel aerodynamisch akkoord/(Staartefficiëntie*Horizontaal staartgebied*Horizontale staartmomentarm))
CTlift = -(Cmt*S*cma/(η*St*𝒍t))

Wat is afbuiging van een lift?

Een lift is flapachtig en wordt op en neer afgebogen. Met deze afbuiging wordt de camber van het vleugelprofiel van de staart veranderd en bijgevolg wordt de coëfficiënt van de laadklep veranderd.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!