Stijfheid van de veer voorzien Wielsnelheid Rekenmachine

✖De wielconstante van een voertuig is de verhouding tussen de veerconstante van de ophanging en de bewegingsverhouding van de band, en beïnvloedt de wegligging en stabiliteit van de raceauto.ⓘ Wielsnelheid van het voertuig [K_t]			+10% -10%
✖De bewegingsverhouding in de ophanging is de verhouding tussen de beweging van de ophanging en de beweging van het wiel in een raceauto, en beïnvloedt de algehele prestaties.ⓘ Bewegingsverhouding in ophanging [M.R.]			+10% -10%
✖De veerhoekcorrectiefactor is een maatstaf voor de aanpassing van de veerhoek om het gedrag en de prestaties van banden in raceauto's te optimaliseren.ⓘ Veerhoekcorrectiefactor [cosθ]			+10% -10%

✖De stijfheid van de veer is de mate waarin de veer bestand is tegen vervorming in de banden van een raceauto, wat van invloed is op de algehele prestaties en het rijgedrag.ⓘ Stijfheid van de veer voorzien Wielsnelheid [k]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Stijfheid van de veer voorzien Wielsnelheid

Formule

k = \frac{K t}{({(M.R.)}^{2}) \cdot (cosθ)}

Voorbeeld

160.8931 N/m = \frac{100 N/m}{({(0.85)}^{2}) \cdot (0.86025)}

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Bandengedrag in racewagens Formules Pdf PDF Image

Stijfheid van de veer voorzien Wielsnelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Stijfheid van de veer = Wielsnelheid van het voertuig/(((Bewegingsverhouding in ophanging)^2)*(Veerhoekcorrectiefactor))
k = K_t/(((M.R.)^2)*(cosθ))
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Stijfheid van de veer - (Gemeten in Newton per meter) - De stijfheid van de veer is de mate waarin de veer bestand is tegen vervorming in de banden van een raceauto, wat van invloed is op de algehele prestaties en het rijgedrag.
Wielsnelheid van het voertuig - (Gemeten in Newton per meter) - De wielconstante van een voertuig is de verhouding tussen de veerconstante van de ophanging en de bewegingsverhouding van de band, en beïnvloedt de wegligging en stabiliteit van de raceauto.
Bewegingsverhouding in ophanging - De bewegingsverhouding in de ophanging is de verhouding tussen de beweging van de ophanging en de beweging van het wiel in een raceauto, en beïnvloedt de algehele prestaties.
Veerhoekcorrectiefactor - De veerhoekcorrectiefactor is een maatstaf voor de aanpassing van de veerhoek om het gedrag en de prestaties van banden in raceauto's te optimaliseren.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Wielsnelheid van het voertuig: 100 Newton per meter --> 100 Newton per meter Geen conversie vereist
Bewegingsverhouding in ophanging: 0.85 --> Geen conversie vereist
Veerhoekcorrectiefactor: 0.86025 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

k = K_t/(((M.R.)^2)*(cosθ)) --> 100/(((0.85)^2)*(0.86025))

Evalueren ... ...

k = 160.893117696332

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

160.893117696332 Newton per meter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

160.893117696332 ≈ 160.8931 Newton per meter <-- Stijfheid van de veer

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Bandengedrag in racewagens » Mechanisch » Wielparameters » Stijfheid van de veer voorzien Wielsnelheid