Geluidssnelheid (Mach-nummer) Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Snelheid van geluid = Echte vliegtuigsnelheid/Echt Mach-getal
c = VTAS/MTrue
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Snelheid van geluid - (Gemeten in Kilometer/Uur) - De geluidssnelheid in de lucht wordt hier beschouwd en wordt aangeduid met het c-symbool.
Echte vliegtuigsnelheid - (Gemeten in Kilometer/Uur) - Ware vliegtuigsnelheid van een vliegtuig is de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de luchtmassa waardoor het vliegt.
Echt Mach-getal - True Mach-nummer van het vliegtuig. Machgetal is een functie van temperatuur en werkelijke luchtsnelheid. Vliegtuigvlieginstrumenten werken met behulp van drukverschil om het Mach-getal te berekenen, niet de temperatuur.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Echte vliegtuigsnelheid: 190 Kilometer/Uur --> 190 Kilometer/Uur Geen conversie vereist
Echt Mach-getal: 4 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
c = VTAS/MTrue --> 190/4
Evalueren ... ...
c = 47.5
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
13.1944444444444 Meter per seconde -->47.5 Kilometer/Uur (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
47.5 Kilometer/Uur <-- Snelheid van geluid
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door M Naveen
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal
M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

Schatting van de lengte van de start- en landingsbaan van het vliegtuig Rekenmachines

Leeg gewicht in gebruik wanneer rekening wordt gehouden met het gewenste startgewicht
​ LaTeX ​ Gaan Leeg gewicht in bedrijf = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Lading gedragen-Brandstof Gewicht te vervoeren
Lading vervoerd wanneer het gewenste startgewicht in aanmerking wordt genomen
​ LaTeX ​ Gaan Lading gedragen = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Leeg gewicht in bedrijf-Brandstof Gewicht te vervoeren
Te vervoeren brandstofgewicht gegeven het gewenste startgewicht
​ LaTeX ​ Gaan Brandstof Gewicht te vervoeren = Gewenst startgewicht van het vliegtuig-Lading gedragen-Leeg gewicht in bedrijf
Gewenste startgewicht
​ LaTeX ​ Gaan Gewenst startgewicht van het vliegtuig = Lading gedragen+Leeg gewicht in bedrijf+Brandstof Gewicht te vervoeren

Geluidssnelheid (Mach-nummer) Formule

​LaTeX ​Gaan
Snelheid van geluid = Echte vliegtuigsnelheid/Echt Mach-getal
c = VTAS/MTrue

Wat is het maximale structurele laadvermogen?

Het maximale structurele laadvermogen (of massa) is het maximaal bewezen laadvermogen dat kan worden vervoerd zonder de romp van het vliegtuig te belasten. Het maximale brandstofgewicht (of massa) is de som van het operationele leeggewicht en het maximale structurele laadvermogen.

Wat is het Mach-nummer?

De verhouding tussen de werkelijke luchtsnelheid (TAS) en de lokale geluidssnelheid (LSS). Deze verhouding, die gelijk is aan één wanneer de TAS gelijk is aan de LSS, staat bekend als het Mach-getal (M) en is erg belangrijk in vliegtuigen die met hoge snelheid werken.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!