Het maximale structurele laadvermogen (of massa) is het maximaal bewezen laadvermogen dat kan worden vervoerd zonder de romp van het vliegtuig te belasten. Het maximale brandstofgewicht (of massa) is de som van het operationele leeggewicht en het maximale structurele laadvermogen.
De verhouding tussen de werkelijke luchtsnelheid (TAS) en de lokale geluidssnelheid (LSS). Deze verhouding, die gelijk is aan één wanneer de TAS gelijk is aan de LSS, staat bekend als het Mach-getal (M) en is erg belangrijk in vliegtuigen die met hoge snelheid werken.