Afgevlakte snelheid Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Afgevlakte snelheid = (n-1) e scan afgevlakte snelheid+Velocity Smoothing-parameter/Tijd tussen waarnemingen*(Gemeten positie bij N-de scan-Doel voorspelde positie)
vs = vs(n-1)+β/Ts*(xn-xpn)
Deze formule gebruikt 6 Variabelen
Variabelen gebruikt
Afgevlakte snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Afgevlakte snelheid is de afgevlakte schatting van de huidige snelheid van het doelwit op basis van eerdere detecties door de volg-terwijl-scan-surveillanceradar.
(n-1) e scan afgevlakte snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - (n-1)th Scan Smoothed Velocity is de afgevlakte schatting van de snelheid van het doel bij de n-1th scan door de volg-terwijl-scan surveillanceradar.
Velocity Smoothing-parameter - Velocity Smoothing Parameter is de afstemmingsparameter die wordt gebruikt om de kwaliteit van de afgevlakte snelheid te verbeteren die wordt geschat door de volg-terwijl-scan-surveillanceradar om ruismetingen te voorkomen.
Tijd tussen waarnemingen - (Gemeten in Seconde) - Tijd tussen waarnemingen is de tijd tussen twee opeenvolgende waarnemingen door de volg-terwijl-scan-surveillanceradar.
Gemeten positie bij N-de scan - (Gemeten in Meter) - Gemeten positie bij de N-de scan is de gemeten of actuele positie van het doel bij de n-de scan door de volg-terwijl-scan-surveillanceradar.
Doel voorspelde positie - (Gemeten in Meter) - Voorspelde positie van doel is de voorspelde of geschatte positie van het doel bij de n-de scan door de volg-terwijl-scan-surveillanceradar.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
(n-1) e scan afgevlakte snelheid: 11 Meter per seconde --> 11 Meter per seconde Geen conversie vereist
Velocity Smoothing-parameter: 8 --> Geen conversie vereist
Tijd tussen waarnemingen: 320 Seconde --> 320 Seconde Geen conversie vereist
Gemeten positie bij N-de scan: 6 Meter --> 6 Meter Geen conversie vereist
Doel voorspelde positie: 74 Meter --> 74 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
vs = vs(n-1)+β/Ts*(xn-xpn) --> 11+8/320*(6-74)
Evalueren ... ...
vs = 9.3
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
9.3 Meter per seconde --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
9.3 Meter per seconde <-- Afgevlakte snelheid
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Shobhit Dimri
Bipin Tripathi Kumaon Institute of Technology (BTKIT), Dwarahat
Shobhit Dimri heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 900+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

Radars voor speciale doeleinden Rekenmachines

Amplitude van signaal ontvangen van doel op bereik
​ LaTeX ​ Gaan Amplitude van ontvangen signaal = Spanning echosignaal/(sin((2*pi*(Carrier-frequentie+Doppler-frequentieverschuiving)*Tijdsperiode)-((4*pi*Carrier-frequentie*Bereik)/[c])))
Amplitude van referentiesignaal
​ LaTeX ​ Gaan Amplitude van referentiesignaal = Referentiespanning CW-oscillator/(sin(2*pi*Hoekfrequentie*Tijdsperiode))
Referentiespanning van CW-oscillator
​ LaTeX ​ Gaan Referentiespanning CW-oscillator = Amplitude van referentiesignaal*sin(2*pi*Hoekfrequentie*Tijdsperiode)
Doppler-frequentieverschuiving
​ LaTeX ​ Gaan Doppler-frequentieverschuiving = (2*Doelsnelheid)/Golflengte

Afgevlakte snelheid Formule

​LaTeX ​Gaan
Afgevlakte snelheid = (n-1) e scan afgevlakte snelheid+Velocity Smoothing-parameter/Tijd tussen waarnemingen*(Gemeten positie bij N-de scan-Doel voorspelde positie)
vs = vs(n-1)+β/Ts*(xn-xpn)

Wat is migratiesnelheid?

Migratiesnelheid, ook bekend als radiale migratiesnelheid of migratiesnelheid van grondruis, is een fenomeen dat optreedt wanneer radarsignalen weerkaatsen door bewegende grondruis of stilstaande doelen. Wanneer de radarantenne aan het scannen is of het platform (zoals een vliegtuig of schip) waarop de radar zich bevindt, beweegt, kunnen deze grondruisecho's lijken te zijn verplaatst of in frequentie te zijn verschoven als gevolg van de relatieve beweging tussen de ruis en het radarplatform.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!