Mouwbelasting voor verlaging van de snelheidswaarde wanneer rekening wordt gehouden met wrijving Rekenmachine

✖De totale belasting op de huls is de cumulatieve belasting die door de flyballs en de huls zelf op de huls wordt uitgeoefend in een gouverneursmechanisme.ⓘ Totale belasting op de mouw [W]			+10% -10%
✖Kracht die nodig is bij de huls om wrijving te overwinnen De minimale kracht die nodig is om de wrijvingsweerstand bij de huls van een regelaar te overwinnen.ⓘ Kracht die nodig is bij de mouw om wrijving te overwinnen [F_S]			+10% -10%

✖De mouwbelasting voor snelheidsverlagingsregelaar is de belasting die ervoor zorgt dat een regelaar de snelheid van een motor of machine verlaagt.ⓘ Mouwbelasting voor verlaging van de snelheidswaarde wanneer rekening wordt gehouden met wrijving [W₁]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Theorie van de machine Formule Pdf PDF Image

Mouwbelasting voor verlaging van de snelheidswaarde wanneer rekening wordt gehouden met wrijving Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Mouwbelasting voor snelheidsvermindering = Totale belasting op de mouw-Kracht die nodig is bij de mouw om wrijving te overwinnen
W₁ = W-F_S
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Mouwbelasting voor snelheidsvermindering - (Gemeten in Newton) - De mouwbelasting voor snelheidsverlagingsregelaar is de belasting die ervoor zorgt dat een regelaar de snelheid van een motor of machine verlaagt.
Totale belasting op de mouw - (Gemeten in Newton) - De totale belasting op de huls is de cumulatieve belasting die door de flyballs en de huls zelf op de huls wordt uitgeoefend in een gouverneursmechanisme.
Kracht die nodig is bij de mouw om wrijving te overwinnen - (Gemeten in Newton) - Kracht die nodig is bij de huls om wrijving te overwinnen De minimale kracht die nodig is om de wrijvingsweerstand bij de huls van een regelaar te overwinnen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Totale belasting op de mouw: 29 Newton --> 29 Newton Geen conversie vereist
Kracht die nodig is bij de mouw om wrijving te overwinnen: 9 Newton --> 9 Newton Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

W₁ = W-F_S --> 29-9

Evalueren ... ...

W₁ = 20

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

20 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

20 Newton <-- Mouwbelasting voor snelheidsvermindering

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Gouverneurs » Mechanisch » Basisprincipes van de gouverneur » Mouwbelasting voor verlaging van de snelheidswaarde wanneer rekening wordt gehouden met wrijving

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< Basisprincipes van de gouverneur Rekenmachines

Totale neerwaartse kracht op de mouw in de gouverneur van Wilson-Hartnell

LaTeX Gaan Kracht = Massa op mouw*Versnelling door zwaartekracht+(Spanning in de hulpveer*Afstand van hulpveer tot midden van hendel)/Afstand van de hoofdveer tot het midden van de hefboom

Overeenkomstige radiale kracht vereist bij elke bal voor veerbelaste gouverneurs

LaTeX Gaan Bij elke bal is de overeenkomstige radiale kracht vereist = (Kracht die nodig is bij de mouw om wrijving te overwinnen*Lengte van de mouwarm van de hefboom)/(2*Lengte van de kogelarm van de hefboom)

Hoek tussen as van rotatiestraal en lijnverbindingspunt op curve naar oorsprong O

LaTeX Gaan Hoek B/W As van de rotatiestraal en lijn OA = atan(Controlerende kracht/Rotatiestraal als de gouverneur zich in de middenpositie bevindt)

Hoek tussen as van rotatiestraal en lijnverbindingspunt op curve naar oorsprong

LaTeX Gaan Hoek B/W As van de rotatiestraal en lijn OA = atan(Massa van de bal*Gemiddelde evenwichtshoeksnelheid^2)

Bekijk meer >>

Mouwbelasting voor verlaging van de snelheidswaarde wanneer rekening wordt gehouden met wrijving Formule

LaTeX Gaan

Mouwbelasting voor snelheidsvermindering = Totale belasting op de mouw-Kracht die nodig is bij de mouw om wrijving te overwinnen
W₁ = W-F_S

Wat wordt bedoeld met Sleeve Lift in Governor?

De verticale afstand waartoe de huls reist als gevolg van een verandering in evenwichtssnelheid, wordt hulslift genoemd. De gemiddelde kracht die bij een bepaald percentage verandering van snelheid op de huls inwerkt, wordt de inspanning van een gouverneur genoemd.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!