Zijsliphoek voor vliegtuigen Rekenmachine

✖Verticale staartaanvalshoek is de aanvalshoek die wordt ervaren door het verticale staartvlak van een vliegtuig.ⓘ Verticale aanvalshoek van de staart [α_v]			+10% -10%
✖Sidewash Angle wordt veroorzaakt door de vervorming van het stromingsveld als gevolg van de vleugels en de romp. Het is analoog aan de neerwaartse hoek voor het horizontale staartvlak.ⓘ Zijwashoek [σ]			+10% -10%

✖De zijsliphoek, ook wel de zijsliphoek genoemd, is een term die wordt gebruikt in de vloeistofdynamica, aerodynamica en luchtvaart en die betrekking heeft op de rotatie van de middellijn van het vliegtuig ten opzichte van de relatieve wind.ⓘ Zijsliphoek voor vliegtuigen [β]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Aërodynamische parameters Formules Pdf PDF Image

Zijsliphoek voor vliegtuigen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Zijsliphoek = Verticale aanvalshoek van de staart-Zijwashoek
β = α_v-σ
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Zijsliphoek - (Gemeten in radiaal) - De zijsliphoek, ook wel de zijsliphoek genoemd, is een term die wordt gebruikt in de vloeistofdynamica, aerodynamica en luchtvaart en die betrekking heeft op de rotatie van de middellijn van het vliegtuig ten opzichte van de relatieve wind.
Verticale aanvalshoek van de staart - (Gemeten in radiaal) - Verticale staartaanvalshoek is de aanvalshoek die wordt ervaren door het verticale staartvlak van een vliegtuig.
Zijwashoek - (Gemeten in radiaal) - Sidewash Angle wordt veroorzaakt door de vervorming van het stromingsveld als gevolg van de vleugels en de romp. Het is analoog aan de neerwaartse hoek voor het horizontale staartvlak.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Verticale aanvalshoek van de staart: 0.117 radiaal --> 0.117 radiaal Geen conversie vereist
Zijwashoek: 0.067 radiaal --> 0.067 radiaal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

β = α_v-σ --> 0.117-0.067

Evalueren ... ...

β = 0.05

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.05 radiaal --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.05 radiaal <-- Zijsliphoek

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Statische stabiliteit en controle » Directionele stabiliteit » Lucht- en ruimtevaart » Aërodynamische parameters » Zijsliphoek voor vliegtuigen

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< Aërodynamische parameters Rekenmachines

Sidewash-hoek voor een bepaald moment Geproduceerd door verticale staart

LaTeX Gaan Zijwashoek = (Verticaal staartmoment/(Verticale staartmomentarm*Verticale helling van de laadklepcurve*Verticale staart dynamische druk*Verticaal staartgebied))-Zijsliphoek

Yawing Moment Coëfficiënt met spanwijdte

LaTeX Gaan Giermomentcoëfficiënt = Verticaal staartmoment/(Vleugel dynamische druk*Referentiegebied*Spanwijdte)

Zijsliphoek voor vliegtuigen

LaTeX Gaan Zijsliphoek = Verticale aanvalshoek van de staart-Zijwashoek

Sidewash hoek

LaTeX Gaan Zijwashoek = Verticale aanvalshoek van de staart-Zijsliphoek

Bekijk meer >>

Zijsliphoek voor vliegtuigen Formule

LaTeX Gaan

Zijsliphoek = Verticale aanvalshoek van de staart-Zijwashoek
β = α_v-σ

Wat gebeurt er tijdens een slip?

Tijdens een slip draait het vliegtuig te snel voor de dwarshelling en slingert het de bocht in. (Hoogstwaarschijnlijk duw je te veel roer en veroorzaakt het slippen.) Dat zorgt ervoor dat de buitenvleugel sneller beweegt, waardoor de lift toeneemt en het vliegtuig de bocht in rolt.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!