Afschuifkracht op vliegtuig wanneer glijden in vliegtuig dreigt Rekenmachine

✖Normaalkracht op de bodem is de kracht die normaal is voor de afschuifkracht in de grondmechanica.ⓘ Normaalkracht op de bodem [Fn]			+10% -10%
✖De interne wrijvingscoëfficiënt is een maat voor het vermogen van een stuk steen of grond om schuifspanning te weerstaan.ⓘ Coëfficiënt van interne wrijving [tanφ]			+10% -10%

✖Afschuifkracht op de bodem is de kracht die schuifvervorming veroorzaakt in het afschuifvlak in de grondmechanica.ⓘ Afschuifkracht op vliegtuig wanneer glijden in vliegtuig dreigt [F_s]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Atterberg-grenzen Formules Pdf PDF Image

Afschuifkracht op vliegtuig wanneer glijden in vliegtuig dreigt Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Afschuifkracht op de bodem = (Normaalkracht op de bodem*Coëfficiënt van interne wrijving)
F_s = (Fn*tanφ)
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Afschuifkracht op de bodem - (Gemeten in Newton) - Afschuifkracht op de bodem is de kracht die schuifvervorming veroorzaakt in het afschuifvlak in de grondmechanica.
Normaalkracht op de bodem - (Gemeten in Newton) - Normaalkracht op de bodem is de kracht die normaal is voor de afschuifkracht in de grondmechanica.
Coëfficiënt van interne wrijving - De interne wrijvingscoëfficiënt is een maat voor het vermogen van een stuk steen of grond om schuifspanning te weerstaan.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Normaalkracht op de bodem: 57.3 Newton --> 57.3 Newton Geen conversie vereist
Coëfficiënt van interne wrijving: 0.5 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F_s = (Fn*tanφ) --> (57.3*0.5)

Evalueren ... ...

F_s = 28.65

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

28.65 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

28.65 Newton <-- Afschuifkracht op de bodem

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Geotechnische Bouwkunde » Atterberg-grenzen » Afschuifkracht op vliegtuig wanneer glijden in vliegtuig dreigt

Credits

Gemaakt door Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Suraj Kumar heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2100+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Ishita Goyal

Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut

Ishita Goyal heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2600+ rekenmachines!

< Atterberg-grenzen Rekenmachines

Liquiditeitsindex van de bodem

LaTeX Gaan Liquiditeitsindex = (Watergehalte van de bodem-Plastische limiet)/Plasticiteitsindex

Plastische limiet van de bodem gegeven plasticiteitsindex

LaTeX Gaan Plastische limiet = Vloeistof limiet-Plasticiteitsindex

Vloeistoflimiet van de bodem gegeven plasticiteitsindex

LaTeX Gaan Vloeistof limiet = Plasticiteitsindex+Plastische limiet

Plasticiteitsindex van de bodem

LaTeX Gaan Plasticiteitsindex = Vloeistof limiet-Plastische limiet

Bekijk meer >>

Afschuifkracht op vliegtuig wanneer glijden in vliegtuig dreigt Formule

LaTeX Gaan

Afschuifkracht op de bodem = (Normaalkracht op de bodem*Coëfficiënt van interne wrijving)
F_s = (Fn*tanφ)

Wat is schuifkracht?

De afschuifweerstand van grond is het resultaat van wrijving en in elkaar grijpende deeltjes, en mogelijk cementering of binding bij deeltjescontacten. Als gevolg van het in elkaar grijpen, kan deeltjesvormig materiaal in volume uitzetten of krimpen omdat het onderhevig is aan schuifspanningen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!