Schuifspanning aan het wateroppervlak gegeven snelheid aan het oppervlak Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Schuifspanning aan het wateroppervlak = Snelheid aan de oppervlakte*sqrt(2*Diepte van wrijvingsinvloed*Waterdichtheid*Hoeksnelheid van de aarde*sin(Breedtegraad van de lijn))/pi
τ = Vs*sqrt(2*DF*ρwater*ΩE*sin(L))/pi
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 2 Functies, 6 Variabelen
Gebruikte constanten
pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288
Functies die worden gebruikt
sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft tussen de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek en de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Schuifspanning aan het wateroppervlak - (Gemeten in Pascal) - Schuifspanning aan het wateroppervlak, ook wel de ‘trekkracht’ genoemd, is een maatstaf voor de interne weerstand van een vloeistof tegen vervorming wanneer deze wordt onderworpen aan een kracht die evenwijdig aan het oppervlak werkt.
Snelheid aan de oppervlakte - (Gemeten in Meter per seconde) - Snelheid aan het oppervlak is de snelheid en richting van de waterstroom in de bovenste laag van de oceaan of het kustwaterlichaam. Deze snelheid wordt beïnvloed door verschillende factoren, waaronder wind, golven enz.
Diepte van wrijvingsinvloed - (Gemeten in Meter) - Diepte van wrijvingsinvloed is de verticale omvang in een waterkolom waar wrijvingskrachten van de zeebodem de waterstroming beïnvloeden.
Waterdichtheid - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - De waterdichtheid is de massa per volume-eenheid water.
Hoeksnelheid van de aarde - (Gemeten in Radiaal per seconde) - De hoeksnelheid van de aarde is de snelheid waarmee de aarde om haar eigen as draait. Het is de hoek waarover de aarde in een tijdseenheid draait.
Breedtegraad van de lijn - (Gemeten in Meter) - De breedtegraad van de lijn is het punt waarop een specifieke lijn of structuur zich bevindt. Deze term heeft vaak betrekking op de positie van kustkenmerken ten opzichte van het equatoriale vlak van de aarde.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Snelheid aan de oppervlakte: 0.5 Meter per seconde --> 0.5 Meter per seconde Geen conversie vereist
Diepte van wrijvingsinvloed: 120 Meter --> 120 Meter Geen conversie vereist
Waterdichtheid: 1000 Kilogram per kubieke meter --> 1000 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Hoeksnelheid van de aarde: 7.2921159E-05 Radiaal per seconde --> 7.2921159E-05 Radiaal per seconde Geen conversie vereist
Breedtegraad van de lijn: 0.94 Meter --> 0.94 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
τ = Vs*sqrt(2*DFwaterE*sin(L))/pi --> 0.5*sqrt(2*120*1000*7.2921159E-05*sin(0.94))/pi
Evalueren ... ...
τ = 0.598328131836061
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.598328131836061 Pascal -->0.598328131836061 Newton/Plein Meter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.598328131836061 0.598328 Newton/Plein Meter <-- Schuifspanning aan het wateroppervlak
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

25 Afmeerkrachten Rekenmachines

Breedtegraad gegeven Velocity at Surface
​ Gaan Breedtegraad van de lijn = asin((pi*Schuifspanning aan het wateroppervlak/Snelheid aan de oppervlakte)^2/(2*Diepte van wrijvingsinvloed*Waterdichtheid*Hoeksnelheid van de aarde))
Hoeksnelheid van de aarde voor snelheid aan het oppervlak
​ Gaan Hoeksnelheid van de aarde = (pi*Schuifspanning aan het wateroppervlak/Snelheid aan de oppervlakte)^2/(2*Diepte van wrijvingsinvloed*Waterdichtheid*sin(Breedtegraad van de lijn))
Waterdichtheid gegeven Snelheid aan het oppervlak
​ Gaan Waterdichtheid = (pi*Schuifspanning aan het wateroppervlak/Snelheid aan de oppervlakte)^2/(2*Diepte van wrijvingsinvloed*Hoeksnelheid van de aarde*sin(Breedtegraad van de lijn))
Diepte gegeven Snelheid aan de oppervlakte
​ Gaan Diepte van wrijvingsinvloed = (pi*Schuifspanning aan het wateroppervlak/Snelheid aan de oppervlakte)^2/(2*Waterdichtheid*Hoeksnelheid van de aarde*sin(Breedtegraad van de lijn))
Snelheid aan het oppervlak gegeven schuifspanning aan het wateroppervlak
​ Gaan Snelheid aan de oppervlakte = pi*Schuifspanning aan het wateroppervlak/(2*Diepte van wrijvingsinvloed*Waterdichtheid*Hoeksnelheid van de aarde*sin(Breedtegraad van de lijn))
Stroomhoek ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig gegeven Reynoldsgetal
​ Gaan Hoek van de stroom = acos((Reynoldsnummer voor afmeerkrachten*Kinematische viscositeit in Stokes)/(Gemiddelde huidige snelheid*Waterlijnlengte van een schip))
Windsnelheid bij standaard hoogte van 10 m boven het wateroppervlak met behulp van sleepkracht als gevolg van wind
​ Gaan Windsnelheid op een hoogte van 10 m = sqrt(Trekkracht/(0.5*Luchtdichtheid*Coëfficiënt van weerstand*Geprojecteerd gebied van het schip))
Kinematische viscositeit van water gegeven Reynoldsgetal
​ Gaan Kinematische viscositeit in Stokes = (Gemiddelde huidige snelheid*Waterlijnlengte van een schip*cos(Hoek van de stroom))/Reynolds getal
Waterlijn Lengte van vaartuig gegeven Reynoldsgetal
​ Gaan Waterlijnlengte van een schip = (Reynolds getal*Kinematische viscositeit in Stokes)/Gemiddelde huidige snelheid*cos(Hoek van de stroom)
Gemiddelde stroomsnelheid gegeven Reynoldsgetal
​ Gaan Gemiddelde huidige snelheid = (Reynolds getal*Kinematische viscositeit in Stokes)/Waterlijnlengte van een schip*cos(Hoek van de stroom)
Verplaatsing van het schip vanwege het natte oppervlak van het schip
​ Gaan Verplaatsing van een schip = (Vaartuig diepgang*(Bevochtigd oppervlak van het schip-(1.7*Vaartuig diepgang*Waterlijnlengte van een schip)))/35
Bevochtigd oppervlak van het vaartuig
​ Gaan Bevochtigd oppervlak van het schip = (1.7*Vaartuig diepgang*Waterlijnlengte van een schip)+((35*Verplaatsing van een schip)/Vaartuig diepgang)
Waterlijnlengte van het schip voor het bevochtigde oppervlak van het schip
​ Gaan Waterlijnlengte van een schip = (Bevochtigd oppervlak van het schip-(35*Verplaatsing van een schip/Diepgang in schip))/1.7*Diepgang in schip
Geprojecteerd gebied van vaartuig boven waterlijn gezien de weerstandskracht als gevolg van wind
​ Gaan Geprojecteerd gebied van het schip = Trekkracht/(0.5*Luchtdichtheid*Coëfficiënt van weerstand*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)
Weerstandscoëfficiënt voor wind Gemeten op 10 m gegeven weerstandskracht als gevolg van wind
​ Gaan Coëfficiënt van weerstand = Trekkracht/(0.5*Luchtdichtheid*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)
Massadichtheid van lucht gegeven weerstandskracht als gevolg van wind
​ Gaan Luchtdichtheid = Trekkracht/(0.5*Coëfficiënt van weerstand*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2)
Sleepkracht door wind
​ Gaan Trekkracht = 0.5*Luchtdichtheid*Coëfficiënt van weerstand*Geprojecteerd gebied van het schip*Windsnelheid op een hoogte van 10 m^2
Waterlijn Lengte van het vaartuig bij een vergroot of ontwikkeld bladoppervlak
​ Gaan Waterlijnlengte van een schip = (Uitgebreid of ontwikkeld bladoppervlak van een propeller*0.838*Oppervlakteverhouding)/Scheepsstraal
Gebiedsverhouding gegeven Uitgebreid of ontwikkeld bladoppervlak van propeller
​ Gaan Oppervlakteverhouding = Waterlijnlengte van een schip*Scheepsstraal/(Uitgebreid of ontwikkeld bladoppervlak van een propeller*0.838)
Scheepsbreedte met vergroot of ontwikkeld bladoppervlak van de propeller
​ Gaan Scheepsstraal = (Uitgebreid of ontwikkeld bladoppervlak van een propeller*0.838*Oppervlakteverhouding)/Waterlijnlengte van een schip
Uitgebreid of ontwikkeld bladoppervlak van de propeller
​ Gaan Uitgebreid of ontwikkeld bladoppervlak van een propeller = (Waterlijnlengte van een schip*Scheepsstraal)/0.838*Oppervlakteverhouding
Totale longitudinale stroombelasting op het schip
​ Gaan Totale longitudinale stroombelasting op een schip = Vormweerstand van een schip+Huidwrijving van een vat+Vaartuigpropeller slepen
Hoogte gegeven snelheid op gewenste hoogte
​ Gaan Gewenste hoogte = 10*(Snelheid op de gewenste hoogte z/Windsnelheid op een hoogte van 10 m)^1/0.11
Windsnelheid bij standaardhoogte van 10 m gegeven snelheid bij gewenste hoogte
​ Gaan Windsnelheid op een hoogte van 10 m = Snelheid op de gewenste hoogte z/(Gewenste hoogte/10)^0.11
Snelheid op gewenste hoogte
​ Gaan Snelheid op de gewenste hoogte z = Windsnelheid op een hoogte van 10 m*(Gewenste hoogte/10)^0.11

Schuifspanning aan het wateroppervlak gegeven snelheid aan het oppervlak Formule

Schuifspanning aan het wateroppervlak = Snelheid aan de oppervlakte*sqrt(2*Diepte van wrijvingsinvloed*Waterdichtheid*Hoeksnelheid van de aarde*sin(Breedtegraad van de lijn))/pi
τ = Vs*sqrt(2*DF*ρwater*ΩE*sin(L))/pi

Wat is oceaandynamiek?

De oceaandynamiek definieert en beschrijft de beweging van water in de oceanen. Oceaantemperatuur- en bewegingsvelden kunnen worden gescheiden in drie verschillende lagen: gemengde (oppervlakte) laag, bovenste oceaan (boven de thermocline) en diepe oceaan. De oceaandynamiek wordt traditioneel onderzocht door bemonstering van instrumenten in situ.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!