Snelheid plannen Rekenmachine

✖De afgelegde afstand per trein is de totale lengte of afstand die de trein tijdens het reizen aflegt in km.ⓘ Afstand afgelegd per trein [D]			+10% -10%
✖De looptijd van de trein is gewoon de looptijd van de trein.ⓘ Looptijd van de trein [T_run]			+10% -10%
✖Stoptijd van de trein is de tijd die de trein doorbrengt tijdens het stoppen op een willekeurige bestemming tijdens de reis.ⓘ Stoptijd van de trein [T_stop]			+10% -10%

✖Schemasnelheid is de verhouding tussen de afgelegde afstand tussen twee stops en de totale tijd van de run inclusief de stoptijd. Het wordt aangeduid met het symbool 'Vs'.ⓘ Snelheid plannen [V_s]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Snelheid plannen

Formule

`"V"_{"s"} = "D"/("T"_{"run"}+"T"_{"stop"})`

Voorbeeld

`"25.12987km/h"="258km"/("10h"+"16min")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Mechanica van treinbeweging Formules Pdf PDF Image

Snelheid plannen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)
V_s = D/(T_run+T_stop)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Schema Snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Schemasnelheid is de verhouding tussen de afgelegde afstand tussen twee stops en de totale tijd van de run inclusief de stoptijd. Het wordt aangeduid met het symbool 'Vs'.
Afstand afgelegd per trein - (Gemeten in Meter) - De afgelegde afstand per trein is de totale lengte of afstand die de trein tijdens het reizen aflegt in km.
Looptijd van de trein - (Gemeten in Seconde) - De looptijd van de trein is gewoon de looptijd van de trein.
Stoptijd van de trein - (Gemeten in Seconde) - Stoptijd van de trein is de tijd die de trein doorbrengt tijdens het stoppen op een willekeurige bestemming tijdens de reis.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Afstand afgelegd per trein: 258 Kilometer --> 258000 Meter (Bekijk de conversie hier)
Looptijd van de trein: 10 Uur --> 36000 Seconde (Bekijk de conversie hier)
Stoptijd van de trein: 16 Minuut --> 960 Seconde (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

V_s = D/(T_run+T_stop) --> 258000/(36000+960)

Evalueren ... ...

V_s = 6.98051948051948

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

6.98051948051948 Meter per seconde -->25.1298701298701 Kilometer/Uur (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

25.1298701298701 ≈ 25.12987 Kilometer/Uur <-- Schema Snelheid

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Elektrisch » Gebruik van elektrische energie » Elektrische tractie » Mechanica van treinbeweging » Snelheid plannen

Credits

Gemaakt door Prahalad Singh

Jaipur Engineering College en Research Center (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 100+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri

Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< 13 Mechanica van treinbeweging Rekenmachines

Translationele snelheid van wielcentrum

Gaan Translationele snelheid = (pi*Effectieve straal van het wiel*Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(30*Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)

Wielkrachtfunctie

Gaan Wheel Force-functie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)

Roterende snelheid van aangedreven wiel

Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)

Aerodynamische sleepkracht

Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied

Snelheid plannen

Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)

Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie

Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein

Tijd voor versnelling

Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein

Vertraging van de trein

Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging

Tijd voor vertraging

Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein

Hechtingscoëfficiënt

Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein

Plan tijd

Gaan Plan tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein

Versnellen van het gewicht van de trein

Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Gradiënt van de trein voor een goede doorstroming van het verkeer

Gaan Verloop = sin(Hoek D)*100

< 15 Fysica van elektrische treinen Rekenmachines

Koppel van de inductiemotor van de eekhoornkooi

Gaan Koppel = (Constante*Spanning^2*Rotorweerstand)/((Statorweerstand+Rotorweerstand)^2+(Statorreactantie+Rotorreactantie)^2)

Koppel gegenereerd door Scherbius Drive

Gaan Koppel = 1.35*((Terug Emf*AC-lijnspanning*Gelijkgerichte rotorstroom*RMS-waarde van de zijlijnspanning van de rotor)/(Terug Emf*Hoekfrequentie))

Wielkrachtfunctie

Gaan Wheel Force-functie = (Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving*Draaimoment van een motor)/(2*straal van wiel)

Roterende snelheid van aangedreven wiel

Gaan Roterende snelheid van aangedreven wielen = (Snelheid van motoras in krachtcentrale)/(Overbrengingsverhouding van transmissie*Overbrengingsverhouding van eindaandrijving)

Aerodynamische sleepkracht

Gaan Trekkracht = Sleepcoëfficiënt*((Massadichtheid*Stroomsnelheid^2)/2)*Referentiegebied

Snelheid plannen

Gaan Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)

Energieverbruik tijdens hardlopen

Gaan Energieverbruik tijdens hardlopen = 0.5*Trekkracht*Crest-snelheid*Tijd voor versnelling

Topsnelheid gegeven tijd voor acceleratie

Gaan Crest-snelheid = Tijd voor versnelling*Versnelling van de trein

Tijd voor versnelling

Gaan Tijd voor versnelling = Crest-snelheid/Versnelling van de trein

Vertraging van de trein

Gaan Vertraging van de trein = Crest-snelheid/Tijd voor vertraging

Tijd voor vertraging

Gaan Tijd voor vertraging = Crest-snelheid/Vertraging van de trein

Maximaal uitgangsvermogen van aandrijfas

Gaan Maximaal uitgangsvermogen = (Trekkracht*Crest-snelheid)/3600

Hechtingscoëfficiënt

Gaan Coëfficiënt van hechting = Trekkracht/Gewicht van de trein

Plan tijd

Gaan Plan tijd = Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein

Versnellen van het gewicht van de trein

Gaan Versnellen van het gewicht van de trein = Gewicht van de trein*1.10

Snelheid plannen Formule

Schema Snelheid = Afstand afgelegd per trein/(Looptijd van de trein+Stoptijd van de trein)
V_s = D/(T_run+T_stop)

Wat is de voedingsfrequentie voor een enkelfasig systeem van 25 kV?

De voedingsfrequentie voor een enkelfasig systeem van 25 kV is 50 Hz in India. In andere landen waar 60 Hz de normale netfrequentie is, wordt 25 kV bij 60 Hz gebruikt voor de elektrificatie van het spoor.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!