Rolcontrolevermogen Rekenmachine

✖Afgeleide van de Wing Lift Coëfficiënt is de liftcurve-helling, die een maat is voor hoeveel lift verandert wanneer de aanvalshoek van een vliegtuig verandert.ⓘ Afgeleide van vleugelliftcoëfficiënt [C_lαw]			+10% -10%
✖De Flap Effectiveness Parameter is een maatstaf voor hoeveel flappen de aerodynamische prestaties van een vliegtuig verbeteren.ⓘ Parameter voor flapeffectiviteit [τ]			+10% -10%
✖Het vleugelgebied, S, is het geprojecteerde gebied van de planvorm en wordt begrensd door de voor- en achterranden en de vleugelpunten.ⓘ Vleugel gebied [S]			+10% -10%
✖De spanwijdte (of gewoon spanwijdte) van een vogel of een vliegtuig is de afstand van de ene vleugeltip tot de andere vleugeltip.ⓘ Spanwijdte [b]			+10% -10%
✖Het akkoord is de afstand tussen de achterrand en het punt waar het akkoord de voorrand snijdt.ⓘ Akkoord [c]			+10% -10%
✖Initiële lengte is de lengte tussen het midden van de vleugel en het startpunt van het rolroer.ⓘ Initiële lengte [y₁]			+10% -10%
✖De uiteindelijke lengte is de lengte tussen het midden van de vleugel en het eindpunt van het rolroer.ⓘ Uiteindelijke lengte [y₂]			+10% -10%

✖Het rolcontrolevermogen is een functie van de roltraagheid van een vliegtuig en het rolcontrolevermogen van de rolroeren.ⓘ Rolcontrolevermogen [Cl_δα]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Laterale controle Formules Pdf PDF Image

Rolcontrolevermogen Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Rolcontrolevermogen = (2*Afgeleide van vleugelliftcoëfficiënt*Parameter voor flapeffectiviteit)/(Vleugel gebied*Spanwijdte)*int(Akkoord*x,x,Initiële lengte,Uiteindelijke lengte)
Cl_δα = (2*C_lαw*τ)/(S*b)*int(c*x,x,y₁,y₂)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 8 Variabelen

Functies die worden gebruikt

int - De bepaalde integraal kan worden gebruikt om het netto getekende oppervlak te berekenen. Dit is het oppervlak boven de x-as min het oppervlak onder de x-as., int(expr, arg, from, to)

Variabelen gebruikt

Rolcontrolevermogen - (Gemeten in radiaal) - Het rolcontrolevermogen is een functie van de roltraagheid van een vliegtuig en het rolcontrolevermogen van de rolroeren.
Afgeleide van vleugelliftcoëfficiënt - Afgeleide van de Wing Lift Coëfficiënt is de liftcurve-helling, die een maat is voor hoeveel lift verandert wanneer de aanvalshoek van een vliegtuig verandert.
Parameter voor flapeffectiviteit - De Flap Effectiveness Parameter is een maatstaf voor hoeveel flappen de aerodynamische prestaties van een vliegtuig verbeteren.
Vleugel gebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het vleugelgebied, S, is het geprojecteerde gebied van de planvorm en wordt begrensd door de voor- en achterranden en de vleugelpunten.
Spanwijdte - (Gemeten in Meter) - De spanwijdte (of gewoon spanwijdte) van een vogel of een vliegtuig is de afstand van de ene vleugeltip tot de andere vleugeltip.
Akkoord - (Gemeten in Meter) - Het akkoord is de afstand tussen de achterrand en het punt waar het akkoord de voorrand snijdt.
Initiële lengte - (Gemeten in Meter) - Initiële lengte is de lengte tussen het midden van de vleugel en het startpunt van het rolroer.
Uiteindelijke lengte - (Gemeten in Meter) - De uiteindelijke lengte is de lengte tussen het midden van de vleugel en het eindpunt van het rolroer.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Afgeleide van vleugelliftcoëfficiënt: 0.23 --> Geen conversie vereist
Parameter voor flapeffectiviteit: 0.66 --> Geen conversie vereist
Vleugel gebied: 17 Plein Meter --> 17 Plein Meter Geen conversie vereist
Spanwijdte: 200 Meter --> 200 Meter Geen conversie vereist
Akkoord: 2.1 Meter --> 2.1 Meter Geen conversie vereist
Initiële lengte: 1.5 Meter --> 1.5 Meter Geen conversie vereist
Uiteindelijke lengte: 12 Meter --> 12 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

Cl_δα = (2*C_lαw*τ)/(S*b)*int(c*x,x,y₁,y₂) --> (2*0.23*0.66)/(17*200)*int(2.1*x,x,1.5,12)

Evalueren ... ...

Cl_δα = 0.0132903132352941

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.0132903132352941 radiaal --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.0132903132352941 ≈ 0.01329 radiaal <-- Rolcontrolevermogen

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Statische stabiliteit en controle » Lucht- en ruimtevaart » Laterale controle » Rolcontrolevermogen

Credits

Gemaakt door LOKES

Sri Ramakrishna Engineering College (SREC), COIMBATORE

LOKES heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Harde Raj

Indiaas Instituut voor Technologie, Kharagpur (IIT KGP), West-Bengalen

Harde Raj heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 100+ rekenmachines!

< Laterale controle Rekenmachines

Rolroerdoorbuiging gegeven rolroerliftcoëfficiënt

LaTeX Gaan Hefcoëfficiëntrolcontrole = (2*Afgeleide van vleugelliftcoëfficiënt*Parameter voor flapeffectiviteit*Afbuiging van het rolroer)/(Vleugel gebied*Spanwijdte)*int(Akkoord*x,x,Initiële lengte,Uiteindelijke lengte)

Rolcontrolevermogen

LaTeX Gaan Rolcontrolevermogen = (2*Afgeleide van vleugelliftcoëfficiënt*Parameter voor flapeffectiviteit)/(Vleugel gebied*Spanwijdte)*int(Akkoord*x,x,Initiële lengte,Uiteindelijke lengte)

Rolroersectieliftcoëfficiënt gegeven rolroerdoorbuiging

LaTeX Gaan Hefcoëfficiëntrolcontrole = Hefcoëfficiënt Hellingrolcontrole*(Snelheid van verandering van aanvalshoek/Snelheid van verandering van de doorbuiging van het rolroer)*Afbuiging van het rolroer

Effectiviteit van de rolroerbesturing gegeven de doorbuiging van het rolroer

LaTeX Gaan Parameter voor flapeffectiviteit = Hefcoëfficiëntrolcontrole/(Hefcoëfficiënt Hellingrolcontrole*Afbuiging van het rolroer)

Bekijk meer >>

Rolcontrolevermogen Formule

LaTeX Gaan

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!