Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als er alleen op de achterwielen wordt geremd Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Versnelling door zwaartekracht*cos(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)*(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Loodrechte afstand van CG))/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen+Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)-Versnelling door zwaartekracht*sin(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination)
Deze formule gebruikt 2 Functies, 7 Variabelen
Functies die worden gebruikt
sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft van de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek tot de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)
cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
Variabelen gebruikt
Vertraging van het voertuig - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - De vertraging van een voertuig is de mate waarin de snelheid van een voertuig afneemt in verhouding tot de tijd. Deze vertraging wordt gewoonlijk gemeten in meters per secondekwadraat.
Wrijvingscoëfficiënt voor remmen - De wrijvingscoëfficiënt voor remvertraging is een maat voor de wrijvingskracht die de beweging van een voertuig tegenwerkt en het voertuig tijdens het remmen vertraagt.
Versnelling door zwaartekracht - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Versnelling door zwaartekracht is de mate waarin de snelheid van een object afneemt terwijl het object beweegt onder invloed van de zwaartekracht, waardoor het voertuig wordt afgeremd.
Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal - (Gemeten in radiaal) - De hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal is de hoek waaronder een vlak gekanteld is ten opzichte van het horizontale oppervlak, waardoor de vertraging van een voertuig wordt beïnvloed.
Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen het midden van het achterwiel en het midden van het voorwiel is de lengte tussen het midden van het achterwiel en het midden van het voorwiel van een voertuig.
Loodrechte afstand van CG - (Gemeten in Meter) - De loodrechte afstand van het zwaartepunt is de kortste afstand van het zwaartepunt van een voertuig tot het punt waar het voertuig tijdens vertraging draait.
Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig - (Gemeten in Meter) - De zwaartepunthoogte van een voertuig is de verticale afstand van het zwaartepunt tot het grondniveau van een voertuig, wat van invloed is op de stabiliteit en het evenwicht.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Wrijvingscoëfficiënt voor remmen: 0.92 --> Geen conversie vereist
Versnelling door zwaartekracht: 9.8 Meter/Plein Seconde --> 9.8 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal: 0.01 Graad --> 0.0001745329251994 radiaal (Bekijk de conversie ​hier)
Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen: 360 Meter --> 360 Meter Geen conversie vereist
Loodrechte afstand van CG: 0.2 Meter --> 0.2 Meter Geen conversie vereist
Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig: 0.4 Meter --> 0.4 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination) --> (0.92*9.8*cos(0.0001745329251994)*(360-0.2))/(360+0.92*0.4)-9.8*sin(0.0001745329251994)
Evalueren ... ...
a = 9.00007872230386
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
9.00007872230386 Meter/Plein Seconde --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
9.00007872230386 9.000079 Meter/Plein Seconde <-- Vertraging van het voertuig
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Dipto Mandal
Indian Institute of Information Technology (IIIT), Guwahati
Dipto Mandal heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

Vertraging van het voertuig Rekenmachines

Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als er alleen op de achterwielen wordt geremd
​ LaTeX ​ Gaan Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Versnelling door zwaartekracht*cos(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)*(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Loodrechte afstand van CG))/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen+Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)-Versnelling door zwaartekracht*sin(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)
Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als alleen de voorwielen worden geremd
​ LaTeX ​ Gaan Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Versnelling door zwaartekracht*cos(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)*Loodrechte afstand van CG)/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)-Versnelling door zwaartekracht*sin(Hellingshoek)
Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als de remmen op alle vier de wielen worden toegepast
​ LaTeX ​ Gaan Vertraging van het voertuig = Versnelling door zwaartekracht*(Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*cos(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)-sin(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal))
Vertraging van het voertuig wanneer het voertuig zich op een vlakke baan beweegt als op alle vier de wielen wordt geremd
​ LaTeX ​ Gaan Vertraging van het voertuig = Versnelling door zwaartekracht*Wrijvingscoëfficiënt voor remmen

Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als er alleen op de achterwielen wordt geremd Formule

​LaTeX ​Gaan
Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Versnelling door zwaartekracht*cos(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)*(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Loodrechte afstand van CG))/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen+Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)-Versnelling door zwaartekracht*sin(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination)

Wat is het remsysteem in een voertuig?

Een remsysteem in een voertuig is verantwoordelijk voor het vertragen of stoppen van het voertuig door wrijving op de wielen toe te passen. Het bestaat doorgaans uit componenten zoals remblokken, schijven of trommels en werkt via hydraulische, mechanische of elektronische middelen. Het systeem zorgt voor gecontroleerde vertraging voor veiligheid tijdens het rijden.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!