Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties Rekenmachine

Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel = (sqrt((((Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel)))^2)+(((Tangentiële kracht op de krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem)))^2)))
M_br = (sqrt((((P_r*(b+c₁))-(c₁*(R1_v+R'₁v)))^2)+(((P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h)))^2)))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 9 Variabelen
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het opgegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel - (Gemeten in Newtonmeter) - Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel is de totale hoeveelheid buigmoment in het deel van de krukas onder het vliegwiel, als gevolg van buigmomenten in het horizontale en verticale vlak.
Radiale kracht bij krukpen - (Gemeten in Newton) - De radiale kracht op de krukpen is de component van de stuwkracht op de drijfstang die op de krukpen inwerkt in de richting radiaal naar de drijfstang.
Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1 - (Gemeten in Meter) - Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1 is de afstand tussen het eerste lager en de werkingslijn van de zuigerkracht op de krukpen, handig bij het berekenen van de belasting op de zijkrukas.
Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel - (Gemeten in Meter) - De afstand van het zijkrukaslager 1 tot het vliegwiel is de afstand van het eerste lager van de zijkrukas tot de lijn waarop het vliegwielgewicht wordt uitgeoefend of tot het midden van het vliegwiel.
Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht - (Gemeten in Newton) - Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht is de verticale reactiekracht op het eerste lager van de krukas vanwege de radiale component van de stuwkracht die op de drijfstang inwerkt.
Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel - (Gemeten in Newton) - Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van vliegwielgewicht is de verticale reactiekracht die op het eerste lager van de krukas inwerkt vanwege het gewicht van het vliegwiel.
Tangentiële kracht op de krukpen - (Gemeten in Newton) - De tangentiële kracht op de krukpen is de component van de stuwkracht op de drijfstang die op de krukpen inwerkt in de richting rakend aan de drijfstang.
Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht - (Gemeten in Newton) - Horizontale kracht bij lager1 Bij tangentiële kracht is de horizontale reactiekracht op het eerste lager van de krukas vanwege de tangentiële component van de stuwkracht die op de drijfstang inwerkt.
Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem - (Gemeten in Newton) - Horizontale reactie bij lager 1 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het eerste lager van de krukas inwerkt vanwege de riemspanningen.

(Berekening voltooid in 00.009 seconden)