Rekenmachines A tot Z
🔍
Downloaden PDF
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Wiskunde
Fysica
Percentage stijging
Gemengde fractie
GGD rekenmachine
Frequentie van de rit achteraan Rekenmachine
Fysica
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Speelplaats
Wiskunde
↳
Mechanisch
Anderen
Basisfysica
Lucht- en ruimtevaart
⤿
Auto
Druk
IC-motor
Koeling en airconditioning
Materiaalkunde en metallurgie
Mechanica
Mechanische trillingen
Microscopen en telescopen
Ontwerp van auto-elementen
Ontwerp van machine-elementen
Sterkte van materialen
Textieltechniek
Theorie van de machine
Theorie van elasticiteit
Theorie van plasticiteit
Transportsysteem
Tribologie
Vloeistofmechanica
Warmte- en massaoverdracht
Zonne-energiesystemen
⤿
Raceauto Voertuigdynamica
Aandrijflijn
Aanrijding met voertuig
Ophangingsgeometrie
Vooras en stuurinrichting
⤿
Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's
Bandengedrag in racewagens
Gewichtsoverdracht tijdens het remmen
Tarieven voor asvering in raceauto
Voertuig bochten nemen in raceauto's
Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering
✖
Rear Ride Rate wordt gedefinieerd als verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.
ⓘ
Ritsnelheid achter [K
RR
]
Dyne per Centimeter
Erg per vierkante centimeter
Erg per vierkante millimeter
Gram-kracht per centimeter
Kilonewton per meter
Millinewton per meter
Newton per meter
Newton per millimeter
Pond per Inch
Pond-Kracht per Inch
+10%
-10%
✖
Belasting op individueel wiel in statische toestand is het deel van de totale massa van het voertuig dat door het gegeven individuele wiel wordt gedragen.
ⓘ
Belasting op individueel wiel in statische toestand [W]
Assarion (Biblical Roman)
Atomic Mass Unit
Attogram
Avoirdupois dram
Bekan (Bijbels Hebreeuws)
Karaat
Centigram
Dalton
Dekagram
Decigram
Denarius (Biblical Roman)
Didrachma (Bijbels Grieks)
Drachma (Bijbels Grieks)
Electron Massa (Rest)
Exagram
femtogram
Gamma
Gerah (Bijbels Hebreeuws)
Gigagram
Gigaton
Graan
Gram
Hectogram
Centenaar (Verenigd Koningkrijk)
Centenaar (Verenigde Staten)
Jupiter Massa
Kilogram
Kilogram-Force Square Second per Meter
kilo pond
Kiloton (metrisch)
Lepton (Biblical Roman)
Mis van Deuteron
massa van de aarde
Mis van Neuton
Massa van Proton
Mis van de zon
Megagram
Megaton
microgram
Milligram
Mina (Bijbels Grieks)
Mina (Bijbels Hebreeuws)
muon Mass
nanogram
ons
pennyweight
Petagram
picogram
planckmassa
Pond
Pond (Troy of Apotheker)
pond
Pond-kracht vierkante seconde per voet
Quadrans (Biblical Roman)
Kwartaal (Verenigd Koningkrijk)
Kwartaal (Verenigde Staten)
Quintaal (metrisch)
Scrupules (apotheek)
Shekel (Bijbels Hebreeuws)
Slug
zonnemassa
Steen (Verenigd Koningkrijk)
Steen (Verenigde Staten)
Talent (Bijbels Grieks)
Talent (Bijbels Hebreeuws)
Teragram
Tetradrachma (Bijbels Grieks)
Ton (Assay) (Verenigd Koningkrijk)
Ton (Assay) (Verenigde Staten)
Ton (Lang)
Ton (Metriek)
Ton (kort)
Ton
+10%
-10%
✖
De rijfrequentie is de ongedempte natuurlijke frequentie van het lichaam tijdens het rijden. Hoe hoger de frequentie, hoe stijver de rit.
ⓘ
Frequentie van de rit achteraan [ω
F
]
Attohertz
Beats / Minute
Centihertz
Cyclus/Seconde
Decahertz
Decihertz
Exahertz
Femtohertz
Frames per seconde
Gigahertz
Hectohertz
Hertz
Kilohertz
Megahertz
Microhertz
Millihertz
Nanohertz
petahertz
Picohertz
Revolutie per dag
Revolutie per uur
Revolutie per minuut
Revolutie per seconde
Terahertz
Yottahertz
Zettahertz
⎘ Kopiëren
Stappen
👎
Formule
✖
Frequentie van de rit achteraan
Formule
`"ω"_{"F"} = 0.5/pi*sqrt("K"_{"RR"}/"W")`
Voorbeeld
`"1.322207Hz"=0.5/pi*sqrt("31748N/m"/"460kg")`
Rekenmachine
LaTeX
Reset
👍
Downloaden Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's Formules Pdf
Frequentie van de rit achteraan Oplossing
STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Ritfrequentie
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Ritsnelheid achter
/
Belasting op individueel wiel in statische toestand
)
ω
F
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
K
RR
/
W
)
Deze formule gebruikt
1
Constanten
,
1
Functies
,
3
Variabelen
Gebruikte constanten
pi
- De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288
Functies die worden gebruikt
sqrt
- Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Ritfrequentie
-
(Gemeten in Hertz)
- De rijfrequentie is de ongedempte natuurlijke frequentie van het lichaam tijdens het rijden. Hoe hoger de frequentie, hoe stijver de rit.
Ritsnelheid achter
-
(Gemeten in Newton per meter)
- Rear Ride Rate wordt gedefinieerd als verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.
Belasting op individueel wiel in statische toestand
-
(Gemeten in Kilogram)
- Belasting op individueel wiel in statische toestand is het deel van de totale massa van het voertuig dat door het gegeven individuele wiel wordt gedragen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Ritsnelheid achter:
31748 Newton per meter --> 31748 Newton per meter Geen conversie vereist
Belasting op individueel wiel in statische toestand:
460 Kilogram --> 460 Kilogram Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
ω
F
= 0.5/pi*sqrt(K
RR
/W) -->
0.5/
pi
*
sqrt
(31748/460)
Evalueren ... ...
ω
F
= 1.32220684641841
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
1.32220684641841 Hertz --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
1.32220684641841
≈
1.322207 Hertz
<--
Ritfrequentie
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)
Je bevindt je hier
-
Huis
»
Fysica
»
Auto
»
Raceauto Voertuigdynamica
»
Mechanisch
»
Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's
»
Frequentie van de rit achteraan
Credits
Gemaakt door
Peri Krishna Karthik
Nationaal Instituut voor Technologie Calicut
(NIT Calicut)
,
Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door
Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!
<
12 Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's Rekenmachines
Frequentie van de rit achteraan
Gaan
Ritfrequentie
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Ritsnelheid achter
/
Belasting op individueel wiel in statische toestand
)
Frequentie voorrit
Gaan
Ritfrequentie
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Voorrittarief
/
Belasting op individueel wiel in statische toestand
)
Belasting op achterwiel gegeven rijfrequentie achter
Gaan
Belasting op individueel wiel in statische toestand
=
Ritsnelheid achter
/((
Ritfrequentie
*2*
pi
)^2)
Rijsnelheid achter gegeven rijfrequentie achter
Gaan
Ritsnelheid achter
= (
Ritfrequentie
*2*
pi
)^2*
Belasting op individueel wiel in statische toestand
Belasting op voorwiel gegeven rijfrequentie voor
Gaan
Belasting op individueel wiel in statische toestand
=
Voorrittarief
/((
Ritfrequentie
*2*
pi
)^2)
Snelheid voorrit gegeven frequentie voorrit
Gaan
Voorrittarief
= (
Ritfrequentie
*2*
pi
)^2*
Belasting op individueel wiel in statische toestand
Wijziging van de buitenwielbelasting achteraan gegeven de rijsnelheid achteraan
Gaan
Achterwielwissel buitenzijde
= (
Toeslag voor achterwaartse stoten
*
Ritsnelheid achter
)/
[g]
Toegestaan voor hobbels achter, gegeven rijsnelheid achter
Gaan
Toeslag voor achterwaartse stoten
= (
Achterwielwissel buitenzijde
*
[g]
)/
Ritsnelheid achter
Rijsnelheid achter
Gaan
Ritsnelheid achter
= (
Achterwielwissel buitenzijde
*
[g]
)/
Toeslag voor achterwaartse stoten
Wijziging van de belasting van het buitenwiel vooraan gegeven de rijsnelheid vooraan
Gaan
Voorwielwissel buitenzijde
= (
Toelage voor hobbels voor
*
Voorrittarief
)/
[g]
Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan
Gaan
Toelage voor hobbels voor
= (
Voorwielwissel buitenzijde
*
[g]
)/
Voorrittarief
Rittarief voorzijde
Gaan
Voorrittarief
= (
Voorwielwissel buitenzijde
*
[g]
)/
Toelage voor hobbels voor
Frequentie van de rit achteraan Formule
Ritfrequentie
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
Ritsnelheid achter
/
Belasting op individueel wiel in statische toestand
)
ω
F
= 0.5/
pi
*
sqrt
(
K
RR
/
W
)
Huis
VRIJ PDF's
🔍
Zoeken
Categorieën
Delen
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!