Frequentie van de rit achteraan Rekenmachine

✖De achterste rijsnelheid wordt gedefinieerd als de verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.ⓘ Achteruitrijsnelheid [K_r]			+10% -10%
✖De belasting op een afzonderlijk wiel in statische toestand is het deel van de totale massa van het voertuig dat door het afzonderlijke wiel wordt gedragen.ⓘ Belasting op individueel wiel in statische toestand [W]			+10% -10%

✖Ride Frequency is de ongedempte natuurlijke frequentie van het lichaam tijdens het rijden. Hoe hoger de frequentie, hoe stijver de rit.ⓘ Frequentie van de rit achteraan [ω_f]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Frequentie van de rit achteraan

Formule

ω f = \frac{0.5}{π} \cdot \sqrt{\frac{K r}{W}}

Voorbeeld

1.322207 Hz = \frac{0.5}{π} \cdot \sqrt{\frac{31748 N/m}{460 kg}}

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's Formules Pdf PDF Image

Frequentie van de rit achteraan Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Ritfrequentie = 0.5/pi*sqrt(Achteruitrijsnelheid/Belasting op individueel wiel in statische toestand)
ω_f = 0.5/pi*sqrt(K_r/W)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 1 Functies, 3 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Functies die worden gebruikt

sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)

Variabelen gebruikt

Ritfrequentie - (Gemeten in Hertz) - Ride Frequency is de ongedempte natuurlijke frequentie van het lichaam tijdens het rijden. Hoe hoger de frequentie, hoe stijver de rit.
Achteruitrijsnelheid - (Gemeten in Newton per meter) - De achterste rijsnelheid wordt gedefinieerd als de verticale kracht per eenheid verticale verplaatsing van het grondcontact van de band ten opzichte van het chassis.
Belasting op individueel wiel in statische toestand - (Gemeten in Kilogram) - De belasting op een afzonderlijk wiel in statische toestand is het deel van de totale massa van het voertuig dat door het afzonderlijke wiel wordt gedragen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Achteruitrijsnelheid: 31748 Newton per meter --> 31748 Newton per meter Geen conversie vereist
Belasting op individueel wiel in statische toestand: 460 Kilogram --> 460 Kilogram Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

ω_f = 0.5/pi*sqrt(K_r/W) --> 0.5/pi*sqrt(31748/460)

Evalueren ... ...

ω_f = 1.32220684641841

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.32220684641841 Hertz --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.32220684641841 ≈ 1.322207 Hertz <-- Ritfrequentie

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Mechanisch » Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's » Frequentie van de rit achteraan

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's Rekenmachines

Wijziging van de belasting van het buitenwiel vooraan gegeven de rijsnelheid vooraan

Gaan Vervanging van het voorste buitenwiel = (Toeslag voor frontale botsing*Voorste rijsnelheid)/[g]

Toegestane hobbel vooraan gegeven ritsnelheid vooraan

Gaan Toeslag voor frontale botsing = (Vervanging van het voorste buitenwiel*[g])/Voorste rijsnelheid

Rittarief voorzijde

Gaan Voorste rijsnelheid = (Vervanging van het voorste buitenwiel*[g])/Toeslag voor frontale botsing

Rijsnelheid achter

Gaan Achteruitrijsnelheid = (Achterste buitenwiel vervangen*[g])/Toeslag voor achterbumper

Bekijk meer >>

Frequentie van de rit achteraan Formule

Ritfrequentie = 0.5/pi*sqrt(Achteruitrijsnelheid/Belasting op individueel wiel in statische toestand)
ω_f = 0.5/pi*sqrt(K_r/W)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!