Propellerefficiëntie voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig Rekenmachine

✖Het bereik van een propellervliegtuig wordt gedefinieerd als de totale afstand (gemeten ten opzichte van de grond) die het vliegtuig op een tank brandstof aflegt.ⓘ Bereik van propellervliegtuigen [R_prop]			+10% -10%
✖Specifiek brandstofverbruik is een kenmerk van de motor en wordt gedefinieerd als het gewicht van de verbruikte brandstof per eenheid vermogen per tijdseenheid.ⓘ Specifiek brandstofverbruik [c]			+10% -10%
✖De Lift-to-Drag Ratio is de hoeveelheid lift die door een vleugel of voertuig wordt gegenereerd, gedeeld door de aerodynamische weerstand die het creëert door door de lucht te bewegen.ⓘ Lift-to-Drag-verhouding [LD]			+10% -10%
✖Het brutogewicht van het vliegtuig is het gewicht met volle brandstoftank en lading.ⓘ Bruto gewicht [W₀]			+10% -10%
✖Gewicht zonder brandstof is het totale gewicht van het vliegtuig zonder brandstof.ⓘ Gewicht zonder brandstof [W₁]			+10% -10%

✖Propellerefficiëntie wordt gedefinieerd als het geproduceerde vermogen (propellervermogen) gedeeld door het toegepaste vermogen (motorvermogen).ⓘ Propellerefficiëntie voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig [η]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Propelleraangedreven vliegtuig Formules Pdf PDF Image

Propellerefficiëntie voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Propellerefficiëntie = Bereik van propellervliegtuigen*Specifiek brandstofverbruik/(Lift-to-Drag-verhouding*(ln(Bruto gewicht/Gewicht zonder brandstof)))
η = R_prop*c/(LD*(ln(W₀/W₁)))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 6 Variabelen

Functies die worden gebruikt

ln - De natuurlijke logaritme, ook wel logaritme met grondtal e genoemd, is de inverse functie van de natuurlijke exponentiële functie., ln(Number)

Variabelen gebruikt

Propellerefficiëntie - Propellerefficiëntie wordt gedefinieerd als het geproduceerde vermogen (propellervermogen) gedeeld door het toegepaste vermogen (motorvermogen).
Bereik van propellervliegtuigen - (Gemeten in Meter) - Het bereik van een propellervliegtuig wordt gedefinieerd als de totale afstand (gemeten ten opzichte van de grond) die het vliegtuig op een tank brandstof aflegt.
Specifiek brandstofverbruik - (Gemeten in Kilogram / seconde / watt) - Specifiek brandstofverbruik is een kenmerk van de motor en wordt gedefinieerd als het gewicht van de verbruikte brandstof per eenheid vermogen per tijdseenheid.
Lift-to-Drag-verhouding - De Lift-to-Drag Ratio is de hoeveelheid lift die door een vleugel of voertuig wordt gegenereerd, gedeeld door de aerodynamische weerstand die het creëert door door de lucht te bewegen.
Bruto gewicht - (Gemeten in Kilogram) - Het brutogewicht van het vliegtuig is het gewicht met volle brandstoftank en lading.
Gewicht zonder brandstof - (Gemeten in Kilogram) - Gewicht zonder brandstof is het totale gewicht van het vliegtuig zonder brandstof.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Bereik van propellervliegtuigen: 7126.017 Meter --> 7126.017 Meter Geen conversie vereist
Specifiek brandstofverbruik: 0.6 Kilogram / uur / Watt --> 0.000166666666666667 Kilogram / seconde / watt (Bekijk de conversie hier)
Lift-to-Drag-verhouding: 2.5 --> Geen conversie vereist
Bruto gewicht: 5000 Kilogram --> 5000 Kilogram Geen conversie vereist
Gewicht zonder brandstof: 3000 Kilogram --> 3000 Kilogram Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

η = R_prop*c/(LD*(ln(W₀/W₁))) --> 7126.017*0.000166666666666667/(2.5*(ln(5000/3000)))

Evalueren ... ...

η = 0.929999941071142

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.929999941071142 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.929999941071142 ≈ 0.93 <-- Propellerefficiëntie

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Bereik en uithoudingsvermogen » Lucht- en ruimtevaart » Propelleraangedreven vliegtuig » Propellerefficiëntie voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< Propelleraangedreven vliegtuig Rekenmachines

Specifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen

LaTeX Gaan Specifiek brandstofverbruik = (Propellerefficiëntie/Bereik van propellervliegtuigen)*(Liftcoëfficiënt/Sleepcoëfficiënt)*(ln(Bruto gewicht/Gewicht zonder brandstof))

Serie propellervliegtuigen

LaTeX Gaan Bereik van propellervliegtuigen = (Propellerefficiëntie/Specifiek brandstofverbruik)*(Liftcoëfficiënt/Sleepcoëfficiënt)*(ln(Bruto gewicht/Gewicht zonder brandstof))

Propellerefficiëntie voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen

LaTeX Gaan Propellerefficiëntie = Bereik van propellervliegtuigen*Specifiek brandstofverbruik*Sleepcoëfficiënt/(Liftcoëfficiënt*ln(Bruto gewicht/Gewicht zonder brandstof))

Reeks propellervliegtuigen voor een bepaalde lift-to-drag-ratio

LaTeX Gaan Bereik van propellervliegtuigen = (Propellerefficiëntie/Specifiek brandstofverbruik)*(Lift-to-Drag-verhouding)*(ln(Bruto gewicht/Gewicht zonder brandstof))

Bekijk meer >>

Propellerefficiëntie voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig Formule

LaTeX Gaan

Propellerefficiëntie = Bereik van propellervliegtuigen*Specifiek brandstofverbruik/(Lift-to-Drag-verhouding*(ln(Bruto gewicht/Gewicht zonder brandstof)))
η = R_prop*c/(LD*(ln(W₀/W₁)))

Hoe beïnvloedt de lift-to-drag-ratio zweefvliegtuigen?

Voor zweefvliegtuigen zonder motoren produceert een hoge lift-to-drag-ratio opnieuw een langeafstandsvliegtuig door de stationaire glijhoek waaronder het zweefvliegtuig daalt te verkleinen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!