KGV van twee getallen

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Rekenmachine

Fysica Chemie Engineering Financieel Meer >>

↳

Mechanisch Anderen en Extra Basisfysica Lucht- en ruimtevaart

⤿

Koeling en airconditioning Auto Druk IC-motor Meer >>

⤿

Luchtkoeling Airconditioningsystemen kanalen Koelmiddelcompressoren Meer >>

✖De luchtmassa is de hoeveelheid lucht die aanwezig is in een koelsysteem en die van invloed is op de koelprestaties en de algehele efficiëntie van het systeem.ⓘ Massa van lucht [ma]			+10% -10%
✖De specifieke warmtecapaciteit bij constante druk is de hoeveelheid warmte die nodig is om de temperatuur van de lucht in koelsystemen met één graad Celsius te veranderen.ⓘ Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk [C_p]			+10% -10%
✖De omgevingstemperatuur is de temperatuur van de lucht rondom een koelsysteem en heeft invloed op de prestaties en efficiëntie ervan.ⓘ Omgevingsluchttemperatuur [T_a]			+10% -10%
✖Het compressorrendement is de verhouding tussen het theoretische minimale vermogen dat nodig is om lucht te comprimeren en het werkelijke vermogen dat door de compressor wordt verbruikt.ⓘ Compressor-efficiëntie [CE]			+10% -10%
✖De cabinedruk is de luchtdruk in een luchtkoelsysteem en heeft invloed op de prestaties en efficiëntie van het koelproces.ⓘ Cabine druk [p_c]			+10% -10%
✖Atmosferische druk is de druk die door het gewicht van de lucht in de atmosfeer op het aardoppervlak wordt uitgeoefend, wat van invloed is op luchtkoelsystemen.ⓘ Atmosferische druk [P_atm]			+10% -10%
✖De warmtecapaciteitsverhouding is de verhouding tussen de warmtecapaciteit bij constante druk en de warmtecapaciteit bij constant volume in luchtkoelsystemen.ⓘ Warmtecapaciteitsverhouding [γ]			+10% -10%

✖Het ingangsvermogen is de hoeveelheid energie die het luchtkoelsysteem nodig heeft om efficiënt en effectief te werken.ⓘ Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram [P_in]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram

Formule

P in = (\frac{ma \cdot C p \cdot T a}{CE}) \cdot ({(\frac{p c}{P atm})}^{\frac{γ - 1}{γ}} - 1)

Voorbeeld

155.7478 kJ/min = (\frac{120 kg/min \cdot 1.005 kJ/kg*K \cdot 125 K}{46.5}) \cdot ({(\frac{400000 Pa}{101325 Pa})}^{\frac{1.4 - 1}{1.4}} - 1)

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Luchtkoeling Formules Pdf PDF Image

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Ingangsvermogen = ((Massa van lucht*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*Omgevingsluchttemperatuur)/(Compressor-efficiëntie))*((Cabine druk/Atmosferische druk)^((Warmtecapaciteitsverhouding-1)/Warmtecapaciteitsverhouding)-1)
P_in = ((ma*C_p*T_a)/(CE))*((p_c/P_atm)^((γ-1)/γ)-1)
Deze formule gebruikt 8 Variabelen

Variabelen gebruikt

Ingangsvermogen - (Gemeten in Watt) - Het ingangsvermogen is de hoeveelheid energie die het luchtkoelsysteem nodig heeft om efficiënt en effectief te werken.
Massa van lucht - (Gemeten in Kilogram/Seconde) - De luchtmassa is de hoeveelheid lucht die aanwezig is in een koelsysteem en die van invloed is op de koelprestaties en de algehele efficiëntie van het systeem.
Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk - (Gemeten in Joule per kilogram per K) - De specifieke warmtecapaciteit bij constante druk is de hoeveelheid warmte die nodig is om de temperatuur van de lucht in koelsystemen met één graad Celsius te veranderen.
Omgevingsluchttemperatuur - (Gemeten in Kelvin) - De omgevingstemperatuur is de temperatuur van de lucht rondom een koelsysteem en heeft invloed op de prestaties en efficiëntie ervan.
Compressor-efficiëntie - Het compressorrendement is de verhouding tussen het theoretische minimale vermogen dat nodig is om lucht te comprimeren en het werkelijke vermogen dat door de compressor wordt verbruikt.
Cabine druk - (Gemeten in Pascal) - De cabinedruk is de luchtdruk in een luchtkoelsysteem en heeft invloed op de prestaties en efficiëntie van het koelproces.
Atmosferische druk - (Gemeten in Pascal) - Atmosferische druk is de druk die door het gewicht van de lucht in de atmosfeer op het aardoppervlak wordt uitgeoefend, wat van invloed is op luchtkoelsystemen.
Warmtecapaciteitsverhouding - De warmtecapaciteitsverhouding is de verhouding tussen de warmtecapaciteit bij constante druk en de warmtecapaciteit bij constant volume in luchtkoelsystemen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Massa van lucht: 120 kilogram/minuut --> 2 Kilogram/Seconde (Bekijk de conversie hier)
Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk: 1.005 Kilojoule per kilogram per K --> 1005 Joule per kilogram per K (Bekijk de conversie hier)
Omgevingsluchttemperatuur: 125 Kelvin --> 125 Kelvin Geen conversie vereist
Compressor-efficiëntie: 46.5 --> Geen conversie vereist
Cabine druk: 400000 Pascal --> 400000 Pascal Geen conversie vereist
Atmosferische druk: 101325 Pascal --> 101325 Pascal Geen conversie vereist
Warmtecapaciteitsverhouding: 1.4 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

P_in = ((ma*C_p*T_a)/(CE))*((p_c/P_atm)^((γ-1)/γ)-1) --> ((2*1005*125)/(46.5))*((400000/101325)^((1.4-1)/1.4)-1)

Evalueren ... ...

P_in = 2595.7970930958

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

2595.7970930958 Watt -->155.747825585747 Kilojoule per minuut (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

155.747825585747 ≈ 155.7478 Kilojoule per minuut <-- Ingangsvermogen

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Koeling en airconditioning » Mechanisch » Luchtkoeling » Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram

Credits

Gemaakt door Rushi Shah

KJ Somaiya College of Engineering (KJ Somaiya), Mumbai

Rushi Shah heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Suman Ray Pramanik

Indian Institute of Technology (IIT), Kanpur

Suman Ray Pramanik heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 100+ rekenmachines!

< Luchtkoeling Rekenmachines

Compressie- of uitbreidingsverhouding

Gaan Compressie- of expansieverhouding = Druk aan het einde van isentropische compressie/Druk bij het begin van isentropische compressie

Relatieve prestatiecoëfficiënt

Gaan Relatieve prestatiecoëfficiënt = Werkelijke prestatiecoëfficiënt/Theoretische prestatiecoëfficiënt

Energieprestatieverhouding van warmtepomp

Gaan Theoretische prestatiecoëfficiënt = Warmte afgegeven aan heet lichaam/Werk gedaan per min

Theoretische prestatiecoëfficiënt van koelkast

Gaan Theoretische prestatiecoëfficiënt = Warmte onttrokken aan koelkast/Werk gedaan

Bekijk meer >>

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Formule

Wat is Ramwerk?

Ramwerk verwijst naar het werk dat wordt verricht door de dynamische druk van de lucht terwijl een vliegtuig door de atmosfeer beweegt. Het is gebaseerd op het principe dat de relatieve beweging van het vliegtuig de lucht in de ramluchtinlaat comprimeert, die kan worden gebruikt om motoren of andere componenten aan te drijven. In vliegtuigen wordt ramwerk vaak gebruikt in ramjetmotoren en bepaalde typen luchtcompressoren, waarbij de kinetische energie van de binnenkomende lucht wordt omgezet in mechanische energie. Dit proces verbetert de efficiëntie en prestaties van de voortstuwings- of koelsystemen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!