Steekdiameter van grotere katrol gegeven overbrengingsverhouding van synchrone riemaandrijving Rekenmachine

✖De steekdiameter van de kleinere poelie is de diameter waar de zijkant van de riem effectief vastzit. Deze wordt gebruikt om de snelheidsverhouding van de aandrijving te berekenen.ⓘ Steekdiameter van kleinere poelie [d^'1]			+10% -10%
✖De overbrengingsverhouding van riemaandrijving wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de grote en kleine poelie en kan worden berekend door het aantal tanden in de grote poelie te delen door die in de kleine poelie.ⓘ Overbrengingsverhouding van riemaandrijving [i]			+10% -10%

✖De steekdiameter van de grotere poelie is de diameter waar de zijkant van de riem effectief vastzit. Deze wordt gebruikt om de snelheidsverhouding van de aandrijving te berekenen.ⓘ Steekdiameter van grotere katrol gegeven overbrengingsverhouding van synchrone riemaandrijving [d^'2]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ontwerp van riemaandrijvingen Formules Pdf PDF Image

Steekdiameter van grotere katrol gegeven overbrengingsverhouding van synchrone riemaandrijving Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Steekdiameter van grotere poelie = Steekdiameter van kleinere poelie*Overbrengingsverhouding van riemaandrijving
d^'2 = d^'1*i
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Steekdiameter van grotere poelie - (Gemeten in Meter) - De steekdiameter van de grotere poelie is de diameter waar de zijkant van de riem effectief vastzit. Deze wordt gebruikt om de snelheidsverhouding van de aandrijving te berekenen.
Steekdiameter van kleinere poelie - (Gemeten in Meter) - De steekdiameter van de kleinere poelie is de diameter waar de zijkant van de riem effectief vastzit. Deze wordt gebruikt om de snelheidsverhouding van de aandrijving te berekenen.
Overbrengingsverhouding van riemaandrijving - De overbrengingsverhouding van riemaandrijving wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de grote en kleine poelie en kan worden berekend door het aantal tanden in de grote poelie te delen door die in de kleine poelie.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Steekdiameter van kleinere poelie: 254 Millimeter --> 0.254 Meter (Bekijk de conversie hier)
Overbrengingsverhouding van riemaandrijving: 3 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

d^'2 = d^'1*i --> 0.254*3

Evalueren ... ...

d^'2 = 0.762

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.762 Meter -->762 Millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

762 Millimeter <-- Steekdiameter van grotere poelie

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Mechanisch » Machine ontwerp » Ontwerp van riemaandrijvingen » Synchrone riemaandrijvingen » Steekdiameter van grotere katrol gegeven overbrengingsverhouding van synchrone riemaandrijving

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Synchrone riemaandrijvingen Rekenmachines

Transmissieverhouding van synchrone riemaandrijving gegeven aantal tanden in kleinere en grotere poelie

LaTeX Gaan Overbrengingsverhouding van riemaandrijving = Aantal tanden op grotere katrol/Aantal tanden op kleinere katrol

Transmissieverhouding van synchrone riemaandrijving gegeven snelheid van kleinere en grotere poelie

LaTeX Gaan Overbrengingsverhouding van riemaandrijving = Snelheid van de kleinere katrol/Snelheid van grotere katrol

Snelheid van kleinere poelie gegeven transmissieverhouding van synchrone riemaandrijving

LaTeX Gaan Snelheid van de kleinere katrol = Snelheid van grotere katrol*Overbrengingsverhouding van riemaandrijving

Snelheid van grotere poelie gegeven transmissieverhouding van synchrone riemaandrijving

LaTeX Gaan Snelheid van grotere katrol = Snelheid van de kleinere katrol/Overbrengingsverhouding van riemaandrijving

Bekijk meer >>

Steekdiameter van grotere katrol gegeven overbrengingsverhouding van synchrone riemaandrijving Formule

LaTeX Gaan

Steekdiameter van grotere poelie = Steekdiameter van kleinere poelie*Overbrengingsverhouding van riemaandrijving
d^'2 = d^'1*i

Wat is een synchrone riem?

Een tandriem; distributieriem; getande riem; tandriem; of synchrone riem is een flexibele riem met tanden die op het binnenoppervlak zijn gegoten. Soms is deze ontworpen om over bijpassende getande katrollen of tandwielen te lopen. Getande riemen worden gebruikt in een breed scala aan mechanische apparaten, waar een hoge vermogenstransmissie gewenst is.

Wat zijn de voordelen van synchrone riemaandrijving?

De voordelen van synchrone riemaandrijving zijn, geen slippen en kruipen van de riem op tandwielen. Hierdoor is er geen plaats voor verlies van rotaties en vermogens op het gegeven moment. Geen behoefte aan hoge montagebelastingen zoals v-riemen om slip- en kruiploze aandrijving te verkrijgen. Dit betekent dat er geen overmatige radiale belastingen op de motor en assen zijn. Ze kunnen worden gebruikt in machines waar precisie erg belangrijk is. Bij krachtoverbrenging van 3D-printers, robotmechanismen, worden synchrone riemaandrijvingsmechanismen over het algemeen gebruikt.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!