KGV rekenmachine

Percentage klimvermogen van voertuig Rekenmachine

Fysica Chemie Engineering Financieel Meer >>

↳

Mechanisch Anderen en Extra Basisfysica Lucht- en ruimtevaart

⤿

Auto Druk IC-motor Koeling en airconditioning Meer >>

⤿

Aandrijflijn Aanrijding met voertuig Ophangingsgeometrie Raceauto Voertuigdynamica Meer >>

✖Het gegenereerde koppel wordt gedefinieerd als het koppel dat door de motor op de krukas wordt aangestuurd.ⓘ Gegenereerd koppel [T_g]			+10% -10%
✖Algemene tandwielreductie wordt gedefinieerd als een mechanisch systeem van tandwielen in een opstelling waarbij de invoersnelheid verlaagd kan worden tot een lagere uitvoersnelheid, maar waarbij hetzelfde of een groter uitvoerkoppel wordt behouden.ⓘ Algemene versnellingsreductie [R_g]			+10% -10%
✖De rolradius van de belaste aandrijfband wordt gedefinieerd als de straal van de belaste aandrijfband.ⓘ Rolradius van beladen rijband [r]			+10% -10%
✖Het bruto voertuiggewicht wordt gedefinieerd als het totale gewicht van het voertuig (of de combinatie van voertuigen), inclusief de lading, wanneer het voertuig stilstaat.ⓘ Bruto voertuiggewicht [GVW]			+10% -10%
✖De procentuele rolweerstand wordt gedefinieerd als het percentage rolweerstand tussen de band en de weg ten opzichte van de totale weerstand van het voertuig.ⓘ Percentage rolweerstand [Rr]			+10% -10%

✖Het hellingvermogen van een voertuig wordt gedefinieerd als het vermogen om hellingen te beklimmen in graden of percentages.ⓘ Percentage klimvermogen van voertuig [G]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Aandrijflijn Formules Pdf PDF Image

Percentage klimvermogen van voertuig Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Klimvermogen van het voertuig = (10200*Gegenereerd koppel*Algemene versnellingsreductie)/(Rolradius van beladen rijband*Bruto voertuiggewicht)-Percentage rolweerstand
G = (10200*T_g*R_g)/(r*GVW)-Rr
Deze formule gebruikt 6 Variabelen

Variabelen gebruikt

Klimvermogen van het voertuig - Het hellingvermogen van een voertuig wordt gedefinieerd als het vermogen om hellingen te beklimmen in graden of percentages.
Gegenereerd koppel - (Gemeten in Newtonmeter) - Het gegenereerde koppel wordt gedefinieerd als het koppel dat door de motor op de krukas wordt aangestuurd.
Algemene versnellingsreductie - Algemene tandwielreductie wordt gedefinieerd als een mechanisch systeem van tandwielen in een opstelling waarbij de invoersnelheid verlaagd kan worden tot een lagere uitvoersnelheid, maar waarbij hetzelfde of een groter uitvoerkoppel wordt behouden.
Rolradius van beladen rijband - (Gemeten in Meter) - De rolradius van de belaste aandrijfband wordt gedefinieerd als de straal van de belaste aandrijfband.
Bruto voertuiggewicht - (Gemeten in Kilogram) - Het bruto voertuiggewicht wordt gedefinieerd als het totale gewicht van het voertuig (of de combinatie van voertuigen), inclusief de lading, wanneer het voertuig stilstaat.
Percentage rolweerstand - De procentuele rolweerstand wordt gedefinieerd als het percentage rolweerstand tussen de band en de weg ten opzichte van de totale weerstand van het voertuig.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Gegenereerd koppel: 115 Newton millimeter --> 0.115 Newtonmeter (Bekijk de conversie hier)
Algemene versnellingsreductie: 10 --> Geen conversie vereist
Rolradius van beladen rijband: 0.4 Meter --> 0.4 Meter Geen conversie vereist
Bruto voertuiggewicht: 4500 Kilogram --> 4500 Kilogram Geen conversie vereist
Percentage rolweerstand: 1.5 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

G = (10200*T_g*R_g)/(r*GVW)-Rr --> (10200*0.115*10)/(0.4*4500)-1.5

Evalueren ... ...

G = 5.01666666666667

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

5.01666666666667 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

5.01666666666667 ≈ 5.016667 <-- Klimvermogen van het voertuig

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Mechanisch » Aandrijflijn » Percentage klimvermogen van voertuig

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< Aandrijflijn Rekenmachines

Hoekversnelling van aangedreven as

LaTeX Gaan Hoekversnelling van aangedreven as = -Hoeksnelheid van aangedreven as^2*cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2*sin(2*Hoek gedraaid door aangedreven as)/((1-cos(Hoek gedraaid door aangedreven as)^2*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2)^2)

Snelheidsverhouding van Hooke's gewricht

LaTeX Gaan Snelheidsverhouding = cos(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)/(1-cos(Hoek gedraaid door aandrijfas)^2*sin(Hoek tussen aandrijf- en aangedreven assen)^2)

Axiale kracht van meervoudige plaatkoppeling met behulp van Uniform Wear Theory

LaTeX Gaan Totale axiale belasting = pi*Druk van intensiteit*Binnendiameter van wrijvingsschijf*(Buitendiameter van de wrijvingsschijf-Binnendiameter van wrijvingsschijf)*0.5

Versnelling stap

LaTeX Gaan Versnellingstap = Voorgaande lagere versnellingsverhouding nummer/Overbrengingsverhouding nummer

Bekijk meer >>

Percentage klimvermogen van voertuig Formule

LaTeX Gaan

Klimvermogen van het voertuig = (10200*Gegenereerd koppel*Algemene versnellingsreductie)/(Rolradius van beladen rijband*Bruto voertuiggewicht)-Percentage rolweerstand
G = (10200*T_g*R_g)/(r*GVW)-Rr

Wat is het percentage klimvermogen van het voertuig?

De aan de wielen beschikbare trekkracht moet groter zijn dan de som van de ondervonden rolweerstand. Als dit niet het geval is, moet de transmissie naar een lagere versnelling worden geschakeld om de trekkracht te vergroten. Het percentage van het cijfer waarover kan worden onderhandeld, wordt gegeven door de formule.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!