GGD van drie getallen

Laadgewicht gegeven startgewicht Rekenmachine

Fysica Chemie Engineering Financieel Meer >>

↳

Lucht- en ruimtevaart Anderen en Extra Basisfysica Mechanisch

⤿

Vliegtuigmechanica Aërodynamica Orbitale mechanica Voortstuwing

⤿

Vliegtuigontwerp Inleiding en bestuursvergelijkingen Statische stabiliteit en controle Vliegtuigprestaties

⤿

Voorlopig ontwerp Conceptueel ontwerp

✖Het gewenste startgewicht (of massa) is het gewicht van het vliegtuig.ⓘ Gewenst startgewicht [DTW]			+10% -10%
✖Het operationele leeggewicht van het vliegtuig is het gewicht van het vliegtuig, exclusief passagiers, bagage of brandstof.ⓘ Werkend leeg gewicht [OEW]			+10% -10%
✖Bemanningsgewicht is het gewicht van het personeel dat nodig is voor het functioneren van het vliegtuig. Het bevat het gewicht van piloten, boordwerktuigkundige, navigatiepiloot en vliegtuigpersoneel om de passagiers te bedienen.ⓘ Gewicht van de bemanning [W_c]			+10% -10%
✖Het te vervoeren brandstofgewicht wordt gedefinieerd als de totale massa van de te vervoeren brandstof (meestal inclusief reservebrandstof).ⓘ Brandstofgewicht dat moet worden vervoerd [FW]			+10% -10%

✖De vervoerde lading (passagiers en vracht) is het object of de entiteit die wordt vervoerd door een vliegtuig of een draagraket.ⓘ Laadgewicht gegeven startgewicht [PYL]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Voorlopig ontwerp Formules Pdf PDF Image

Laadgewicht gegeven startgewicht Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Lading vervoerd = Gewenst startgewicht-Werkend leeg gewicht-Gewicht van de bemanning-Brandstofgewicht dat moet worden vervoerd
PYL = DTW-OEW-W_c-FW
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Lading vervoerd - (Gemeten in Kilogram) - De vervoerde lading (passagiers en vracht) is het object of de entiteit die wordt vervoerd door een vliegtuig of een draagraket.
Gewenst startgewicht - (Gemeten in Kilogram) - Het gewenste startgewicht (of massa) is het gewicht van het vliegtuig.
Werkend leeg gewicht - (Gemeten in Kilogram) - Het operationele leeggewicht van het vliegtuig is het gewicht van het vliegtuig, exclusief passagiers, bagage of brandstof.
Gewicht van de bemanning - (Gemeten in Kilogram) - Bemanningsgewicht is het gewicht van het personeel dat nodig is voor het functioneren van het vliegtuig. Het bevat het gewicht van piloten, boordwerktuigkundige, navigatiepiloot en vliegtuigpersoneel om de passagiers te bedienen.
Brandstofgewicht dat moet worden vervoerd - (Gemeten in Kilogram) - Het te vervoeren brandstofgewicht wordt gedefinieerd als de totale massa van de te vervoeren brandstof (meestal inclusief reservebrandstof).

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Gewenst startgewicht: 250000 Kilogram --> 250000 Kilogram Geen conversie vereist
Werkend leeg gewicht: 125000 Kilogram --> 125000 Kilogram Geen conversie vereist
Gewicht van de bemanning: 12600 Kilogram --> 12600 Kilogram Geen conversie vereist
Brandstofgewicht dat moet worden vervoerd: 100000 Kilogram --> 100000 Kilogram Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

PYL = DTW-OEW-W_c-FW --> 250000-125000-12600-100000

Evalueren ... ...

PYL = 12400

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

12400 Kilogram --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

12400 Kilogram <-- Lading vervoerd

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigontwerp » Lucht- en ruimtevaart » Voorlopig ontwerp » Laadgewicht gegeven startgewicht

Credits

Gemaakt door Vedant Chitte

All India Shri Shivaji Memorials Society, College of Engineering (AISSMS COE PUN), Pune

Vedant Chitte heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< Voorlopig ontwerp Rekenmachines

Optimaal bereik voor straalvliegtuigen in kruisfase

LaTeX Gaan Bereik van vliegtuigen = (Snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding*Maximale lift-to-drag-verhouding van vliegtuigen)/Vermogensspecifiek brandstofverbruik*ln(Gewicht van het vliegtuig aan het begin van de cruisefase/Gewicht van het vliegtuig aan het einde van de cruisefase)

Voorlopig opstijggewicht opgebouwd voor bemande vliegtuigen

LaTeX Gaan Gewenst startgewicht = Lading vervoerd+Werkend leeg gewicht+Brandstofgewicht dat moet worden vervoerd+Gewicht van de bemanning

Voorlopig opgebouwde startgewicht voor bemande vliegtuigen, gegeven de brandstof- en leeggewichtfractie

LaTeX Gaan Gewenst startgewicht = (Lading vervoerd+Gewicht van de bemanning)/(1-Brandstoffractie-Lege gewichtsfractie)

Brandstoffractie

LaTeX Gaan Brandstoffractie = Brandstofgewicht dat moet worden vervoerd/Gewenst startgewicht

Bekijk meer >>

Laadgewicht gegeven startgewicht Formule

LaTeX Gaan

Lading vervoerd = Gewenst startgewicht-Werkend leeg gewicht-Gewicht van de bemanning-Brandstofgewicht dat moet worden vervoerd
PYL = DTW-OEW-W_c-FW

Wat is het laadvermogen?

Payload is het object of de entiteit die wordt vervoerd door een vliegtuig of draagraket. Soms verwijst payload ook naar het laadvermogen van een vliegtuig of draagraket, meestal gemeten in termen van gewicht. Afhankelijk van de aard van de vlucht of missie kan de nuttige lading van een voertuig vracht, passagiers, munitie, wetenschappelijke instrumenten of experimenten of andere uitrusting omvatten. Extra brandstof, indien optioneel vervoerd, wordt ook beschouwd als onderdeel van het laadvermogen. In een commerciële context (dwz een luchtvaartmaatschappij of luchtvrachtvervoerder) mag de nuttige lading alleen betrekking hebben op inkomstengenererende vracht of betalende passagiers. Een lading munitie die door een gevechtsvliegtuig wordt vervoerd, wordt soms ook wel de oorlogslading van het vliegtuig genoemd.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!